日前，全新奧迪A5家族正式上市，售價39.8萬-80.38萬元。前不久，奧迪A6 Avant投放中國市場，連續(xù)兩款新車的上市，表明上半年一直深陷經(jīng)銷商風波的奧迪計劃發(fā)力下半年的意圖。

　　2017年以來，由于奧迪計劃和上汽組成新的合資公司，經(jīng)銷商成立聯(lián)盟集體對抗奧迪，這讓奧迪上半年的工作幾乎停滯，更為嚴重的是，奧迪的銷量受到不小的影響。

　　數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)的德系三強一哥奧迪今年上半年在華累計銷量為25.3635萬輛，同比下降12.2%。而據(jù)寶馬（中國）總裁劉智透露，今年前6個月寶馬在華銷量突破29萬輛，達到29.4萬輛。近幾年在中國豪華車市場一直排名第三的奔馳則一舉成為今年豪車市場的領頭羊。戴姆勒官方發(fā)布的產(chǎn)銷快報顯示，梅賽德斯-奔馳及smart在中國內(nèi)地前6個月共交付30.4萬輛新車，同比增長超過34%。

　　不過，在剛剛過去的6月，一汽奧迪銷量為51651輛，同比增長1.7%。實現(xiàn)了今年的首次同比增長。雖然奧迪上半年累計銷量下滑12.2%。

　　據(jù)了解，今年5月奧迪股份公司、一汽集團以及一汽-大眾與奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會達成共識，確定了未來奧迪在華的發(fā)展規(guī)劃。解決了后顧之憂，奧迪開始發(fā)力。新車方面，今年以來，奧迪已經(jīng)上市了A6 Avant和全新A5家族等新車。

　　資料顯示，作為奧迪家族高檔運動轎跑車型，本次共上市11款不同配置車型，涵蓋了全新奧迪A5/S5 Coupé雙門轎跑、全新奧迪A5/S5 Sportback四門轎跑、全新奧迪A5/S5 Cabriolet敞篷轎跑，全面滿足用戶個性化需求。

　　全新奧迪A5家族將推出兩款不同調(diào)校的2.0 TFSI發(fā)動機。其中，低功率版本發(fā)動機最大輸出功率為140千瓦，高功率版本為185千瓦，并搭配7速S tronic變速箱，新車動力性能提升17%，同時燃料消耗減少22%，動力性能與燃油經(jīng)濟性俱佳。

　　對于目前的狀況，奧迪也在積極謀變。下半年，奧迪將有4款車型推向市場，其中包括奧迪TT RS、全新奧迪RS3、1.4T發(fā)動機版本的奧迪A4L，以及奧迪A6L新年型車。

　　業(yè)內(nèi)普遍認為，雖然因經(jīng)銷商出現(xiàn)問題影響了奧迪上半年的表現(xiàn)，但是作為豪華車市場的一哥，奧迪底蘊深厚。過去幾年，奧迪的營銷工作取得了一定的成功。在外界一直詬病的品牌年輕化上，奧迪已取得一定成績，正在“個性化”與“運動化”道路上走得更遠。以A3和Q3為代表的年輕化、個性化車型市場份額持續(xù)領先，尤其是新奧迪A3上市后，銷量也正呈現(xiàn)上升趨勢。

　　值得注意的是，明年一汽與奧迪將迎來合作30周年。從下半年開始，一汽-大眾奧迪在品牌層面將為此展開系列聯(lián)動，以期通過營銷和體驗活動，增加用戶市場黏性。北京商報記者 藍朝暉

一汽大眾召回約5.6萬輛奧迪Q3汽車 易被追尾

上汽奧迪合作項目懸而未決 外界傳聞籌備組被解散

豪華車三國殺：寶馬力阻奔馳奪冠 奧迪無暇顧及銷量

2017年上半年奧迪汽車召回量最多 6月寶馬召回量最大

奧迪異味問題再升級已經(jīng)成為“眾矢之的”

搜索更多: 奧迪