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重慶開縣招標(biāo)灰幕 中鐵八局被指業(yè)績?cè)旒?/b>
http://www.74sbvg36.cn 2011-01-13 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

    冬季的開縣,霧靄沉沉。

    這個(gè)位于重慶東北方向、四川川東位置的開縣,素有“金開銀萬”之說,也稱“小天府”,隨著探明的天然氣和煤礦的逐步開發(fā),這個(gè)國家級(jí)的貧困縣、三峽庫區(qū)最大的移民縣正以驚人的速度崛起于渝東北版圖之上。

    然而就在這個(gè)“小天府”國度,六家央級(jí)企業(yè)剛剛進(jìn)行了一輪角逐。結(jié)果出人意料:六家單位參與投標(biāo),排名第一、第三的兩家均成“廢標(biāo)”,三家單位鐵路隧道業(yè)績而不予承認(rèn)。

    “這對(duì)于中鐵單位來說是一種恥辱”,一業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示,該人士透露,在工程招投標(biāo)過程中從未出現(xiàn)過有兩家中鐵建單位同時(shí)出現(xiàn)廢標(biāo),就連中鐵隧道集團(tuán)都被否定了。

    知名央企莫名被廢

    開縣交通局一負(fù)責(zé)人向記者介紹,競(jìng)標(biāo)的項(xiàng)目為“省道102線渝巫路開縣鎮(zhèn)至白鶴段改造工程(一期:平橋K286+100至頭道河K291+900)炮臺(tái)梁隧道工程,該工程由開縣發(fā)展個(gè)改革委員會(huì)以開發(fā)改基【2010】193號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)資金來源為國有資金,預(yù)算總投資約為1.2億元人民幣。

    據(jù)了解,該工程于2010年11月5日進(jìn)入開縣公共資源交易中心委托交易,同月15日在《重慶市建設(shè)項(xiàng)目及招標(biāo)網(wǎng)》、《開縣公共資源交易網(wǎng)》發(fā)布了招標(biāo)公告,除必須具備的各項(xiàng)資質(zhì)外,評(píng)標(biāo)辦法為:施工組織設(shè)計(jì)分30分,投標(biāo)總報(bào)價(jià)50分,主要工程量清單報(bào)價(jià)10分,投標(biāo)人業(yè)績?cè)u(píng)分10分,最低業(yè)績要求為:2007年至今(竣工時(shí)間)累計(jì)完成過公路或(鐵路)隧道工程公30公里以上,投標(biāo)截止及開標(biāo)為北京時(shí)間2010年12月8日15時(shí)00分。消息發(fā)布后不久,招標(biāo)人又于2010年11月27日《補(bǔ)充通知(四)》中,將該工程的評(píng)分方法各項(xiàng)目分值更改為:施工組織設(shè)計(jì)分10分,投標(biāo)總報(bào)價(jià)70分,主要工程量清單報(bào)價(jià)10分,投標(biāo)人業(yè)績?cè)u(píng)分10分,并將投標(biāo)截止及開標(biāo)時(shí)間也更改為2010年12月13日15時(shí)00分。

    開標(biāo)按時(shí)進(jìn)行,共六家單位入圍,均為中鐵單位。并于14日公布了招標(biāo)結(jié)果。

    但令人質(zhì)疑的是,在此次投標(biāo)的單位中,排名第一和第三的企業(yè)因“提供的業(yè)績材料達(dá)不到最低要求”而被評(píng)為廢標(biāo),而另外一家因投標(biāo)價(jià)格超出了招標(biāo)文件規(guī)定的允許偏差范圍被否定,最終中鐵八局勝出。

    一業(yè)內(nèi)人士表示“不可思議”,就連作為中國乃至世界排名都考前的中鐵隧道集團(tuán)都不能滿足本次的招標(biāo)條件,該人士說。

    亂象叢生的招標(biāo)市場(chǎng)

    “事實(shí)并非如此”,中鐵一單位負(fù)責(zé)人告訴記者,在六家投標(biāo)單位中,開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)有三家單位做了澄清,因?yàn)檫@三家提供了鐵路隧道業(yè)績,其所提供的隧道業(yè)績均不以承認(rèn)。

    該負(fù)責(zé)人透露,被廢單位中,一家提供了80多公里的隧道業(yè)績,其中公路業(yè)績近20公里,將近60公里的隧道業(yè)績視為無效,而另一家提供了近90公里業(yè)績。“在現(xiàn)場(chǎng)澄清過程中,我們向評(píng)標(biāo)委員會(huì)進(jìn)行了清晰的闡述,并出具了項(xiàng)目單位驗(yàn)收合格證明材料,而鐵路業(yè)績同樣不予承認(rèn)”。

    根據(jù)《招投標(biāo)法》第三十九條、《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》交通部令2006第7號(hào)文件第四十三條規(guī)定:“澄清或者說明不得超出投標(biāo)文件的范圍或者改變投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容”,我們完全符合國家文件中的相關(guān)規(guī)定,該負(fù)責(zé)人說。

    開縣公共資源交易中心主任徐雪軍在接受記者采訪時(shí)情緒略顯激動(dòng),徐雪軍解釋:“更改時(shí)間及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是為了降低人為因素影響,最大可能避免暗箱操作”。而對(duì)于文件規(guī)定,徐雪軍表示,我們執(zhí)行的是地方文件,當(dāng)中央或者上級(jí)單位規(guī)定與地方規(guī)定發(fā)生沖突時(shí),我們以地方為準(zhǔn)”。

