豪華車，特別是德系三大豪華品牌的銷量增長(zhǎng)放緩符合市場(chǎng)的預(yù)期，但市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化超出預(yù)期。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》綜合多方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2015年1~2月份，奔馳、寶馬和奧迪三大豪華汽車品牌在華銷量達(dá)到204189輛，同比去年的186430輛增長(zhǎng)9.5%，與上年同期25.4%的增速大幅回落。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三大品牌占中國(guó)豪華車市場(chǎng)份額的74%，盡管不能簡(jiǎn)單用兩個(gè)月的市場(chǎng)變化來(lái)對(duì)全年銷量進(jìn)行判斷，但市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化卻值得關(guān)注。
進(jìn)口量下滑
統(tǒng)計(jì)數(shù)字發(fā)現(xiàn)，影響三大品牌銷量增速放緩的直接原因在于進(jìn)口車銷量的下滑。前兩個(gè)月三大品牌共進(jìn)口汽車46043輛，同比去年48615輛，下滑5.3%。2014年前兩個(gè)月進(jìn)口奔馳的銷量為16501輛，而上年同期的銷量為20584輛，同比下滑19.8%。同樣進(jìn)口寶馬的銷量從去年同期的24602輛下滑至22469輛，同比下降8.7%。
盡管進(jìn)口奧迪的銷量同比大幅增長(zhǎng)106.3%，但由于進(jìn)口奧迪的銷量太小，尚不足奧迪同期在華銷量的10%，并沒(méi)有對(duì)整個(gè)進(jìn)口車的市場(chǎng)走勢(shì)產(chǎn)生多深的改變。
上述人士在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，進(jìn)口車的銷量下降有多個(gè)方面的原因，一是去年年底部分車企為了追求銷量，不排除部分車企消化庫(kù)存的可能;另一方面，從上海平行進(jìn)口至國(guó)內(nèi)的車輛也從一季度開(kāi)始銷售，鑒于去年的生存現(xiàn)狀，部分經(jīng)銷商在報(bào)一季度計(jì)劃時(shí)也可能刻意降低了銷量目標(biāo)。
東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷將進(jìn)口車銷量的下滑，歸因于市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展趨勢(shì)。他在接受包括《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》在內(nèi)的媒體采訪時(shí)判斷，整個(gè)豪華車市場(chǎng)的“增速不會(huì)像過(guò)去幾年的20%、30%甚至40%，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。因?yàn)橄M(fèi)者需求在快速變化，誰(shuí)能抓住新的趨勢(shì)就有機(jī)會(huì)取勝”。
奧迪SUV銷量下滑
與進(jìn)口量下滑相比，奔馳、寶馬的在華產(chǎn)量出現(xiàn)了大幅提升，北京奔馳的國(guó)產(chǎn)量達(dá)到31558輛，增幅高達(dá)46.5%，特別是GLK的產(chǎn)量更是大幅增長(zhǎng)76.8%。其次華晨寶馬的產(chǎn)量也高速增長(zhǎng)13.74%。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年前兩個(gè)月，華晨寶馬的銷量為48701輛，上年同期的數(shù)字為42816輛，其中寶馬1系的銷量提升16.3%，寶馬5系的增速為22.4%。同樣，北京奔馳所產(chǎn)的奔馳C級(jí)轎車的銷量提升58.2%、GLK銷量提升76.8%，E級(jí)轎車增長(zhǎng)15.3%。
但綜觀奧迪的銷量，前兩個(gè)月其國(guó)產(chǎn)車型的銷量?jī)H增長(zhǎng)6.0%。其銷量的增長(zhǎng)主要是新國(guó)產(chǎn)的奧迪A3。傳統(tǒng)的A6L銷量?jī)H增長(zhǎng)4.1%，A4L銷量增長(zhǎng)1.9%。而此前銷量貢獻(xiàn)最大的SUV車型Q3銷量下滑23.5%、Q5的銷量下滑16.9%。
其中，奧迪A6L的銷量被寶馬5系超越，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)字顯示，前兩個(gè)月寶馬5系在華的銷量為26809輛，超過(guò)同期奧迪2114輛。
根據(jù)奧迪發(fā)布的全球銷量數(shù)字，奧迪在華2月份的銷售數(shù)字嚴(yán)重拉低了中國(guó)奧迪銷量占其全球的比重。根據(jù)此前奧迪公布的數(shù)字，2014年奧迪在中國(guó)的銷量占其全球的三分之一，今年1月份占全球的37.2%，而2月份的占比就下降到了27.5%，下降近10個(gè)百分點(diǎn)。
對(duì)于原因，奧迪的解釋是，2月份的農(nóng)歷新年導(dǎo)致銷售工作日減少。一財(cái)網(wǎng) 孫銘訓(xùn)
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