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8月6日報道 外媒稱，歐洲興起“慢旅行”模式。
據埃菲社8月4日報道，誕生于歐洲的“慢旅行”理念已經成為捍衛(wèi)可持續(xù)旅游業(yè)發(fā)展的基本支柱，這是包括瑞典活動家格蕾塔·桑伯格在內的參與者們在爭取環(huán)境承諾的運動中采用的論據。
桑伯格日前宣布自己將乘坐裝備有太陽能電池板和不會產生排放物的水下渦輪機的環(huán)球賽艇“馬利齊亞二號”穿越大西洋，赴美國紐約出席將于9月21日舉行的聯(lián)合國氣候行動峰會。這是其發(fā)起的“不坐飛機”運動的一部分。
據報道，這位年輕的活動家今年1月乘坐30小時的火車抵達瑞士達沃斯出席世界經濟論壇。她拒絕乘坐飛機是為了身體力行減少二氧化碳的排放。
年僅16歲的桑伯格為“慢旅行”的理念做出了自己的貢獻，這種觀念正在得到不斷鞏固，是捍衛(wèi)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的人們越來越需要的趨勢。
“慢旅行”的概念源于上世紀80年代的歐洲，以意大利最為突出。當時，社會學家和美食家卡洛·彼得里尼最先提出“慢食”，這是一種與“快餐”相反的文化。
彼得里尼認為那些與生產者及其產品質量、生物多樣性、環(huán)境相關的食品更具價值。10年后，這一概念超越了美食的范疇，催生了一些互補的運動，如“慢城”。
沿著這一方向，該運動跨越了邊界，目前在德國、英國、荷蘭、挪威、西班牙等國家編織出一張“慢城”運動的網絡。目前這張網絡的目標之一恰恰是對環(huán)境的關注。
在這張網絡中的城市間，由于飛機很大程度上被拒絕作為交通工具，火車成為最可行的替代方案。
以歐洲為搖籃，“慢旅行”的趨勢捍衛(wèi)了這樣一種觀念，即旅行和了解一個國家意味著細細品味其風貌、文化和語言，以及了解其傳統(tǒng)、生活方式，美食和特產。
“對我們來說，‘慢旅行’意味著與當地人交朋友、不要大批地抵達他們的領土、不再去家族企業(yè)消費，而是支持中小型企業(yè)、本地商店、集市和其他服務業(yè)。”一家名為“歐洲慢旅行”的旅行社的負責人卡羅爾·哈斯拉姆表示，該旅行社重點提供的是歐洲境內的“慢旅行”服務。
來源：參考消息網
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