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根據(jù)最近的一項調(diào)查，盡管技術(shù)進(jìn)步和車型可用性增加，但在全球范圍內(nèi)，電動汽車的高價格仍在嚇退潛在買家。
標(biāo)普全球汽車（S&P Global Mobility）進(jìn)行的一項消費者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在7500名全球受訪者中，有48%的人認(rèn)為電動汽車價格過高。盡管消費者理解電動汽車固有的價格溢價，但他們?nèi)匀粨?dān)心其財務(wù)影響。
標(biāo)普全球汽車的報告稱，這種擔(dān)憂很普遍，即使在電動汽車市場滲透率很高的地區(qū)也是如此。
標(biāo)普全球汽車高級技術(shù)研究分析師亞尼納·米爾斯（Yanina Mills）表示：“定價在很大程度上仍是電動汽車的最大障礙。”
盡管在過去幾年里，電動汽車車型不斷擴(kuò)大，續(xù)航里程也不斷改善，但消費者購買電動汽車的熱情卻有所下降。即使人們越來越意識到稅收抵免的好處，電動汽車的數(shù)量也在激增，但只有不到一半的受訪者認(rèn)為電動汽車技術(shù)已經(jīng)為大眾市場做好了準(zhǔn)備。
只有42%的人考慮在下次購車時購買電動汽車，而62%的人在購買新車之前會等待進(jìn)一步的技術(shù)進(jìn)步。這與2021年相比有顯著下降，當(dāng)時67%的受訪者表示愿意購買電動汽車。
充電問題是消費者不愿購買電動汽車的第二大原因，46%的受訪者擔(dān)心充電時間，44%的受訪者擔(dān)心充電站的可用性。調(diào)查結(jié)果顯示，盡管存在技術(shù)進(jìn)步和充電問題，但價格過高仍是電動汽車廣泛采用的主要障礙。
高昂的價格阻礙了人們對電動汽車日益增長的興趣，導(dǎo)致需求放緩。超過5萬美元的電動汽車平均價格一直在嚇退潛在買家。這導(dǎo)致購買者從忠實的電動汽車愛好者轉(zhuǎn)變?yōu)榭紤]在電動汽車、混合動力汽車和汽油車之間做出選擇的普通消費者。
來源：新浪財經(jīng) 環(huán)球市場播報
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