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4月18日，易到司機(jī)們聚集在易到北京總部 記者 沈怡然/攝
在網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的群里，偶爾有人說(shuō)自己提現(xiàn)成功了，便立刻引起大家的追問(wèn)，是如何辦到的。更多司機(jī)的錢(qián)仍舊躺在易到的賬戶中，少則兩千，多則六七千，還有司機(jī)說(shuō)有朋友的賬戶里有好幾萬(wàn)，都拿不出來(lái)。
不少在北京、上海易到辦公室討款的司機(jī)簽署了一份《付款通知單》。一位北京司機(jī)發(fā)給了記者兩份《付款通知單》，其中一份顯示易到將在司機(jī)簽字后的第16日付清款項(xiàng)，但另一份則寫(xiě)是第31日付款。一名上海的司機(jī)稱(chēng)，易到北京辦公室給的通知單都是16日內(nèi)付清，上海則是31日。兩份通知單都蓋有“北京易到旅行社有限公司”的紅章。北京易到旅行社有限公司法定代表人是彭鋼，前任法定代表人是周航，該公司是在去年6月由樂(lè)視控股收購(gòu)的易到旗下多家公司之一。
但對(duì)不在北京、上海的司機(jī)而言，提現(xiàn)更為困難。一名哈爾濱的司機(jī)說(shuō)：“像我們這些不是北京、上海的司機(jī)，沒(méi)辦法去易到的辦公室，怎么辦，這賺的都是辛苦錢(qián)，哪怕以后不開(kāi)了，這錢(qián)得拿回來(lái)啊。”更多的司機(jī)則認(rèn)為，《付款通知單》就是一張白紙欠條，錢(qián)最后能否到手心里還沒(méi)譜。
如今，樂(lè)視與周航的所爭(zhēng)論的13億元是否為樂(lè)視挪用，還是雙方約定在先，成了一樁互相指責(zé)的羅生門(mén)。記者多次聯(lián)系周航本人，均未得到回應(yīng)。樂(lè)視控股公關(guān)部門(mén)告訴記者，目前除了官方聲明，對(duì)外沒(méi)有任何回應(yīng)。
易到公關(guān)人員稱(chēng)，除了與樂(lè)視發(fā)布的公告外，其他暫不回應(yīng)，周航能否接受采訪，以及其本人目前去向也不能回應(yīng)。
但周航擔(dān)心的群體性事件并非杞人憂天。一名司機(jī)稱(chēng)，他在4月18日去了易到上海辦公室，那邊已經(jīng)聚集了100多人，都是來(lái)要錢(qián)的。但也有司機(jī)說(shuō)，100多人還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要更多的人一起行動(dòng)，才能引起重視。司機(jī)們顯得有些憤怒，說(shuō)只有團(tuán)結(jié)起來(lái)，全都不去開(kāi)車(chē)，或者全部只在拉活的時(shí)候只收現(xiàn)金，甚至都去辦公室討債，才能想辦法拿回錢(qián)。還有人說(shuō)，政府應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)管。（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)） 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] “易到事件”照出樂(lè)視隱疾 融合失利 前途未卜 樂(lè)視易到13億資金引巨震 聯(lián)合貸款騰挪或被銀行收貸 網(wǎng)約車(chē)“易到”成“難到” 投訴無(wú)人理 周航曝樂(lè)視挪用易到資金13億元 據(jù)稱(chēng)部分用于中超版權(quán) 易到打車(chē)成“難到”：乘客打車(chē)難 司機(jī)提現(xiàn)難 搜索更多: 易到 |
