隨著“走出去”戰(zhàn)略的提出,海航掀起一股并購熱潮,將很多海外優(yōu)質(zhì)資源收入囊中,不是為我所用,而是謀求雙贏發(fā)展。正是在這樣的發(fā)展理念下,海航資產(chǎn)翻幾番,海航負債率保持穩(wěn)健發(fā)展,接連降低。
除了海航強大的發(fā)展實力外,吸引眾多海外企業(yè)加入“海航系”的其中一個共同的原因是中國廣大的市場。借助這內(nèi)外兩方優(yōu)勢,部分被收購企業(yè)已經(jīng)獲益不少,海航負債率也在這種種獲益中健康保持。據(jù)海航王健透露,如果海航與Swissport目前所做的業(yè)務整合成功的話,將會為其帶來10億-20億元的年收入增長,這筆增長率也確實是很可觀的。
海航王健要求要充分尊重收購企業(yè)的文化,給予其充分的管理自由,允許公司經(jīng)營團隊自己去尋求突破,這也是并購取得良好效果的要素之一。Swissport與Avolon公司都深有體會。
加入海航后的Swissport公司,除了其在中國及亞洲地區(qū)的市場得以拓展外,它的產(chǎn)品線也進一步豐富起來,一些以前從未想到過的新業(yè)務隨之發(fā)展起來。加入海航體系后,Avolon即加強了對中國市場的關注,為其更好的發(fā)展亞洲業(yè)務提供了有力支撐。當然,在這些被并購企業(yè)獲益的同時,海航為自身贏得的利潤空間也很大,從而實現(xiàn)了海航負債率的“七連降”。
除了上述兩個企業(yè),Gategroup管理層也認為與海航的伙伴關系尤其重要,
增加了其進入中國及亞太區(qū)的機會、拓展與海航旗下企業(yè)的新商機,以及尋求海航在航空及相關行業(yè)的技能和專長。
并購效應是雙面的,在外企加碼中國市場的同時,海航也積累了足夠充足的“走出去”經(jīng)驗,布魯塞爾唐拉雅秀酒店的建立就是其中一朵很耀眼的花。在這過程中,海航資金鏈真正實現(xiàn)了全球的穩(wěn)定流通,海航負債率持續(xù)降低也是發(fā)展的必然之勢。
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