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車主的困惑：過保后該怎么辦？
目前絕大部分車主是在質(zhì)保期內(nèi)更換萬向節(jié)的，屬于免費維修，加上維修時間大致在2小時以內(nèi)，車主們的意見還不是很強烈。但隨著時間的推移，到時已經(jīng)過保的車輛再出現(xiàn)萬向節(jié)故障時該如何處理？這是車主們最為關(guān)心的。
從各大汽車論壇上了解的情況來看，車輛一旦過保，4S店就會要求車主付費維修，萬向節(jié)的材料費980元，加上200多元的工時費，合計需要1200多元。
對有車一族來說，1200元并不是大問題，關(guān)鍵是車主們覺得花這筆錢太“冤”。
其一、自己的親身經(jīng)歷和身邊的朋友都反映過卡羅拉的萬向節(jié)問題，4S店也承認(rèn)此類問題很多，且無法根治。對于這樣的設(shè)計缺陷，廠家理應(yīng)召回，而不是由車主花“冤枉錢”來買單！
其二、質(zhì)保期內(nèi)就頻頻需要更換。目前萬向節(jié)的問題并非徹底根治，而是需要不停的更換。質(zhì)保期過后，車輛性能隨使用時間的增加而降低不容質(zhì)疑，屆時更換的頻率也將越來越高，如果只是一次性“投資”，車主們或許不會有太大意見，但現(xiàn)在顯而易見的多次更換，車主們豈不是變相等于一汽豐田和4S店的“取款機”？
其三、萬向節(jié)故障不但影響到方向機的使用壽命和性能，更是存在極大的行車安全隱患，而這個并不是車主所能解決的，也沒有車主愿意拿自己的性命去當(dāng)豐田的“小白鼠”！因此他們迫切希望一汽豐田能夠找出問題的根源，召回徹底解決！
其四、一次又一次的故障，一次又一次往返4S店，特別有些車主離4s店幾百公里，沒有幾個車主經(jīng)得起如此頻繁的折磨。
以上種種，成了卡羅拉車主心中的一個結(jié)。
方向機故障疑似豐田“通病”
有車主擔(dān)心，因為萬向節(jié)故障頻繁，會導(dǎo)致方向機中軸等零部件損壞，甚至導(dǎo)致方向機報廢，對此，車主認(rèn)為這是卡羅拉方向機設(shè)計缺陷所造成的！
另有車主向汽車投訴網(wǎng)反映，方向機故障并非卡羅拉所獨有，在一汽豐田的其它車型同樣存在。
汽車投訴網(wǎng)曾在9月份《方向機“潛伏期”將過，一汽豐田換代新銳志有深意？》的深度點評中，詳細(xì)介紹了多位銳志車主的方向機故障的投訴情況。
除了卡羅拉、銳志外，皇冠、威馳、花冠同樣有關(guān)于方向機的投訴案例，因此說車主質(zhì)疑其方向機故障為設(shè)計缺陷絕非空穴來風(fēng)。
因為故障不斷，再加上前不久經(jīng)歷過油門踏板召回事件，導(dǎo)致車主對其質(zhì)量信心大幅下降，更有車主直指一汽豐田的質(zhì)量堪比山寨。
目前關(guān)于卡羅拉萬向節(jié)的投訴已開始增多，在中國證券報的第15期投訴排行榜中，一汽豐田已經(jīng)位居第11位，而卡羅拉/花冠組合更是再次進入緊湊車型的前十投訴排行榜單。汽車投訴網(wǎng)評論員大陳認(rèn)為，如果一汽豐田仍然沒有引起足夠重視，隨著越來越多的卡羅拉過保，將不可避免的會引發(fā)更多關(guān)于萬向節(jié)的糾紛，一汽豐田跨入投訴排行榜前十名單或許指日可待。
律師說法：按消法可申請退換車
《消法》第四十五條明確規(guī)定：在保修期內(nèi)兩次修理仍不能正常使用的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或者退貨。汽車投訴網(wǎng)為此咨詢多位律師，他們均認(rèn)為，現(xiàn)在汽車作為消費品納入消法保護范圍，已經(jīng)基本沒有人對此有疑議，因此像現(xiàn)在李先生這種已經(jīng)更換5根萬向節(jié)的情況，李先生完全可以向4S店或是廠家提出退換車要求，而且商家也應(yīng)該要依法同意。
在汽車投訴網(wǎng)將律師建議告知李先生后，其也表示會根據(jù)情況確定是否會向企業(yè)提出退換車要求。
為了更好地維護車主權(quán)益，大陳希望有類似情況的車主可以及時向汽車投訴網(wǎng)（www.qctsw.com）反映，以便可以進行聯(lián)合維權(quán)，我們也將盡可能地為車主們提供協(xié)助。 共2頁 上一頁 [1] [2] 豐田澳洲真皮內(nèi)飾虛假宣傳被揭發(fā) 曝一汽豐田瘋狂盤剝經(jīng)銷商 為達標(biāo)造假訂單 豐田頻繁召回RAV4質(zhì)量遭疑 技術(shù)老舊或力不從心 團購的時代，同馳豐田也瘋了….. 豐田車被指存弊端 致兩人一氧化碳中毒身亡 搜索更多: 豐田 |
