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樂視創(chuàng)始人賈躍亭
專注汽車夢
7月6日，樂視超級汽車官微稱，賈躍亭即日起出任樂視汽車生態(tài)全球董事長，全面負(fù)責(zé)汽車融資、全球化管理團隊搭建、公司治理、產(chǎn)品研發(fā)測試及生產(chǎn)保障等方面工作。
為了造車這件事，賈躍亭曾放言“即便萬劫不復(fù)，也在所不惜”。此前，他所執(zhí)掌的多個業(yè)務(wù)因為造車陷入了前所未有的資金困局，于是他變賣資產(chǎn)、質(zhì)押股權(quán)、甚至辭去了上市公司體系內(nèi)所有的職務(wù)。
在公開信中，賈躍亭表示自己是辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務(wù)，就是為了全力以赴實現(xiàn)FF 91最快量產(chǎn)上市。
今年6月初時，第一財經(jīng)記者就從樂視內(nèi)部人士獨家獲悉，賈躍亭將近期出任樂視全球汽車生態(tài)的董事長。不出意外的話，他也將補缺美國超級豪華車公司Faraday Future(下稱“FF”)的董事長一職。
不過，接下來賈躍亭如何解決造車的資金問題?
上述知情人士曾向第一財經(jīng)記者透露，樂視汽車正在通過中東主權(quán)財富基金和歐洲投資基金募資，并且還計劃出讓去年30億元買入的北京商業(yè)地產(chǎn)項目“世茂工三”用來發(fā)展汽車業(yè)務(wù)。此外，賈躍亭個人也已把美國電動汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors的股權(quán)全線撤出，獲得數(shù)億美元資金。
2016年全球主權(quán)基金研究報告稱，全世界共有94個主權(quán)財富基金處于運營狀態(tài)，截至2016年底其累計資產(chǎn)已達到7.2萬億美元。從地域分布上來看，中東是世界上最早設(shè)立主權(quán)財富基金的地區(qū)，也是擁有全球金額最多的主權(quán)財富基金，其資金來源主要是石化燃料的出口收入。
今年5月賈躍亭在接受第一財經(jīng)采訪時稱，樂視汽車的A輪的融資很快就會正式啟動了，應(yīng)該不會太久，將在2017年之內(nèi)有可能正式完成。“當(dāng)然我們最快的速度先把產(chǎn)品生產(chǎn)出來，讓大家體驗到什么才是真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車。”
而對于欠款問題，賈躍亭6日在公開信中表示，希望外界給樂視一些時間，給樂視汽車一些時間，稱會把金融機構(gòu)、供應(yīng)商以及任何的欠款全部還上。
今年5月的融創(chuàng)股東大會上，被問及是否投資樂視汽車，孫宏斌仍然回答：“雖然互聯(lián)網(wǎng)汽車挺有意思的，但我們會非常小心，至少目前沒有條件。”他說，融創(chuàng)想把現(xiàn)有投資做好，未來投不投不一定，但目前不考慮投資樂視汽車。
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