    很顯然這些解釋難以服眾。

    開縣政府宣傳部一副部長向記者透露,早前開縣曾有一批官員,其中包括交通局局長、國土房管局局長、以及分管副縣長等因腐敗問題相繼落馬。

    而開縣公共資源交易中心一不愿具名的內(nèi)部人士告訴記者,早在2010年3月,也是委托交易中心的體育場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目也出現(xiàn)了問題,人民日?qǐng)?bào)記者介入調(diào)查后來才得以糾正。

    事情遠(yuǎn)不至此,就在本次事件后是一周,當(dāng)?shù)毓╇姽疽还こ陶袠?biāo),中標(biāo)者出具的資質(zhì)在網(wǎng)上不能核實(shí),經(jīng)業(yè)主提出質(zhì)疑后,才宣布作廢并重新開標(biāo),同月23號(hào),也為供電公司的一房建項(xiàng)目招標(biāo),在近30家投標(biāo)者中,因前19家不能滿足相關(guān)招標(biāo)條件,而使得排名第20名的單位中標(biāo)。

    重慶供電公司開縣分公司生技部一黃姓負(fù)責(zé)人向記者證實(shí)了此事。開縣公共資源交易中心主任徐雪軍亦坦承,“有這些回事,但并非是業(yè)主提出質(zhì)疑后才進(jìn)行糾正,而是我們交易中心發(fā)現(xiàn)后主動(dòng)糾正的”。

    中鐵八局業(yè)績?cè)赓|(zhì)疑

    值得關(guān)注的是,多家單位同時(shí)對(duì)中鐵八局業(yè)績提出了質(zhì)疑。

    內(nèi)部人士透露,中鐵八局中標(biāo)的多是市政、管網(wǎng)建設(shè)。目前正在建設(shè)的鐵路大項(xiàng)目有云南秀岑隧道、四川境內(nèi)的南渝路廣元隧道均未完工,在重慶境內(nèi)施工的南涪鐵路該標(biāo)隧道少,也為完工,鐵路工程已完工的湘渝線、東北地區(qū)達(dá)成線、而山西太遠(yuǎn)隧道內(nèi)鋪軌等隧道業(yè)績都較少,重慶境內(nèi)完工的只有嘉華隧道,四川、昆明、貴州境內(nèi)07年以來也只完工了幾個(gè)比較短的隧道,中鐵八局近三年來隧道不可能累計(jì)完成70公里以上。

    根據(jù)中鐵八局的投標(biāo)書中顯示,多項(xiàng)業(yè)績均有規(guī)范的竣工證書。而根據(jù)鐵道部相關(guān)規(guī)定,鐵路土建工程,對(duì)每家施工單位是沒有固定格式的“交工”“竣工”證書的,鐵路建設(shè)是在土建、鋪軌、電氣化全部全部完工后由鐵道部或所屬鐵路局組織進(jìn)行綜合驗(yàn)收,驗(yàn)收的依據(jù)除了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試檢測(cè)外,還對(duì)個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行驗(yàn)查,對(duì)施工單位的業(yè)內(nèi)資料驗(yàn)查并核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙,各項(xiàng)檢測(cè)完成后對(duì)全線出具一個(gè)綜合的“交工”、“竣工”證書,但只針對(duì)業(yè)主單位,再由鐵道部發(fā)準(zhǔn)予營運(yùn)通行命令,而施工單位有效合格證明便是竣工資料驗(yàn)收證明,如施工單位要求業(yè)主出具相關(guān)證書,業(yè)主或監(jiān)理也只有簽發(fā)一個(gè)蓋章的一般無固定格式業(yè)績證明。

    記者對(duì)照中鐵八局標(biāo)書業(yè)績通過鐵道工程交易中心官網(wǎng)和各地方政府網(wǎng)站查詢,結(jié)果顯示,與標(biāo)書上所注存在很大差異。

    對(duì)于中鐵八局“竣工”證書,中鐵八局一公司黨工部部長張?jiān)角镌诮邮懿稍L時(shí)并沒有直接回答問題,只對(duì)記者表示,中標(biāo)的是總公司(中鐵八局),由我們一公司承建,很多項(xiàng)目在官方網(wǎng)站是查詢不到的,但我們確實(shí)沒有造假。

    開縣公共資源交易中心主任徐雪軍表示,“我們?cè)u(píng)標(biāo)委員會(huì)只能驗(yàn)證資質(zhì)和資料是否齊全,我們只認(rèn)蓋章的文件和資料,因工作量大,并不能具體到每一項(xiàng)業(yè)績都去查詢”。

    “我們也向交易中心寫過情況反映,但是一直沒有回音”,一投標(biāo)單位負(fù)責(zé)人告訴記者,而徐雪軍解釋為,我們也收到過相關(guān)材料,因沒有明確的投訴人和事項(xiàng),而沒有立案。

    一業(yè)內(nèi)人士告訴記者:“一般投標(biāo)單位是沒有能力和辦法知道對(duì)方標(biāo)書里提供的哪些業(yè)績,就算你有質(zhì)疑,通過行政訴求是沒用的,而通過司法程序又是大多數(shù)單位不愿意采取的一種手段,這樣也會(huì)對(duì)自己?jiǎn)挝粠碡?fù)面影響,讓你欲哭無淚”。

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