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專家：依法維權(quán)，可要求退換車
依靠獨(dú)特的造型，甲殼蟲讓不少人為之心動，一度甚至成為有情調(diào)的代言詞。但現(xiàn)在從朱小姐的遭遇來看，姑且不論其故障是否個(gè)案，4s店的維修水平以及服務(wù)態(tài)度難以讓人相信這是出自于一個(gè)進(jìn)口車4s店。
其實(shí)針對甲殼蟲的投訴并不僅僅只有朱小姐一人，在汽車投訴網(wǎng)就能看到多例，但無一例外的是看不到大眾中國的反饋。翻查大眾中國的反饋，可以追溯汽車投訴網(wǎng)的上一次點(diǎn)評了，那一次是一輛進(jìn)口Tiguan還未首保就出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障，車主在多方維權(quán)無果的情況下尋求汽車投訴網(wǎng)幫助，最后還是在汽車投訴網(wǎng)作點(diǎn)評跟進(jìn)后，大眾中國才最終給車主更換發(fā)動機(jī)、延保兩年并補(bǔ)償現(xiàn)金2萬元，而對于汽車投訴網(wǎng)沒有進(jìn)行點(diǎn)評的其它大眾中國的投訴，則一直沒有得到處理，大眾中國的如此定向“滅火高招”，委實(shí)讓車主寒心。
汽車投訴網(wǎng)評論員大陳認(rèn)為，車主維權(quán)如此艱難，是大家對目前消費(fèi)法規(guī)的認(rèn)知存在差異所致，因?yàn)樵诤芏鄬?shí)際應(yīng)用過程中，大家不自覺的就把汽車排除在《消法》保護(hù)范圍之外，其實(shí)在消法的第二條就明確說明：“消費(fèi)者為生活消費(fèi)需要購買、使用商品或者接受服務(wù)的，其權(quán)益受本法保護(hù)”，而購車顯然就是一項(xiàng)不容質(zhì)疑的生活消費(fèi)。
而關(guān)于維修方面，目前僅有2005年交通部頒布的《機(jī)動車維修管理規(guī)定》可供參考，早就不適應(yīng)于目前日新月異的汽車市場，對長時(shí)間的維修沒有任何的約束。而在美國如果維修超過30個(gè)工作日，車主完全可以要求無條件退款或是選擇換車。目前4s店就是利用監(jiān)管的缺失推卸責(zé)任，直接激化矛盾，因此，機(jī)動車維修管理辦法的修改迫在眉捷�！ ∫虼酥煨〗阃耆梢砸罁�(jù)消法第四十五條中規(guī)定的“在保修期內(nèi)兩次修理仍不能正常使用的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或者退貨”要求退換車。 共2頁 上一頁 [1] [2] 嬌蘭佳人廣州第100店開業(yè) 欲成國內(nèi)化妝品“甲殼蟲“ 亞之杰將二手甲殼蟲當(dāng)新車賣 被判雙倍賠償 大眾新甲殼蟲：美麗光環(huán)難掩質(zhì)量缺陷 大眾新甲殼蟲質(zhì)量問題頻出 各級經(jīng)銷商推諉責(zé)任 新買“甲殼蟲”轎車頻漏機(jī)油 搜索更多: 甲殼蟲 |
