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趁國慶長假力推接送機業(yè)務(wù),易到爭重回專車第一?

  國慶+中秋黃金周即將到來,易到發(fā)力專車接送機業(yè)務(wù),近日宣布該平臺內(nèi)所有的車主不加區(qū)分,全部獲得接單機場業(yè)務(wù)的資格。這一宣布令平臺網(wǎng)約車司機們非常高興。穿車接送機業(yè)務(wù)一向被視為優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù),單價和運轉(zhuǎn)率均很高,極受司機們歡迎。業(yè)界認為,易到此舉意在大幅度提高接送機業(yè)務(wù)的比例,有可能助力易到再次占據(jù)專車第一的排名。

  每年的國慶黃金周假期,網(wǎng)約車業(yè)務(wù)都會迎來機場接送機的高額需求。依照易觀智庫發(fā)布的市場數(shù)據(jù),2016年的國慶黃金周中,易到的送機訂單已經(jīng)達到了83.1萬單。今年中秋與國慶兩個節(jié)日相連,接送機業(yè)務(wù)量預(yù)期將會比2016年更高。

  易到這次的宣布,意味著以往被集中在部分司機手中的接送機業(yè)務(wù)量,將向平臺全部望月司機開放。預(yù)期將會大大刺激網(wǎng)約司機們的積極性。易到自2010年成立以來,就把接送機業(yè)務(wù)作為自己的優(yōu)勢項目,將其打造成差異化服務(wù)的王牌。

  從數(shù)據(jù)上來看,易到2016年接送機訂單總量達到了驚人的910萬單,與2011年相比,實現(xiàn)了一千一百倍以上的增長,而這個增長勢頭依然很猛。接送機業(yè)務(wù)向全平臺司機開放以后,易到對業(yè)務(wù)政策也進行了相應(yīng)調(diào)整,像充返、優(yōu)惠券等做法都會陸續(xù)推出。意圖給用戶更好的消費體驗,助力這項業(yè)務(wù)的發(fā)展。

  易到的接送機專線服務(wù),現(xiàn)在已經(jīng)覆蓋至全國60個城市,而且其業(yè)務(wù)量主要集中于北上廣深一線城市。易到宣布今后將會在杭州、成都、西安等重點城市發(fā)力,發(fā)掘市場潛力。易到的接送機服務(wù)已經(jīng)實現(xiàn)了與攜程、同程、途牛、商旅一號等商旅平臺網(wǎng)站的入口對接,使得網(wǎng)絡(luò)入口得到相當大的拓寬。

  網(wǎng)絡(luò)接送機業(yè)務(wù)的發(fā)展前景受到業(yè)界的極高重視,中國民航市場的旅客運輸量近年來提升幅度非常顯著,2017年中國上半年的旅客吞吐量已經(jīng)達到了5.49億人次,比2016年同期上升了13.5%,而這個增長趨勢仍然在延續(xù)。

  易到的專車接送機業(yè)務(wù)選擇在此時降低司機門檻,顯然是對這個巨大發(fā)展前景的高度重視。易到目前已經(jīng)擁有超過4千萬用戶,網(wǎng)約車主數(shù)量也達到了6百萬的水平。在中國快速增長的商務(wù)旅行市場上,易到力爭分得更多的市場份額。

  目前業(yè)界關(guān)注的是,易到是否能借助本次專車接送機業(yè)務(wù)的擴展,重回曾經(jīng)的專車第一市場地位?

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