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極光變速箱被“3·15”晚會曝光 路虎“中槍”啟示錄
華夏時報 記者 金雪 北京報道
旗下熱賣NO.1的攬勝極光車型被曝質(zhì)量問題，令捷豹路虎毫無征兆地跌了一跤。
3月15日晚間，由于極光車型變速箱存在倒擋失靈、行駛中失速等諸多質(zhì)量問題，路虎在央視“3·15”晚會上被點名曝光。問題集中在來自德國零部件供應(yīng)商采埃孚供應(yīng)的一款9AT變速箱上，而作為路虎旗下一款進口豪華城市SUV，路虎攬勝極光2014款和2015款配備了這款自動變速箱。不僅如此，這款來自采埃孚提供的9速自動變速箱，在路虎國產(chǎn)車型以及Jeep自由光車型上也有應(yīng)用。
3月19日，捷豹路虎中國官方宣布召回2014款和2015款進口極光車型36451輛，通過軟件升級加速解決目前存在的質(zhì)量缺陷。與此同時，捷豹路虎中國還宣布將延長涉及車輛保修期至7年或24萬公里。“我們將組成跨地區(qū)、跨部門的工作小組推進相關(guān)工作。”捷豹路虎中國公共關(guān)系副總裁王燕表示。
路虎極光的變速箱事件幾乎是第二個“大眾DSG”，而在這兩大汽車制造商的質(zhì)量問題背后，有太多問題值得深思。
路虎“跌倒”
3月15日或許已成為捷豹路虎中國團隊的一場噩夢，而在此之前，沉浸在中國市場喜人業(yè)績中的他們并沒有提前嗅到即將到來的這場危機。
2014年全年，捷豹路虎在華總銷量為122010輛，躍過10萬輛大關(guān)，同比增長28.43%，連續(xù)兩年位居國內(nèi)豪華品牌第二陣營首位。在捷豹與路虎雙品牌中，路虎顯然更勝一籌——2014年路虎與捷豹銷量分別為99358輛和22652輛，同比增長了28.40%和26.70%。而支撐路虎品牌增長的最大貢獻便是攬勝極光。
數(shù)據(jù)顯示，2014年全年，攬勝極光在華銷量3.28萬輛，在路虎品牌中銷量占比超過30%。也因如此，“3·15”曝光攬勝極光的變速箱質(zhì)量問題，給捷豹路虎在中國市場的發(fā)展直接造成了一次巨大的打擊。
3月17日，國家檢驗監(jiān)管司宣布對進口路虎攬勝極光車型自動變速箱故障問題采取快速反應(yīng)管理措施——“迅速約談捷豹路虎公司了解事件詳細情況，及時采取相應(yīng)的風(fēng)險控制措施。”此外，國家檢驗監(jiān)管司還透露，將部署直屬局對捷豹路虎公司4S店開展深入調(diào)查。
同日下午，王燕也首次正式回應(yīng)關(guān)于路虎極光變速箱的相關(guān)問題。“這次變速箱所產(chǎn)生的問題是由軟件造成的，軟件和硬件不匹配。所以我們將采取對軟件進行升級的方法來解決問題。新出臺的軟件升級方案經(jīng)過了反復(fù)技術(shù)認(rèn)證，對此我們有十足的信心。”
然而，攬勝極光被“曝光”的負面影響不僅于此。今年2月1日，奇瑞捷豹路虎合資公司成立以來的首款國產(chǎn)車型正是攬勝極光，而在40%的國產(chǎn)化率前提下，國產(chǎn)版攬勝極光的發(fā)動機、變速箱等核心零部件仍與進口相同。對此，捷豹路虎的說法是，“3月份開始銷售的2015款國產(chǎn)路虎攬勝極光目前在售車型所裝配的9AT變速箱已是最新狀態(tài)，不存在故障批次的問題。”
不過，對于升級軟件是否能夠徹底解決攬勝極光批次性的變速箱問題，且類似的問題在軟件升級后是否還會發(fā)生，捷豹路虎顯然也不敢打“保票”，“目前我們最新的軟件升級措施正在進行中。我們一定會密切關(guān)注和跟蹤相關(guān)車輛在升級后的情況。”王燕表示。
早有征兆
事實上，路虎極光遭遇的核心問題源自于采埃孚提供的9速自動變速箱。而全球范圍內(nèi)最早匹配這款變速箱的車型并不是極光，而是Jeep新切諾基(后命名為自由光)。
據(jù)本報記者了解，2013年，匹配9速自動變速箱的Jeep自由光就曾因解決變速箱問題，將生產(chǎn)計劃時間由5月推遲到6月中旬，上市時間也因此由2013年年中推遲到第三季度。而在當(dāng)時，由于是首次采用9速變速箱，并且搭載著全新的分離式動力傳送系統(tǒng)和兩個新款引擎，頻頻出現(xiàn)軟件故障。“維修過程就持續(xù)了數(shù)月，工程師花費了幾個月時間才解除了軟件故障，導(dǎo)致延遲。”彼時，美國媒體Leftlanenews在報道中透露。
不走運的是，即便如此，該款車型上市后交付使用過程中，仍出現(xiàn)諸多變速箱問題投訴。而在美國國家公路交通安全管理局NHTSA旗下的“安全汽車網(wǎng)”上，2014款Jeep自由光由于換擋困難、猛沖、變速箱意外切斷動力和故障燈反復(fù)亮起等現(xiàn)象，頻繁被車主投訴。數(shù)據(jù)顯示，2013年10月至2015年1月期間，2014款自由光在美國地區(qū)收到的230起投訴中，超過50%的比例是針對動力總成故障。 共2頁 [1] [2] 下一頁 捷豹路虎宣布召回3.6萬臺攬勝極光 路虎中國承認(rèn)九速變速箱存缺陷 承諾解決問題 陸風(fēng)X7涉嫌模仿路虎攬勝極光 武商聯(lián)三度表態(tài)增持中百集團 現(xiàn)金流或成“攔路虎” 長虹林茂祥稱4K2K電視售價高成攔路虎 搜索更多: 路虎 |
