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▲順豐同城有多條關(guān)于機(jī)動(dòng)車交通事故的法律訴訟（來源：天眼查）
《消費(fèi)者報(bào)道》還注意到，在天眼查平臺(tái)可以搜索到多條關(guān)于順豐同城的法律訴訟，其中多條訴訟涉及機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛。為實(shí)現(xiàn)平均1小時(shí)內(nèi)送達(dá)快件的宣傳，順豐同城的騎手只能爭分奪秒，如果遭遇交通事故，卻可能因外包的勞務(wù)關(guān)系而面臨賠償無門的問題，由此產(chǎn)生不少與交通事故相關(guān)的法律糾紛，關(guān)于騎手的安全和財(cái)產(chǎn)權(quán)益的保障是否到位也引人擔(dān)憂。
▲截圖自華為應(yīng)用市場
在APP的使用體驗(yàn)上，順豐同城也不盡如人意。截止2022年11月7日，順豐同城急送APP在華為應(yīng)用市場上的評(píng)分僅為3.1分，評(píng)論區(qū)里不乏大量差評(píng)。
▲順豐同城《2022中期報(bào)告》財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
今年上半年，順豐同城虧損近1.44億元，近四年虧損接近26億元。同期經(jīng)營成本方面，勞務(wù)外包成本超過41.98億元，表現(xiàn)出順豐同城“越送越虧”，以及過分依賴外包勞動(dòng)力的現(xiàn)狀。
2021年12月31日，順豐同城的股價(jià)一度達(dá)到16.420港元/股，不過隨后總體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。截至2022年11月7日收盤，順豐同城的股價(jià)為5.950港元/股，不足一年的時(shí)間股價(jià)跌幅超過63%，大幅縮水的股價(jià)也在打擊著投資者的信心。
“萬物皆可快遞”下的同城競速
從最初的寄遞大件物品到“萬物皆可快遞”，小件化的市場對(duì)快遞行業(yè)提出了更加精細(xì)化的消費(fèi)需求，快遞時(shí)長的下限也不斷降低。
艾媒咨詢相關(guān)報(bào)告顯示，疫情加速居民消費(fèi)線上化，線上下單、線下送達(dá)成為重要配送方式，在供需雙方的共同推動(dòng)下，同城即時(shí)配送迎來爆發(fā)式增長。根據(jù)測算，2021年中國零售O2O滲透率約為1.6%，預(yù)計(jì)2025年達(dá)到7.8%，屆時(shí)零售規(guī)模將突破1.2萬億元。
在此環(huán)境下，無論是順豐等傳統(tǒng)快遞企業(yè)，還是新晉的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，都在布局同城即時(shí)配送業(yè)務(wù)，在最后一公里的快遞賽道上競爭。然而，更快的送達(dá)時(shí)間和覆蓋范圍更廣的配送范圍，也使快遞行業(yè)的通病更加凸顯。
值得注意的是，同城即時(shí)配送實(shí)際上是外賣配送的拓展和延伸，是一個(gè)集消費(fèi)者、騎手和商家的博弈場。在更多地區(qū)實(shí)現(xiàn)快速配送的同時(shí)，也不可避免地產(chǎn)生各種消費(fèi)糾紛和售后問題，這其中也還會(huì)出現(xiàn)商家與快遞公司分成、騎手與快遞公司分成相關(guān)的利益分配問題。
▲順豐同城招募騎手頁面
另外，即時(shí)配送平臺(tái)普遍以較低的門檻大量招募騎手，并在此過程中收取培訓(xùn)費(fèi)、裝備費(fèi)、保證金等費(fèi)用，在實(shí)現(xiàn)收益之余卻催生了騎手素質(zhì)參差不齊、騎手權(quán)益難以充分保障等亂象，這些問題在順豐同城身上也不可避免地存在。
“同城配送的物品價(jià)值認(rèn)定規(guī)則更加不清晰，對(duì)很多消費(fèi)者而言，剛需性極強(qiáng)的情況下，很多寄送物品一旦出現(xiàn)問題，很難得到妥善的解決方案”。資深互聯(lián)網(wǎng)觀察人士張書樂表示，同城配送涉及到的潛在糾紛可能更多，順豐如果想占領(lǐng)這個(gè)市場，必須將服務(wù)細(xì)化，不能再粗放經(jīng)營。
針對(duì)順豐同城在日常消費(fèi)經(jīng)營、騎手管理、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等方面的問題，《消費(fèi)者報(bào)道》向順豐同城方面發(fā)送了采訪函進(jìn)行問詢，截至發(fā)稿前未獲回復(fù)。
知名法律博主@談典看法、上海中聯(lián)（成都）律師事務(wù)所律師郭小明指出，由于在接件、寄遞、簽收等環(huán)節(jié)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的核驗(yàn)機(jī)制，各方權(quán)利和義務(wù)不夠明晰，同城即時(shí)配送服務(wù)容易在對(duì)交寄物品內(nèi)容及狀況的核驗(yàn)、運(yùn)送過程中的損毀和丟失等環(huán)節(jié)出現(xiàn)糾紛。
“消費(fèi)者在使用時(shí)應(yīng)注意快遞服務(wù)合同中關(guān)于丟件、保價(jià)的相關(guān)約定，在交寄、簽收時(shí)注意核驗(yàn)寄遞物品內(nèi)容和狀況，確保沒有問題后再簽字確認(rèn)。如遇侵權(quán)，可在保存相關(guān)證據(jù)后，與快遞公司溝通協(xié)商，可以向消協(xié)投訴，也可以向人民法院提起訴訟。”郭小明表示。
來源：消費(fèi)者報(bào)道 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 順豐同城 |
