7月14日訊，近日，中國(guó)網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)接到了多起關(guān)于奔馳C級(jí)車型48V輕混車載電力系統(tǒng)故障的投訴，矛頭直指奔馳C260系列車型。眾所周知，奔馳C260及C260L車型均搭載的是一套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)。

　　有車主向中國(guó)網(wǎng)記者投訴稱，其5月份剛購(gòu)買的車輛，沒過幾日就出現(xiàn)第一次發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，儀表盤內(nèi)出現(xiàn)“48伏車載電力系統(tǒng)故障”警示。4S店方面表示升級(jí)軟件系統(tǒng)就可以解決問題。然而，6月份、7月份車輛再次出現(xiàn)48伏電力系統(tǒng)報(bào)警及發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障。車主表示，經(jīng)過多次升級(jí)軟件之后，車輛問題依舊得不到解決。

　　與此同時(shí)，中國(guó)網(wǎng)記者通過查詢國(guó)內(nèi)各大汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)后發(fā)現(xiàn)，奔馳C260車型的48V車載電力系統(tǒng)故障投訴是車主集中投訴的重災(zāi)區(qū)，伴隨故障警告一同出現(xiàn)的還有車輛無法啟動(dòng)、車輛動(dòng)力下降等問題。

　　有部分車主要求進(jìn)行退換車處理，但奔馳方面以不符合退換車條件為由予以拒絕。據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》的第二十一條規(guī)定：在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購(gòu)車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換。

　　另一位車主反映稱，自車輛購(gòu)買后，多次發(fā)生“48V車載電力系統(tǒng)故障”，屢次升級(jí)都得不到解決。經(jīng)檢查后，奔馳方面認(rèn)為電機(jī)或電池存在問題，最后在車主的一再投訴之下，奔馳一并更換了電機(jī)和電池。車主表示在更換完電機(jī)和電池后，其車輛最近幾個(gè)月沒有再出現(xiàn)問題。至于車輛問題最終是否得以解決，尚需要更長(zhǎng)的時(shí)間來檢驗(yàn)。中國(guó)網(wǎng)記者也就該問題采訪了奔馳方面，但至截稿日未收到回復(fù)。

　　數(shù)據(jù)顯示，奔馳2021年上半年累計(jì)銷量為441579輛，同比增長(zhǎng)27.6%，相較于寶馬、奧迪41.9%、38.6%同比增幅失色不少。其中，奔馳C級(jí)今年上半年累計(jì)銷量為8.54萬輛，同比增長(zhǎng)16.3%，上漲勢(shì)頭也略遜于大市。（來源：中國(guó)網(wǎng)汽車 記者 李池）

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