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中集集團多產(chǎn)業(yè)堅定推動新能源運用
中集相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將伴隨著各產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展，堅定地推行新能源的運用。雙方相信，合作將進(jìn)一步提升新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高度，增加雙方市場份額，擴大產(chǎn)品線，實現(xiàn)雙方的互惠共贏，彼此獲得更大的商業(yè)價值。
根據(jù)中集與銀隆的戰(zhàn)略合作的框架協(xié)議，雙方的深度合作首先體現(xiàn)在新能源商用車領(lǐng)域，其中包括新能源客車、卡車、專用車、碼頭內(nèi)拖車等多品類，珠海銀隆為上述新能源車型在電池、電機、電控等方面適時為中集提供相應(yīng)產(chǎn)品，中集則適時為銀隆提供相關(guān)車型生產(chǎn)資質(zhì)、整車制造能力、市場推廣等支持。另據(jù)悉，此次合作的重中之重是中集旗下的重型卡車品牌——“聯(lián)合卡車”，聯(lián)合卡車在2014年就對新能源卡車市場制定了相應(yīng)的發(fā)展計劃，十分看好新能源卡車市場。
中集在需要運用儲能裝備的特種集裝箱、道路車輛業(yè)務(wù)上也對新能源有迫切需求，中集2015年銷售了約8.8萬臺海運冷箱，占全球三分之二的份額，同時銷售了陸運冷藏車6000臺，在國內(nèi)居市場第一，占比達(dá)20%，特別是后者主要用于城市物流的冷鏈配送、商品配送，在目前國內(nèi)冷鏈運輸仍處于短板的情況下，電動能源的運用前景廣闊。中集集團副總裁李胤輝在確認(rèn)簽約消息時就表示，將與珠海銀隆共同開采這一市場富礦。
此外，珠海銀隆還有意進(jìn)軍機場擺渡車的新能源運用領(lǐng)域，而目前中集在登機橋、擺渡車等空港設(shè)備上享有全球聲譽，近幾年來，全球40%以上的新增登機橋訂單都由中集獲取，中國市場更是95%以上的新增登機橋都掛上中集品牌，這些成績?yōu)殡p方在空港設(shè)備領(lǐng)域的新能源運用打下良好市場基礎(chǔ)。
最后值得注意的是，中集還計劃將珠海銀隆產(chǎn)品引入旗下首中投資管理有限公司在北京等城市建設(shè)的機場、醫(yī)院等充電樁設(shè)備。據(jù)悉，該公司是中集與首鋼合作的投資公司。在中集的計劃中，未來公司旗下的鋼結(jié)構(gòu)機械立體停車庫也將引入充電樁，立體停車庫在北、上、廣、深等土地資源緊張的一線城市需求缺口大，未來頗具想象空間，而中集自1996年在全球率先建設(shè)機械立體停車庫以來，在此領(lǐng)域已有30年的行業(yè)經(jīng)驗。（南方網(wǎng) 全媒體記者/馬芳） 共2頁 上一頁 [1] [2] 董明珠重申造車夢 稱有人反對收購銀隆是鼠目寸光 格力終止收購銀隆 是以退為進(jìn)還是真放棄 珠海銀隆突然決定不賣了 董明珠造車夢碎？ 格力造車“夢碎”：終止發(fā)行股份收購珠海銀隆 格力造車一路坎坷 收購珠海銀隆或生變數(shù) 搜索更多: 銀隆 |
