隨著“走出去”戰(zhàn)略的提出，海航掀起一股并購熱潮，將很多海外優(yōu)質(zhì)資源收入囊中，不是為我所用，而是謀求雙贏發(fā)展。正是在這樣的發(fā)展理念下，海航資產(chǎn)翻幾番，海航負債率保持穩(wěn)健發(fā)展，接連降低。

　　除了海航強大的發(fā)展實力外，吸引眾多海外企業(yè)加入“海航系”的其中一個共同的原因是中國廣大的市場。借助這內(nèi)外兩方優(yōu)勢，部分被收購企業(yè)已經(jīng)獲益不少，海航負債率也在這種種獲益中健康保持。據(jù)海航王健透露，如果海航與Swissport目前所做的業(yè)務整合成功的話，將會為其帶來10億-20億元的年收入增長，這筆增長率也確實是很可觀的。

　　海航王健要求要充分尊重收購企業(yè)的文化，給予其充分的管理自由，允許公司經(jīng)營團隊自己去尋求突破，這也是并購取得良好效果的要素之一。Swissport與Avolon公司都深有體會。

　　加入海航后的Swissport公司，除了其在中國及亞洲地區(qū)的市場得以拓展外，它的產(chǎn)品線也進一步豐富起來，一些以前從未想到過的新業(yè)務隨之發(fā)展起來。加入海航體系后，Avolon即加強了對中國市場的關注，為其更好的發(fā)展亞洲業(yè)務提供了有力支撐。當然，在這些被并購企業(yè)獲益的同時，海航為自身贏得的利潤空間也很大，從而實現(xiàn)了海航負債率的“七連降”。

　　除了上述兩個企業(yè)，Gategroup管理層也認為與海航的伙伴關系尤其重要，

　　增加了其進入中國及亞太區(qū)的機會、拓展與海航旗下企業(yè)的新商機，以及尋求海航在航空及相關行業(yè)的技能和專長。

　　并購效應是雙面的，在外企加碼中國市場的同時，海航也積累了足夠充足的“走出去”經(jīng)驗，布魯塞爾唐拉雅秀酒店的建立就是其中一朵很耀眼的花。在這過程中，海航資金鏈真正實現(xiàn)了全球的穩(wěn)定流通，海航負債率持續(xù)降低也是發(fā)展的必然之勢。

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