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曾為意向方之一
欲在完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈
實(shí)際，格力此前就是海立股份大股東股權(quán)轉(zhuǎn)讓的意向方之一。之前，上海電氣擬將海立股份的控股權(quán)悉數(shù)轉(zhuǎn)讓，彼時(shí)消息稱，海爾、海信、奧克斯等均是海立股份控股權(quán)的潛在受讓者。而格力是最近才浮出水面。
早在一個(gè)月前，海立股份的第一大股東上海電氣擬協(xié)議轉(zhuǎn)讓其持有的全部1.75億股海立股份的股票，占總股本的20.22%。而海立股份隸屬上海國資委，上海電氣轉(zhuǎn)讓股權(quán)之舉雖得到上海市國資委的同意，但上海國資委對(duì)海立股份的受讓方提出了十三項(xiàng)資格條件，條件嚴(yán)苛嚇退很多意向方，此后海立股份轉(zhuǎn)讓之事也隨后被擱置起來。
不過，這不代表格力就此放棄對(duì)海立股份股權(quán)的收購。其表示或在合適時(shí)機(jī)繼續(xù)增持海立股份，并在海立股份股東再次啟動(dòng)股權(quán)出動(dòng)計(jì)劃時(shí)再謀收購。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，董明珠舉牌海立股份背后真正的意圖或還是在圓“造車”夢。董明珠或看中了海立股份的一家子公司——海立新能源。
海立新能源前身為上海日立電器有限公司車用事業(yè)部，由海立股份與江日鉑香港持股有限公司按75%：25%的比例共同投資設(shè)立，主要業(yè)務(wù)為新能源汽車用壓縮機(jī)等產(chǎn)品的研發(fā)和制造。
資料顯示，海立已在國內(nèi)研發(fā)出針對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的海立新能源汽車用電驅(qū)動(dòng)一體式渦旋壓縮機(jī)（簡稱“海立新能源車用壓縮機(jī)”），該產(chǎn)品擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，控制一體化技術(shù)降低能新能源汽車的電力消耗，進(jìn)而增加新能源汽車?yán)m(xù)航能力。
而海立在壓縮機(jī)領(lǐng)域的這一研發(fā)能力，正是董明珠所看重的。董明珠先是推動(dòng)格力在海立股份大股東有意轉(zhuǎn)讓股權(quán)之際參與收購，再通過在二級(jí)市場“穩(wěn)準(zhǔn)狠”地舉牌謀取股權(quán)，隨后再多次公開透露出對(duì)海立股份股權(quán)的看好，都旨在通過入股海立股份，完善格力在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)能力。
一位業(yè)內(nèi)人士透露：“海立的車用壓縮機(jī)是其獨(dú)立研發(fā)的，并擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而珠海銀隆在該領(lǐng)域缺失。格力一旦入主海立，獲得這一技術(shù)，則將對(duì)其與珠海銀隆的合作‘錦上添花’，也完善了董明珠一手打造的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。”（來源：證券日報(bào)） 共2頁 上一頁 [1] [2] 格力頻推資本運(yùn)作 董明珠“血拼”支撐造車夢？ 格力電器或加速投身汽車業(yè) 5億元增持海立僅是開始 格力要收購一汽夏利？ 董明珠笑而不語 董明珠相中海立股份？格力電器耗資逾5億元舉牌 格力電器首度舉牌海立股份 意在產(chǎn)業(yè)鏈整合 搜索更多: 格力 |
