從周末開始，一篇“秘籍”貼就開始在各大羊毛黨群流傳：只要在攜程國際版網(wǎng)站上購買機(jī)票的時候，選“土耳其里拉”付款，付款完畢之后再去南航app退票，可以獲得約17%的收益，也就是說，用價值人民幣100元的土耳其里拉買機(jī)票，可以退回大約117元的人民幣。

　　這樣的“賺錢手法”真的可行嗎？

　　事情要從土耳其貨幣最近的暴跌說起。

　　上周五，由于遭到美國推特總統(tǒng)要把土耳其進(jìn)口的鋼和鋁稅率增加一倍的威脅，土耳其里拉對美元的匯率一度暴跌17%。

　　這樣的匯率突然暴跌，給了經(jīng)常利用匯率差價和各種平臺bug賺錢的“羊毛黨”更多的機(jī)會，而最適合下手的平臺，自然是國際化走的最快，支付手段提供最多的攜程。

　　相比于其他OTA平臺，目前攜程不僅推出了國際版網(wǎng)站和APP，可以用10多種語言服務(wù)全球游客，在訂票時還可以使用美元、歐元、日元等20多種貨幣支付，其中也一度包括土耳其貨幣里拉。

　　當(dāng)里拉出現(xiàn)暴跌時，如果攜程國際版網(wǎng)站上的匯率不是實時更新調(diào)整，旅客支付的就可能是按照里拉暴跌前的匯率所結(jié)算的人民幣價格。

　　當(dāng)然，如果是這種情況下通過攜程退票，用什么貨幣買就用什么貨幣退，那就還好控制，但如果選擇去航空公司退票，就會有了被“鉆空子“的空間。

　　過去行業(yè)的慣例是，在哪里購買機(jī)票就在哪里退改簽，不過今年6月開始，南航宣布推出機(jī)票退改新功能，稱無論在機(jī)票代售點，還是第三方平臺購買的南航國內(nèi)機(jī)票，都能在南航app或者微信提交退票和改期。

　　據(jù)第一財經(jīng)記者了解，目前南航全渠道退改簽功能還未拓展到國際機(jī)票，而國內(nèi)機(jī)票如果是授權(quán)國內(nèi)的平臺或代理銷售，那么發(fā)布的就是人民幣價格，退改簽時自然也是按照退改簽政策進(jìn)行人民幣結(jié)算。

　　這種情況下，旅客的確有機(jī)會在攜程國際版的網(wǎng)站上，以等同于人民幣100元的里拉，購買到117元的國內(nèi)機(jī)票，如果這張機(jī)票是全價票，去南航app退改簽到話，就可以拿回117元人民幣。

　　記者從南航方面了解到，公司對大額退票行為有嚴(yán)密風(fēng)控，比如如果同一個人按上述方式操作大量類似的退改簽，并達(dá)到一定數(shù)額（國內(nèi)機(jī)票一般是一萬以上），南航內(nèi)部會觸發(fā)報警機(jī)制，對訂單進(jìn)行凍結(jié)，甚至將其列入黑名單。

　　但如果是一些長期從事機(jī)票代理行業(yè)的B端玩家，以多人的名義購買機(jī)票，航空公司就很難發(fā)現(xiàn)。

　　8月13日下午，當(dāng)?shù)谝回斀?jīng)記者登錄攜程國際網(wǎng)站時，已經(jīng)看不到里拉的支付方式。而目前除了南航，吉祥航空，深航等航司也在陸續(xù)跟進(jìn)全渠道機(jī)票退改簽。

　　方便旅客的同時，如何減少出口（購買機(jī)票）和入口（退改簽）不是同一方把控時出現(xiàn)的各種信息不對稱問題，以及如何通過降低匯率時間差風(fēng)險防范惡意套現(xiàn)的羊毛黨們，也許是值得各方更多思考的。

　　來源：一財網(wǎng)

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