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凱雷德,聽到車主的憤怒了嗎?
http://www.74sbvg36.cn 2010-07-06 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

  品牌觀察網(wǎng)訊:《投資者報(bào)》記者 于青 近日,上海通用汽車有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告,由于電加熱風(fēng)窗清洗液系統(tǒng)缺陷,自2010年6月9日起召回部分進(jìn)口的裝備有電加熱風(fēng)窗清洗液系統(tǒng)的2007~2009年款凱迪拉克凱雷德和2008~2009年款凱迪拉克CTS轎車。

  其中,中國大陸地區(qū)共涉及4199輛(1032輛凱雷德和3167輛CTS),而缺陷產(chǎn)生的原因是電加熱風(fēng)窗清洗液系統(tǒng)模塊中的過熱保護(hù)裝置,在個(gè)別情況下可能無法實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)功能,這將導(dǎo)致該模塊外殼在過熱狀態(tài)下發(fā)生變形或熱熔,極端情況下可能導(dǎo)致該模塊燃燒,存在安全隱患。

  實(shí)際上,早在2008年8月,就有報(bào)道稱一些車型的刮水器清洗液加熱系統(tǒng)(即電加熱風(fēng)窗清洗液系統(tǒng))可能因短路而引發(fā)火災(zāi),通用全球隨后召回了約85.8萬輛汽車和卡車。而本次的召回也是出于同樣原因。

  通用將向每位車主賠償100美元,以補(bǔ)償永久拆除刮水器清洗液加熱系統(tǒng)帶來的不便,如果算上所有150萬輛被召回的汽車,本次通用將支付高達(dá)1.5億美元的賠償金,此外還要加上實(shí)際修理產(chǎn)生的費(fèi)用。法庭文件顯示,通用預(yù)計(jì)第一次召回的支出介于2000萬至2500萬美元。

  昔日排隊(duì)提車

  和豐田相比,盡管通用的做法更顯厚道,但是中國的民憤依舊不能平息,乃至有人調(diào)侃那100美元是修車時(shí)的打的費(fèi)用。

  對(duì)于眾多品牌的車企而言,“得民心者方得市場(chǎng)”,在中國這塊大蛋糕上,誰又不想分得一塊?又有誰能忍受別人射中自己的阿喀琉斯之踵?

  也正是在這樣的誘惑之下,通用旗下凱迪拉克凱雷德品牌在中國一炮而響,當(dāng)它在2007年登上中國舞臺(tái)時(shí),威武尊貴的外觀、精美豪華的內(nèi)飾、強(qiáng)勁無匹的動(dòng)力傾倒了無數(shù)車迷,大家因珠寶感設(shè)計(jì)的前大燈而驚嘆,被豪華真皮和木紋內(nèi)飾所折服,為強(qiáng)勁無匹的動(dòng)力—— 6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及Hydtra-Matic 6L80-E 全電子六速自動(dòng)變速箱而俯首稱贊。

  更重要的是,凱雷德將凱迪拉克“藝術(shù)與科學(xué)”的理念詮釋得淋漓盡致,搶眼的鍍鉻進(jìn)氣格柵秉承了前衛(wèi)概念車Sixteen的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車身側(cè)面七處鍍鉻件使整車光芒四射。雄偉的身姿之外,風(fēng)阻系數(shù)卻能保證在非常低的水平。

  這一切的一切,讓凱雷德在中國市場(chǎng)贏得了眾多“粉絲”,以至于凱迪拉克凱雷德ESV榮獲2007年最佳豪華SUV大獎(jiǎng),而在2008年8月,全國的訂車用戶不得不排著長隊(duì)等待著提車。

  而今問題重重

  可惜的是,這個(gè)世界上,美好的事物往往如同流星一般轉(zhuǎn)瞬即逝,美麗的光環(huán)之后,凱雷德迎來的是一個(gè)又一個(gè)車主的不滿。

  2008年12月,“汽車之家”論壇上,驚現(xiàn)一位叫做“坐騎凱迪拉克”的樓主,他寫道,“2008款凱雷德使用了快3個(gè)月了,存在的缺陷實(shí)在是無法忍受,投訴到上海通用,到現(xiàn)在也沒有結(jié)果。”

  據(jù)這位網(wǎng)友所說,凱雷德的問題很多,首先是在白天行駛時(shí)遠(yuǎn)光燈無法打開,但是目前世界上幾乎所有的車輛遠(yuǎn)光燈都是可以手動(dòng)開啟;其次是這款車竟然沒有燃油底限報(bào)警設(shè)置,但在行車電腦里,卻能顯示“剩余燃油行駛里程”;其三,沒有汽油濾清器,有GPS卻沒有地圖,好好的設(shè)備成了擺設(shè);其四,部分功能與說明書不符,遙控車門上鎖和解鎖的時(shí)候,按說明書有燈光閃爍和喇叭鳴響,但電腦編程設(shè)置上沒有……

  不僅如此,2010年3月13日,凱迪拉克車主徐壽平將自己的2007年版“凱雷德”開到了凱迪拉克4S店北京達(dá)世行北苑汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修。其原因是車輛點(diǎn)煙器出現(xiàn)故障,但是作為輔助性配件,一般不會(huì)出現(xiàn)問題,因此上海通用公司配件部也沒有點(diǎn)煙器線束產(chǎn)品的儲(chǔ)備,所以直到6月9日,點(diǎn)煙器線束才從北美運(yùn)抵上海海關(guān)。

  正當(dāng)達(dá)世行對(duì)故障車輛進(jìn)行換線之際,徐壽平慎重思考后,決定暫時(shí)不更換線束,因?yàn)樗婚_始就懷疑點(diǎn)煙器線束燒焦是凱雷德本身所引起,即便是更換了新的線束,仍舊難以讓人放心。

  曾幾何時(shí),凱雷德那種靜時(shí)高大威猛,動(dòng)時(shí)虎嘯龍吟,加油時(shí)心顫手抖的外表,足以打動(dòng)一位紳士,但讓中國人心中的凱雷德回到從前,卻還真不是那么容易。

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