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“工廠的進(jìn)展是有些慢，但是我們正在努力融資讓公司加速運轉(zhuǎn)起來。”在法拉第未來（下稱“FF”）連夜發(fā)表了針對媒體爆料賈躍亭在美國“金蟬脫殼”的聲明后，F(xiàn)F高級副總裁Nick Sampson回應(yīng)第一財經(jīng)記者稱。不過他沒有透露融資的進(jìn)展以及時間節(jié)點。
就在10月31日，《財經(jīng)》報道稱，樂視網(wǎng)2010年的上市涉嫌造假，十余名發(fā)審委官員被帶走，樂視可能面臨摘牌。
外界對于樂視網(wǎng)上市造假早有預(yù)期。今年7月，央視財經(jīng)就已經(jīng)報道稱，根據(jù)江蘇省揚州人民檢察院的審理，樂視網(wǎng)2010年上市存在爭議，當(dāng)時還是證監(jiān)會發(fā)行監(jiān)管部發(fā)行審核一處處長的李量，利用職務(wù)上的便利，收受禮金為樂視網(wǎng)的上市提供了幫助。上述消息曝出后，樂視網(wǎng)股價目標(biāo)定價立刻被下調(diào)30%，相當(dāng)于市值蒸發(fā)25億美元。
在更早的2015年5月，國內(nèi)有媒體質(zhì)疑樂視網(wǎng)2014年財報，稱報表將虧損10億元做成了凈利潤3.6億元。當(dāng)年樂視宣傳超級電視賣了幾百萬臺，但實際出貨量只有宣稱的不到一半、超級手機訂單量也與調(diào)研數(shù)據(jù)出入極大，電視續(xù)約率遠(yuǎn)不如預(yù)期，內(nèi)生業(yè)務(wù)基本虧損。
中央財經(jīng)大學(xué)教授劉姝威也質(zhì)疑樂視涉嫌違規(guī)隱瞞公司盈虧信息，在年報中沒有按規(guī)定披露主營業(yè)務(wù)利潤的構(gòu)成情況，而且沒有說明營業(yè)利潤來源。
樂視網(wǎng)上市7年來，融資已經(jīng)超過300億元。上市后，股價在高峰期曾漲了40多倍，包括賈躍亭在內(nèi)的原始股東，從2012年就開始不斷減持套現(xiàn)，留下眾多的機構(gòu)和散戶接盤，損失慘重。
賈躍亭自今年卸任樂視網(wǎng)總裁后，就一直在美國，近幾個月在微博中的發(fā)文內(nèi)容幾乎全都是圍繞電動車。今年7月，F(xiàn)F宣布擱置內(nèi)華達(dá)投資10億美元建造工廠的項目，并稱“已選定新的汽車制造廠址”。一個月后的8月16日，賈躍亭曬出了新的FF 91的高端工廠的視頻，這是一家位于加州Hanford的一處倍耐力輪胎的舊工廠，但工廠視頻一經(jīng)發(fā)布就網(wǎng)友吐槽，稱內(nèi)部空空如也。
FF當(dāng)時在給第一財經(jīng)記者的回應(yīng)中寫道：“目前最重要的任務(wù)是盡快實現(xiàn)量產(chǎn)計劃。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，最快的方式是選擇我們在加州Hanford的新工廠來生產(chǎn)，這也是最初與內(nèi)華達(dá)工廠一起被列入生產(chǎn)計劃的部分。這家工廠的規(guī)模更小，不過有現(xiàn)成的廠房，明年年底前就能為量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。”
FF計劃在2018年年底前實現(xiàn)FF 91高端電動車的量產(chǎn)，不過目前Hanford的生產(chǎn)仍未啟動。經(jīng)過了大半年的準(zhǔn)備，融資也是遲遲沒有進(jìn)展。
一位兩個月前離開FF的員工對第一財經(jīng)記者表示：“FF的項目真的是靠譜的好項目，車的技術(shù)和設(shè)計感都很強，只是到現(xiàn)在融資仍沒有敲定，眼看著競爭對手們都融得一輪高過一輪，確實挺可惜的。”
賈躍亭在國內(nèi)已經(jīng)被認(rèn)為“信用破產(chǎn)”。這位FF前員工表示：“所有的人都這樣和他說（讓他退出），但他自己不以為然，以為自己還是超級英雄，當(dāng)然也不排除他有些別的什么目的。”
FF近期遭遇的重重困難也讓人心渙散，不過據(jù)上述人士稱，雖然很多人說要走，但工作也不好找，所以還是有一些高管留下了，留下的高管也不好說什么。他還說道：“FF的信息非常不透明，管理層內(nèi)部也是真真假假，各懷目的，讓人很難判斷公司的真實情況。”
上個月初，F(xiàn)F在一周內(nèi)損失了兩位高管，分別是全球供應(yīng)鏈高級副總裁Tom Wessner以及內(nèi)部設(shè)計和品牌負(fù)責(zé)人Pontus Fonateus。至此，F(xiàn)F的五人創(chuàng)始團隊已經(jīng)走了三人，目前負(fù)責(zé)研發(fā)與工程的副總裁Nick Sampson以及另一位高級副總裁Tony Nie。
作者：第一財經(jīng) 錢童心
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