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而在去年5月1日開(kāi)始施行的《快遞暫行條例》，其中對(duì)快遞包裝提出了要求，鼓勵(lì)使用可降解、可利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵(lì)企業(yè)回收包裝材料，以實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量。
緊接著在去年8月31日和9月1日，《電子商務(wù)法》和《快遞封裝用品》新國(guó)標(biāo)正式通過(guò)實(shí)施，不僅明確規(guī)定快遞物流服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用環(huán)保材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用，還從綠色化、減量化、可循環(huán)三方面對(duì)原有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了進(jìn)一步補(bǔ)充完善。
從以上一系列政策措施可以看到，國(guó)家對(duì)快遞包裝始終將“瘦身變綠”的目標(biāo)放在第一位，重復(fù)利用、可降解等要素成為重中之重。
在這樣的背景之下，國(guó)內(nèi)一些快遞企業(yè)也迅速有了行動(dòng)回應(yīng)。申通、中通、圓通等企業(yè)嘗試使用可重復(fù)20次～100次不等的帶芯片的綠色環(huán)保周轉(zhuǎn)袋；順豐快遞用可重復(fù)使用的帆布袋來(lái)代替編織袋，同時(shí)采用100%可降解的材質(zhì)制作紙箱、文件封、運(yùn)單、貼紙等；蘇寧物流推出了一種可循環(huán)利用的共享快遞盒“小黃盒”，只需要拉開(kāi)一枚綠色封箱扣，便能打開(kāi)盒子取出快遞，“小黃盒”不使用任何膠帶，快遞員可以折疊好直接帶走……
“雖然快遞市場(chǎng)做出了一定反應(yīng)，但這些企業(yè)的舉措帶有‘試水’的意圖。”一位業(yè)內(nèi)人士這樣表示，言外之意便是“問(wèn)題一直被重視，但局面并未得到大的改觀”。
“綠色瘦身”為何這么難
“讓快遞包裝真正‘瘦身變綠’還存在諸多問(wèn)題，最突出的一點(diǎn)便是環(huán)保材料成本偏高，以致于推進(jìn)困難。”中國(guó)快遞協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示，這成為了快遞行業(yè)變革包裝的制約瓶頸。
采訪中，多位相關(guān)企業(yè)人士就提到“新型環(huán)保材料成本太高”。某快遞企業(yè)西南片區(qū)負(fù)責(zé)人透露，如今市面上無(wú)膠帶紙箱、環(huán)保快遞袋的價(jià)格差不多是普通紙箱和快遞袋的1.5倍～2倍，濕水牛皮紙膠帶的價(jià)格更是接近普通膠帶的5倍。“從長(zhǎng)遠(yuǎn)的效益和保護(hù)環(huán)境的立場(chǎng)出發(fā)，企業(yè)有責(zé)任去推動(dòng)這件事，但是綠色包裝的成本會(huì)比一般的包裝高很多，全面普及恐怕還是比較難。”
除此之外，商家的過(guò)度包裝也令快遞企業(yè)感到頭疼。許多快遞企業(yè)的工作人員就向記者抱怨：“網(wǎng)購(gòu)商品的快遞包裝是商家占主導(dǎo)地位，面對(duì)有些商家過(guò)于夸張的包裝，我們也無(wú)可奈何。”正如一位熱衷網(wǎng)購(gòu)的消費(fèi)者所言，快遞包裝能否“瘦身變綠”，還不僅僅是快遞企業(yè)要有所作為，在產(chǎn)生大量快遞包裝的網(wǎng)購(gòu)領(lǐng)域，更多是取決于商家在這方面的意識(shí)。
“快遞包裝變綠、變瘦，涉及到所有的消費(fèi)者，單靠一個(gè)企業(yè)和一個(gè)行業(yè)的努力是有限的，需要全行業(yè)和上下游以及各個(gè)關(guān)聯(lián)方共商、共建、共管，涉及全民環(huán)保意識(shí)、綠色產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)、建立包裝循環(huán)體系、完善政策標(biāo)準(zhǔn)體系這四個(gè)方面。”國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心的專(zhuān)家就指出，“在政策標(biāo)準(zhǔn)體系上，主管部門(mén)制定了標(biāo)準(zhǔn)，但需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈能夠按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)、使用和推廣才行。”
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