頸椎骨折了3節(jié)、胸骨骨折了5根、顱腦閉合性損傷——在決定前往廣汽菲克陜西天銳4S店試駕時(shí)，市民徐女士絕對(duì)不會(huì)想到，這個(gè)決定會(huì)給自己帶來(lái)一場(chǎng)噩夢(mèng)般的遭遇。“我是和兩個(gè)朋友一起去天銳4S店試駕自由俠和指南者的。”華商報(bào)記者和徐女士的通話是在她打點(diǎn)滴的空當(dāng)，而與此同時(shí)，她的家人正在隔壁的醫(yī)生辦公室同紅會(huì)醫(yī)院的醫(yī)生商量關(guān)于她手術(shù)的事項(xiàng)。
>>驚心體驗(yàn)
4S店人員載顧客試駕
撞上大貨車4人全受傷
7月22日的這次試駕自由俠的經(jīng)歷對(duì)于徐女士來(lái)說(shuō)，算得上是一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的體驗(yàn)。“他（4S店試駕專員）把車開出4S店，遇到第一個(gè)紅綠燈就差點(diǎn)與一輛大貨車發(fā)生追尾，不過(guò)好在他及時(shí)剎住車了，隨后又從自行車道右轉(zhuǎn)，剛剛轉(zhuǎn)過(guò)去就迅速提速了，和我一起的女性同伴稱自己害怕，然而試駕員并沒(méi)有理會(huì)我們。之后我又接連多次稱自己暈車，對(duì)方仍未理睬，而是一直在給我們講解這個(gè)車的性能有多好。接下來(lái)試駕員開始駕車右轉(zhuǎn)，便來(lái)到了石化大道上，結(jié)果開了沒(méi)多遠(yuǎn)，就撞上了一輛正在掉頭的大貨車，我們的車撞到了大貨車腰部油箱的位置。
“事故中，我們所乘坐試駕車輛的前擋風(fēng)玻璃、天窗以及駕駛室玻璃都碎了。”雖然事故已經(jīng)過(guò)去幾天了，但病床上的徐女士在談起7月22日發(fā)生的這起車禍時(shí)仍心有余悸，“當(dāng)時(shí)我和后座的女性同伴都被撞暈，坐在副駕位置的男性同伴傷勢(shì)不是很重，他把我倆分別抱下來(lái)后去救試駕員時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)撞進(jìn)駕駛室了，而試駕員被卡在駕駛座上，根本沒(méi)法施救。圍觀群眾趕緊打了120和119，直到消防員破拆后才把試駕員救了出來(lái)”。
傷者被120送到了就近的醫(yī)院進(jìn)行救治，后因?yàn)樾炫康念i椎和胸椎都骨折了，被轉(zhuǎn)院至紅會(huì)醫(yī)院：“目前除了司機(jī)，我的傷勢(shì)是最重的，頸椎骨折了3節(jié)，胸骨骨折了5根、胸椎大骨骨折需要手術(shù)、顱腦閉合性損傷、身體多處擦傷。我的女性同伴肩胛骨和鎖骨錯(cuò)位、尾椎骨錯(cuò)位，坐在副駕上的男性同伴傷的比較輕，都是擦傷”。徐女士說(shuō)。
>>兩點(diǎn)質(zhì)疑
是否存在超速駕駛
試駕員的資質(zhì)到底如何
對(duì)于這次試駕時(shí)發(fā)生的交通事故，躺在病床上的徐女士表示，“我得先看好傷，希望4S店給我一個(gè)公平、公正、負(fù)責(zé)任的處理結(jié)果，因?yàn)槲沂侨ピ囻{、買車的”。此外，對(duì)事件本身她提出兩點(diǎn)質(zhì)疑：一、試駕的安全性；二、試駕員的資質(zhì)。
徐女士表示，因?yàn)榘l(fā)生事故的石化大道限速40公里，而且路上還有很多大貨車出入的路線，不知道當(dāng)時(shí)駕車的4S店試駕員對(duì)路口熟不熟悉；其次，在試駕過(guò)程中，對(duì)于駕駛員是否存在違規(guī)駕駛、超速駕駛有較大的質(zhì)疑，試駕途中，徐女士和女性同伴兩人多次表示“害怕”、“暈車”，但當(dāng)時(shí)開車的4S店試駕員并沒(méi)有理會(huì)她們。據(jù)徐女士講，在4S店試駕員加速時(shí)，坐在副駕駛的同伴觀察到，當(dāng)時(shí)時(shí)速表顯示的速度是120公里，并且有目擊者稱，撞車時(shí)試駕車輛的車速約在80—100公里。“當(dāng)時(shí)好像并沒(méi)有剎車的應(yīng)急處理，而是直接撞上去的。”徐女士如是說(shuō)。
