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株洲宿先生的雅閣新車“莫名”自燃，左前座椅右側(cè)和扶手箱左側(cè)燒損嚴重。
車內(nèi)頂棚表層裝飾也因高溫受熱被熏黑、變形。
廣汽本田對此起火原因鑒定為車內(nèi)打火機意外引燃所致。
紅網(wǎng)長沙2月15日訊（記者 吳庠）前日，一輛價值20萬余元的本田雅閣新車，行駛僅2000公里后“莫名”自燃，使得車內(nèi)左前座椅和扶手箱燒損嚴重，后被人發(fā)現(xiàn)及時撲滅。
對此次起火原因，廠方認為是車內(nèi)打火機意外引燃了火災(zāi)，而車主則認為是該車座椅加熱裝置電路故障所致。雙方各執(zhí)一詞，均聲稱車輛起火造成的經(jīng)濟損失由對方承擔。
目前，車主宿先生已向國家質(zhì)檢總局和當?shù)毓ど滩块T投訴。
20萬本田雅閣新車“莫名”自燃
宿先生是湖南株洲攸縣人，他于去年12月4日花費20余萬元，在株洲市宏駿汽車貿(mào)易有限公司購得一臺廣汽本田雅閣小車，目前僅行駛了2000余公里。
他在紅網(wǎng)“消費維權(quán)”頻道）稱，1月25日下午3時左右，其岳父王先生在攸縣家門口駕駛該車準備外出，當他在預(yù)熱車時想起某物品未帶，便下車返回家中取物，同時讓車繼續(xù)處于預(yù)熱當中。一刻鐘后，正當岳父找到物品欲返回車中時，聽到鄰居呼喊“車起火了”。
“我岳父趕下去時，火已被鄰居撲滅。”宿先生稱，事發(fā)后他也立即趕到了現(xiàn)場，查看車輛燒損情況——左前座椅右側(cè)和中央扶手箱左側(cè)之間燒損相對嚴重，車內(nèi)頂棚表層裝飾也因高溫受熱被熏黑、變形。
隨即，他撥打了經(jīng)銷商電話，售后人員也及時趕到了現(xiàn)場。經(jīng)檢測，該車燒損主要集中在車內(nèi)左前座椅右側(cè)及周圍較小范圍，由于過火面積不大，未波及到乘員艙意外部位，因此車輛外觀、底盤、發(fā)動機及變速箱都保持完好。
廠商鑒定：車內(nèi)打火機意外引燃火災(zāi)
由于經(jīng)銷商售后人員無法鑒定出起火原因，遂請求廠商派員前來處理。1月27日，廣汽本田總部派出技術(shù)人員來到事發(fā)地點，到該車起火原因進行勘測和鑒定。
當日，廣汽本田服務(wù)技術(shù)科給出正式鑒定報告，排除了“由車輛質(zhì)量問題引發(fā)自燃”的各種可能：在檢查起火點附近的電氣部件未發(fā)現(xiàn)異常，線束只是表面過火，相關(guān)線路保險絲狀態(tài)正常，排除車輛電氣部件及線路接觸不良導致火災(zāi)的可能；起火部位附近沒有任何油路通過，排除油液泄露導致火災(zāi)的可能。”
末尾，該鑒定報告作出結(jié)論稱，因在手扶箱內(nèi)發(fā)現(xiàn)一只燒損的打火機，遂認定此次火災(zāi)與打火機意外引燃有關(guān)，為此廠家將不會承擔此次火災(zāi)所造成的相關(guān)損失。
車主駁斥：是座椅加熱裝置電路故障所致
對廣汽本田給出的結(jié)論，宿先生表示完全不能接受。
他駁斥稱，車輛的手扶箱內(nèi)確實有一只打火機，但打火機僅塑料部位因高溫受損，而且打火機中的氣體都還在，“如果火是因打火機引燃所起，打火機就不會還存有氣體，而且燒損的主要部件是手扶箱，而不會是左前座椅”。
對于起火的原因，他同意當?shù)匾晃黄迣＜业恼f法——起火系左前座椅加熱裝置電路故障所致。他向紅網(wǎng)記者分析稱，起火部位左前座椅右側(cè)正好就有座椅加熱的電路裝置，“由于當時岳父熱車啟動了座椅加熱，電路出現(xiàn)故障導致座椅局部溫度過高，最終把左前座椅右側(cè)燒了個洞，同時旁邊的手扶箱也隨之被部分燒損。”
“可共同委托國家權(quán)威部門進行鑒定”
由于雙方對車輛起火原因各執(zhí)一詞，紅網(wǎng)記者于今日下午致電廣汽本田服務(wù)技術(shù)科，相關(guān)負責人對此表示車主對鑒定報告有異議，可共同委托國家權(quán)威部門進行鑒定，若鑒定結(jié)果表明起火原因系車輛質(zhì)量問題所致，廠方愿承擔由此造成的相關(guān)經(jīng)濟損失。
而宿先生表示，媒體報道廣汽本田汽車因質(zhì)量問題引發(fā)自燃的案例已有多起，他希望廠家能正視自身產(chǎn)品存在的質(zhì)量問題，積極承擔由此給車主造成的損失，否則他將維權(quán)到底。
目前，車主宿先生已就此事向國家質(zhì)檢總局和當?shù)毓ど滩块T投訴�！ �
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