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沈陽(yáng)酷騎單車押金12天不退 公司:系統(tǒng)不穩(wěn)定導(dǎo)致

  沈陽(yáng)酷騎單車押金12天不退客服打不通 否認(rèn)跑路

  酷騎回應(yīng):我們沒(méi)跑路,會(huì)將問(wèn)題報(bào)總部

  用戶可通過(guò)酷騎微博或公眾號(hào)反映問(wèn)題

  3月初,隨著7000輛酷騎單車試水沈陽(yáng),沈陽(yáng)人有了屬于自己的共享單車,半年過(guò)去了,共享單車的身影在沈城街頭巷尾不時(shí)可見(jiàn),并融入沈陽(yáng)人的日常生活,給小伙伴兒們的出行提供了便捷。然而,最近,全國(guó)多地酷騎單車用戶反映押金難退,沈陽(yáng)市民石女士就有此遭遇,申請(qǐng)退押金后12天都還沒(méi)有收到退款,客服電話始終打不通。 

  投訴:押金一拖再拖至今未退

  石女士告訴沈陽(yáng)晚報(bào)、沈報(bào)融媒記者,8月17日,她在酷騎單車APP上申請(qǐng)退押金,時(shí)間一天天過(guò)去,至今押金也沒(méi)有退回。不僅如此,客服電話也一直打不通。

  在沈陽(yáng),與石女士同樣遭遇的人很多。

  “我在微博上一直關(guān)注這件事,發(fā)現(xiàn)沈陽(yáng)有很多人都遭遇了退款難的情況,還有人猜測(cè)酷騎單車的資金鏈出現(xiàn)了問(wèn)題。”市民張女士告訴記者,由于押金沒(méi)有退回,最近三天以來(lái),她每天都撥打四五次酷騎單車的客服電話,但電話一直都打不通。目前,她身邊有十余個(gè)朋友都在退押金,但都沒(méi)退回來(lái)。

  事實(shí)上,不僅僅是在沈陽(yáng),從8月中旬開(kāi)始,北京、西安、蘭州、青島、合肥等地用戶也紛紛吐槽酷騎單車押金退還不及時(shí),且多次聯(lián)系不上客服。相較之前的押金秒退,有用戶不禁擔(dān)心押金還能不能拿回來(lái)。

  據(jù)了解,酷騎單車3月初進(jìn)入沈陽(yáng)市場(chǎng),是在沈投放的第一個(gè)共享單車品牌,截至目前,沈陽(yáng)地區(qū)投放的酷騎單車已達(dá)9萬(wàn)輛。值得一提的是,在酷騎單車入沈之初曾承諾,通過(guò)微信或支付寶支付的押金,可實(shí)現(xiàn)秒退。

  回應(yīng):系統(tǒng)不穩(wěn)定導(dǎo)致遲緩

  押金秒退變難退,酷騎單車咋了?針對(duì)退押金問(wèn)題,酷騎單車方面回應(yīng),自8月中旬起開(kāi)始收到退押金遲緩的反饋,出現(xiàn)這一情況的原因是,近期酷騎集中上線了一批新功能,由于時(shí)間短,功能更新頻繁,系統(tǒng)出現(xiàn)不穩(wěn)定,導(dǎo)致部分用戶退押金遲緩,對(duì)給用戶帶來(lái)不便表示深深的歉意。

  酷騎單車方面表示,酷騎目前仍在執(zhí)行用戶協(xié)議中1-7個(gè)工作日退押金的承諾,大部分用戶的退押金申請(qǐng)都能在這個(gè)期限內(nèi)實(shí)現(xiàn),對(duì)于逾期仍未收到押金的用戶,可撥打客服電話反饋以便盡快處理。

  酷騎單車方面表示,針對(duì)客服電話無(wú)法接通的問(wèn)題,目前,已增加客服力量。同時(shí),還將在新版APP上增加押金返還狀態(tài)的提示,讓用戶能實(shí)時(shí)了解押金返還進(jìn)度。

  酷騎單車沈陽(yáng)分公司負(fù)責(zé)人表示,對(duì)于外界謠傳酷騎單車無(wú)法運(yùn)營(yíng)下去以及跑路等傳言,請(qǐng)大家不要人云亦云。需要提醒的是,用戶們也可以通過(guò)微博或公眾號(hào)進(jìn)行反饋,沈陽(yáng)分公司會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行整理并提交總部,爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)為大家處理。盡管沈陽(yáng)公司目前無(wú)退押金的權(quán)限,但會(huì)協(xié)助沈城用戶進(jìn)行問(wèn)題匯總,上報(bào)總部進(jìn)行押金返還。

  針對(duì)部分用戶對(duì)共享單車冬季運(yùn)行的擔(dān)心,酷騎單車方面表示,即便在寒冷的冬季,共享單車仍會(huì)一如既往地為沈陽(yáng)市民服務(wù)。

  酷騎CEO回應(yīng):我們有13種方式可實(shí)現(xiàn)盈利

  共享單車的瘋狂發(fā)展,完全依靠的是資本力量。資本通過(guò)購(gòu)買單車,投放到市場(chǎng)。然后用戶繳納押金騎車,由于競(jìng)爭(zhēng)激烈,各家單車公司基本有免費(fèi)騎行政策。即使是每次騎行1元,也很難依靠騎行費(fèi)在較短的時(shí)間內(nèi)收回成本。

  那么,共享單車的盈利模式到底是什么?酷騎單車創(chuàng)始人、CEO高唯偉表示,關(guān)于共享單車項(xiàng)目,有13種方式可以實(shí)現(xiàn)盈利,他舉例說(shuō),比如推出APP商城,賣騎行的裝備、折疊自行車等;開(kāi)機(jī)屏廣告、車身廣告、軟件上每輛車的logo也可以換成企業(yè)logo,此外還可以將單車連接商家的服務(wù)等。

  來(lái)源:沈陽(yáng)晚報(bào) 作者:白昕

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