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與初級(jí)的海外集貨倉(cāng)不同，菜鳥(niǎo)GFC倉(cāng)將成為海外商家就近布貨和補(bǔ)貨的關(guān)鍵通路，消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)訂單將直接下發(fā)到海外GFC倉(cāng)內(nèi)。由于整合了消費(fèi)者的交易、支付和物流信息，GFC的貨品在入境清關(guān)時(shí)，也無(wú)需消費(fèi)者另外提供身份信息，從海外寄遞的進(jìn)口商品遞送時(shí)效將從兩周提升到5天。
凡是GFC發(fā)出的商品，消費(fèi)者可以在物流詳情中實(shí)時(shí)查看訂單攬貨、入庫(kù)出庫(kù)、干線(xiàn)航班、轉(zhuǎn)關(guān)清關(guān)等信息，讓消費(fèi)者知曉物流的每一步流轉(zhuǎn)，可以安心購(gòu)買(mǎi)。
全球首次啟用超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)群
菜鳥(niǎo)方面表示，2017天貓雙11將會(huì)成為全行業(yè)智慧物流的競(jìng)技場(chǎng)，也是智慧物流全面升級(jí)和規(guī)�；瘧�(yīng)用的一次大考。菜鳥(niǎo)將啟動(dòng)全國(guó)各地的機(jī)器人倉(cāng)群。這也是全球首次在如此大體量的包裹場(chǎng)景下使用機(jī)器人倉(cāng)群聯(lián)合作業(yè)。目前上海、天津、浙江、廣東、湖北等地的機(jī)器人倉(cāng)已經(jīng)投入物流實(shí)戰(zhàn)。
菜鳥(niǎo)平臺(tái)上的快遞公司也加大了技術(shù)投入力度，今年全行業(yè)批量增加了100多條全自動(dòng)分揀的流水線(xiàn)。借助菜鳥(niǎo)的電子面單和智能分單碼，中國(guó)快遞業(yè)基本都實(shí)現(xiàn)了包裹分揀的全自動(dòng)和智能化，人工分揀包裹逐漸成為歷史。
菜鳥(niǎo)也將通過(guò)大數(shù)據(jù)，幫助每個(gè)快遞公司網(wǎng)點(diǎn)看到每天精準(zhǔn)的預(yù)警信息，及時(shí)調(diào)撥人力車(chē)輛。同時(shí)也會(huì)針對(duì)商家推出大數(shù)據(jù)算法引擎，幫助商家及時(shí)規(guī)避發(fā)貨擁堵。
在物流的最后一公里方面，今年雙11物流將采取社會(huì)化協(xié)同的多元化解決方案。菜鳥(niǎo)與物流合作伙伴在全國(guó)投入4萬(wàn)家菜鳥(niǎo)驛站，近20萬(wàn)組智能快遞柜和數(shù)十萬(wàn)快遞代辦點(diǎn)。這些場(chǎng)所將與上門(mén)服務(wù)一起，為消費(fèi)者提供便捷、安全、多元的配送服務(wù)。
除了包裹遞送更快，菜鳥(niǎo)還將在雙11聯(lián)合物流伙伴和商家，在全球范圍內(nèi)首次推出20個(gè)“綠倉(cāng)”。從這些“綠倉(cāng)”發(fā)出的包裹，將使用免膠帶的快遞箱和100%可生物降解的快遞袋。在北京、上海、廣州、深圳、杭州等地，以及高校的菜鳥(niǎo)驛站，消費(fèi)者在收件拆包后，可以將紙箱留在驛站，菜鳥(niǎo)將聯(lián)合紙箱企業(yè)，再次制成包裝箱用于快遞行業(yè)。
此外，菜鳥(niǎo)方面還表示，將在雙11期間提供15億元補(bǔ)貼商家和物流伙伴，減輕他們的物流成本壓力。菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈金融也與網(wǎng)商銀行一起準(zhǔn)備了100億元資金，可以為商家和物流企業(yè)提供資金支持，緩解他們短時(shí)間內(nèi)備貨和儲(chǔ)備物流資源的資金流動(dòng)性壓力。
來(lái)源: 環(huán)球網(wǎng) 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 菜鳥(niǎo)加開(kāi)海外倉(cāng)備戰(zhàn)“雙11” 海外消費(fèi)者次日收貨 菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)機(jī)器人倉(cāng)升級(jí)推廣 物流倉(cāng)儲(chǔ)智能化提速 菜鳥(niǎo)上線(xiàn)機(jī)器人 智慧倉(cāng)庫(kù)備戰(zhàn)“雙11” 過(guò)去日均7萬(wàn)步現(xiàn)在只要2千步 菜鳥(niǎo)超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)來(lái)了 菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)：?jiǎn)稳瞻l(fā)貨可超百萬(wàn)件 搜索更多: 菜鳥(niǎo) |
