不僅在通用，在整個(gè)豪華品牌領(lǐng)域，“黑馬”的IP都是牢牢地標(biāo)在了近兩年銷量快速飆升的凱迪拉克身上。如果不出意外，凱迪拉克今年將會(huì)取代捷豹路虎，成為二線豪華品牌的冠軍企業(yè)。
事實(shí)上，對(duì)于目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷現(xiàn)實(shí)，凱迪拉克這種先將價(jià)格定在低于BBA的位置，給產(chǎn)品一些時(shí)間，讓他們建立起自己的聲望，然后隨著品牌聲望的提升再加上有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，繼而再調(diào)整的理性做法可以說是行之有效的。
對(duì)于凱迪拉克的飆升之勢(shì)，汽車行業(yè)資深分析師張志勇對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示：“合理的價(jià)格戰(zhàn)略，加上消費(fèi)者的升級(jí)和豪華車市場(chǎng)本身的需求加大，凱迪拉克的銷量一舉躍升至二線豪華品牌首位在情理之中。雖然外界有言論稱是以價(jià)換量之故，但如果沒有給力的營(yíng)銷策略，和合理的產(chǎn)品線布局，以及沒有在中國(guó)市場(chǎng)的悉心經(jīng)營(yíng)，再低的價(jià)格，市場(chǎng)也不會(huì)給機(jī)會(huì)的。”
健康的“3+1”
2012年，凱迪拉克在華累計(jì)銷售2.9萬輛。自2013年推出首款國(guó)產(chǎn)車XTS后，凱迪拉克的銷量開始直線上升。2015年全年凱迪拉克在華累計(jì)銷量達(dá)到7.98萬輛；2016年，凱迪拉克在華完成了銷量突破10萬的大關(guān)，達(dá)到116406輛，同比飆漲45.9%，僅用了4年的時(shí)間，凱迪拉克在華銷量增長(zhǎng)了4倍。
今年，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體銷量增速放緩的情況下，凱迪拉克并未受到大背景的影響，還是一路高歌猛進(jìn)。日前，在通用對(duì)外發(fā)布的旗下三大品牌的銷售數(shù)據(jù)中，凱迪拉克品牌當(dāng)月新車銷量共15707輛，同比增長(zhǎng)78.3%；1-8月累計(jì)完成銷量達(dá)108512輛，同比增長(zhǎng)69.6%，已完成去年全年銷量的93%，較去年提前3個(gè)月批售銷量突破10萬輛。
目前，在產(chǎn)品上凱迪拉克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)布局了ATS-L、XTS、XT5以及CT6四款車型，即3款轎車和1款SUV。從產(chǎn)品布局來看，“3+1”的產(chǎn)品陣容基本上涵蓋了目前國(guó)內(nèi)主流豪華品牌市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，在保持差異化的同時(shí)，各車型之間形成了相互支撐的產(chǎn)品架構(gòu)。
比如說，作為凱迪拉克細(xì)分市場(chǎng)的重要車型，ATS-L和XTS分別以運(yùn)動(dòng)和商務(wù)兩種截然不同的差異化定位撬動(dòng)市場(chǎng)。上個(gè)月，ATS-L和XTS的銷量分別為5200輛和3825輛，同比增長(zhǎng)63%和71.7%；其中今年前8個(gè)月，ATS-L已累計(jì)完成銷量34904輛，同比增幅101.8%。無疑，這兩款車型也構(gòu)成了凱迪拉克品牌轎車市場(chǎng)的重要支撐。
另外，豪華SUV-XT5也逐漸成為凱迪拉克最暢銷的車型，上個(gè)月該車型銷量將近5400輛，同比激增73%。這款新美式SUV月銷量都會(huì)在5000輛左右，在中型豪華SUV市場(chǎng)銷量?jī)H次于奔馳和奧迪的GLC、Q5。
對(duì)于“3+1”，凱迪拉克品牌總監(jiān)劉震對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示：“雖然，SUV在中國(guó)是一個(gè)發(fā)展迅速的細(xì)分市場(chǎng)，品牌也會(huì)有針對(duì)性地推出適合的產(chǎn)品。但是，凱迪拉克更注重產(chǎn)品整體的健康性，轎車仍會(huì)是品牌的重點(diǎn)發(fā)展車型，因而目前的產(chǎn)品布局是轎車數(shù)量大于SUV。”對(duì)此，凱迪拉克全球副總裁兼上汽通用汽車凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)安德里斯也曾解釋稱，凱迪拉克再次發(fā)力并不完全靠著SUV，轎車的作用不容忽視。
肯定的“85%”
產(chǎn)品、渠道及營(yíng)銷多維度的發(fā)力，讓凱迪拉克在這一年根本不愁賣。此外，凱迪拉克也意識(shí)到現(xiàn)在已經(jīng)不單單是賣產(chǎn)品的時(shí)代，服務(wù)也同樣關(guān)鍵。
2017年是“尊崇有加—凱迪拉克plus服務(wù)”走過的第六個(gè)年頭。在這六年里，卡迪拉克給客戶提供了全方位的尊崇體驗(yàn)和增值服務(wù)，并且在2014年成立了凱迪拉克官方車主俱樂部。凱迪拉克售后服務(wù)總監(jiān)李東敏對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示：“作為凱迪拉克品牌與車主互動(dòng)的官方平臺(tái)，俱樂部已經(jīng)走過了三年的時(shí)間，會(huì)員人數(shù)累計(jì)達(dá)到31萬人，85%的車主都加入了我們，這是對(duì)我們服務(wù)最好的肯定。”
同時(shí)，凱迪拉克基于嶄新的全球標(biāo)準(zhǔn)的第一家Full dealership經(jīng)銷店，上周也在蘇州開張，這也是首家采用了全球最新設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的展廳，在融入中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求的前提下，進(jìn)行展廳設(shè)計(jì)的升級(jí)以及客戶體驗(yàn)流程的落地升級(jí)，這些都無疑讓凱迪拉克的整個(gè)品牌服務(wù)水平得以全面提升。劉震表示，在一二線城市，凱迪拉克會(huì)逐步提升經(jīng)銷商和服務(wù)品質(zhì)；在蘊(yùn)含了巨大消費(fèi)潛力的三四線城市，凱迪拉克則會(huì)加大部署力度，斥巨資在低線城市擴(kuò)充經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，如今的180家經(jīng)銷店四年里將翻倍。
時(shí)代周報(bào)記者 劉陽(yáng) 發(fā)自蘇州
凱迪拉克左前輪擺臂斷裂 車主要求全款退車遭拒
凱迪拉克SRX曝剎車故障 車主4S店討說法
凱迪拉克一年修九次 經(jīng)銷商稱天窗漏水正常
凱迪拉克新車高速路驚恐爆胎 輪胎全無只剩鋼圈
新凱迪拉克一年多維修九次經(jīng)銷商稱天窗漏水正常
搜索更多: 凱迪拉克