作為事件的另一方，天銳4S店對(duì)此事有什么看法和態(tài)度呢？
7月27日，華商報(bào)記者來(lái)到天銳4S店，店里的女性前臺(tái)工作人員表示，領(lǐng)導(dǎo)全部都外出開會(huì)了，不在店里，無(wú)法接受采訪。記者隨即留下了聯(lián)系方式，希望店方領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)后能夠和記者聯(lián)絡(luò)，但截至記者發(fā)稿時(shí)，仍未接到4S店的任何聯(lián)絡(luò)信息。
據(jù)了解，事故發(fā)生后，西安交警未央大隊(duì)已對(duì)事故原因展開調(diào)查。截至目前，傷者尚未收到事故處理的信息。傷者目前的治療費(fèi)用由4S店支付。
>>簡(jiǎn)評(píng)說(shuō)
提高試駕員的安全意識(shí)是減少事故的有效途徑
高高興興去看車，一定不會(huì)有人想到會(huì)在試駕時(shí)發(fā)生車禍，而這起試駕車禍既不是第一起，同樣也一定不會(huì)是最后一起。之所以會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聽(tīng)起來(lái)非常喪氣非常惹人嫌的論斷，有以下幾個(gè)原因：
第一，試駕路線的非專用性及不專業(yè)性。因位置分散、財(cái)力欠缺等多方面原因，使得4S店沒(méi)有一個(gè)專用的、專業(yè)的試駕路線，這在全國(guó)都是個(gè)難題。例如，浐灞汽車公園原本還有一個(gè)小型的專用試駕區(qū)域，現(xiàn)如今也已變成了停車場(chǎng)，各4S店的試駕都只能在就近道路上進(jìn)行短暫體驗(yàn)，其中有條試駕路線雖然很短，但也要經(jīng)過(guò)兩個(gè)沒(méi)有紅綠燈的交叉口。記者在這條路線上試駕時(shí)，陪同的試駕專員就介紹說(shuō)，這條剛打通沒(méi)多久的路已經(jīng)出了好幾次試駕事故了；另一個(gè)4S店集中的三橋車城同樣也沒(méi)有專用的路線，各店約定俗成選擇的試駕路線上也有不少貨車出入，一位讀者就表示他在那里至少已經(jīng)見(jiàn)到了5起試駕事故。而西三環(huán)周邊4S店的試駕路線更是困難。那塊區(qū)域?qū)儆诮煌ㄒ溃郊臆�、大貨車川流不息，正常開車時(shí)稍有不慎都可能會(huì)發(fā)生事故，更何況試駕要體驗(yàn)車輛的性能。
第二，車輛銷售基本屬于吃青春飯，從業(yè)人員一般都是年輕人，有點(diǎn)熱血、有點(diǎn)激情自然也是極其正常的事情，再加上試駕車又不是自己的車，開快點(diǎn)也難免。這點(diǎn)并非主觀臆斷，在華商報(bào)舉行的試駕活動(dòng)中，多次發(fā)生活動(dòng)結(jié)束、客戶撤離后，4S店員工自行體驗(yàn)時(shí)發(fā)生事故。
第三，既然是試駕，那么就要把車輛的性能比如提速、剎車、轉(zhuǎn)向等體現(xiàn)出來(lái)，試駕員為了體現(xiàn)這些性能，或者說(shuō)在部分客戶的要求下，也會(huì)進(jìn)行一些相對(duì)危險(xiǎn)的駕駛操作。
既然第一個(gè)硬件因素是在目前的環(huán)境下無(wú)法解決的，并且在4S店不愿花更多費(fèi)用舉行或參加在專門場(chǎng)地上試駕的情況下，盡可能降低試駕事故的途徑只剩下一條：提升試駕專員的安全意識(shí)，約束試駕專員的“熱血”。并且在試駕前給客戶講明白試駕協(xié)議條款，讓安全意識(shí)不僅能落在試駕專員的意識(shí)里，也能讓試駕者冷靜一點(diǎn)，而不是僅僅把“協(xié)議”當(dāng)成一個(gè)留客戶資料的途徑。此外就是想和4S店說(shuō)一聲，為了安全起見(jiàn)，盡可能將意向客戶放在專用的場(chǎng)地上集中試駕才是上策！
來(lái)源：華商報(bào) 記者 江小紅 采寫 本組圖片由徐女士提供
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