“同城速遞”是目前物流領(lǐng)域最具潛能的新戰(zhàn)場(chǎng)。2016年前三季度，同城速遞業(yè)務(wù)量突破13.6億件。但同時(shí)，同城速遞也面臨著服務(wù)缺乏規(guī)范、缺少有影響力的品牌等問(wèn)題。

　　但是機(jī)遇總伴隨問(wèn)題而來(lái)。達(dá)達(dá)在上海召開(kāi)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，宣布達(dá)達(dá)品牌、產(chǎn)品和服務(wù)全面升級(jí)，并全新上線面向商家用戶和個(gè)人用戶的達(dá)達(dá)App，發(fā)力同城速遞業(yè)務(wù)。

　　具體而言，升級(jí)后的達(dá)達(dá)將提供寄送或者代取個(gè)人用戶物品的服務(wù)，比如合同文件、食品飲料、服裝、零配件、發(fā)票證件等。在同城范圍內(nèi)，其提供15分鐘上門取貨、1小時(shí)送達(dá)、7X24小時(shí)的速遞服務(wù)。為了配合此次升級(jí)，原來(lái)的App也做了改變，用達(dá)達(dá)CEO蒯佳祺的話講就是“對(duì)個(gè)人用戶更加友好”，商戶和個(gè)人均可通過(guò)App自由下單、查詢賬單和交易明細(xì)，也能查看地圖、了解訂單配送的實(shí)時(shí)情況。

　　此前，在深耕本地即時(shí)物流的三年里，達(dá)達(dá)基于眾包方式解決了行業(yè)痛點(diǎn)。依托全國(guó)數(shù)量最多的眾包配送員團(tuán)隊(duì)所帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)，在降低成本、提高效率的同時(shí)，向商家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。目前，達(dá)達(dá)已覆蓋全國(guó)360個(gè)城市，擁有300多萬(wàn)眾包配送員，服務(wù)80多萬(wàn)商戶和3000多萬(wàn)個(gè)人用戶，獲得了極佳的口碑。

　　“達(dá)達(dá)是一個(gè)共享的物流平臺(tái)，所以這個(gè)平臺(tái)是供給和需求為平臺(tái)的兩端，就像滴滴一樣，其實(shí)是在平衡供給和需求，找到一個(gè)最合理的點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)能夠最大化地激發(fā)需求，同時(shí)也可以最大化地激發(fā)供給，這是我們定價(jià)的一個(gè)邏輯。”達(dá)達(dá)CEO蒯佳琪說(shuō)。

　　在B端積累了3年的經(jīng)驗(yàn)后，蒯佳琪現(xiàn)在想把B端經(jīng)驗(yàn)移植到C端。但是這兩種市場(chǎng)，區(qū)別不小。“B端看中的是效率和成本，但是C端更加注重的是體驗(yàn)。”因此，C端市場(chǎng)對(duì)團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)要求也更高，也要求他們更加客戶導(dǎo)向。因此，對(duì)當(dāng)下的達(dá)達(dá)而言，定義一個(gè)新服務(wù)的體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是最重要的。

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