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拋磚引玉？
據(jù)了解，這種“汽車自動販賣機(jī)”其實在國外早已成型，在新加坡有一家二手車商公司Autobahn Motors早已經(jīng)通過這個15層可容納60輛汽車的自動販賣模式，用戶在大廳的觸控屏幕檢索操作，車輛就可以在一兩分鐘內(nèi)通過系統(tǒng)自動運(yùn)到大廳，各種奔馳、寶馬、保時捷等豪車就能快遞買到現(xiàn)車開走，通過這種銷售模式該公司2017年第一季度的利潤上漲了三成。
阿里巴巴對于新零售模式有自己的看法，馬云說阿里巴巴在做這些好玩的新店時，并非阿里自己真的要大范圍做，只是給大家提供一種新思路，類似拋磚引玉。但這種拋磚引玉，已然讓很多人坐立難安了，這里除了傳統(tǒng)4S店，還有剛剛興起幾年的汽車電商平臺。
曾經(jīng)被認(rèn)為走在前沿的汽車電商，幾年里一直停留在“線索階段”，像傳統(tǒng)的汽車垂直媒體易車、汽車之家、太平洋等都是僅為4S店提供線索，所有流程實際依然由4S店去完成。就連半個月前開業(yè)的蘇寧“汽車超市”，由于缺乏有效車源和專業(yè)的銷售人員，實際上也與多年前的汽車大賣場無太大分別。馬云的汽車自動販?zhǔn)蹤C(jī)顯然又向前邁進(jìn)了一步。
在新零售的探索中，提升行業(yè)效率，提高消費(fèi)者體驗是天貓無人零售嘗試的初衷。俞巍表示，“新零售、新技術(shù)對傳統(tǒng)零售的重構(gòu)體現(xiàn)在效率的提升和智能化的嘗試，消費(fèi)者更渴望全新的消費(fèi)體驗，這也是我們要跟品牌商家共創(chuàng)的”。隨著阿里巴巴市值首次突破4000億美元，越來越多的國際投行也意識到阿里巴巴新零售的戰(zhàn)略價值。匯豐銀行的分析指出，阿里巴巴日前在杭州推出的首家無人零售店，盡管仍然處于早期實驗階段，但已經(jīng)成為新零售時代的開端。凱度零售咨詢數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)人均GDP達(dá)到1萬美元時，消費(fèi)者對自動售貨機(jī)的需求將迎來爆發(fā)。
不過，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，所謂的汽車新零售模式，諸如馬云的汽車自動販賣機(jī)在未來幾年內(nèi)，也只能是一件看上去很美的概念股，做做渠道補(bǔ)充，僅此而已。“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”，汽車業(yè)正一步步將“新四化”向前推進(jìn)。馬云也許只是快了一步，但如果你還對此持保守態(tài)度，那落后的可能是一個時代。
華夏時報 記者 翟亞男 北京報道 共2頁 上一頁 [1] [2] 瑪麗黛佳試水無人販賣機(jī) 3天賣出1600支口紅 搜索更多: 無人販賣 |
