2017年CES大展，樂視與FF這兩家戰(zhàn)略合作伙伴公司再次向全球展示其一流的技術(shù)創(chuàng)新能力!
美國當?shù)貢r間1月5日至1月8日，2017年CES大展在美國拉斯維加斯如期舉行。作為全球最大的消費者技術(shù)產(chǎn)業(yè)盛會，CES亦被稱為“黑科技”盛會。
在2017年CES上，有兩家公司的產(chǎn)品受到業(yè)界和全球媒體的追捧，一家為中國互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)公司——樂視，另一家是美國造車新貴——Faraday Future(簡稱FF)。
樂視攜LeSEE Pro自動駕駛電動車、量子點超大尺寸電視uMax85Q、樂Pro3智能手機等全生態(tài)產(chǎn)品參展，F(xiàn)F則帶來了“地表加速最快量產(chǎn)電動車”FF91。
據(jù)媒體報道，樂視與FF在CES參展的產(chǎn)品在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域已達到全球一流水平，尤其是FF91的百公里加速技術(shù)達到全球量產(chǎn)車頂級水平。
讓國人振奮的是，樂視與FF的全部產(chǎn)品都擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，這意味著中國在汽車、電視等領(lǐng)域正在向全球技術(shù)金字塔頂端邁進，真正實現(xiàn)“中國創(chuàng)造”。
樂視生態(tài)家族全系列新品亮相CES LeSEE Pro電動車驚艷全場
美國當?shù)貢r間1月5日-8日,2017年CES大展在拉斯維加斯舉行，全球科技公司在該展覽上分別展出了最新的高科技產(chǎn)品。
中國互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)公司樂視以“Explore the Eco world”主題參展。樂視超級汽車LeSEE、超級電視、超級手機、樂視云、樂視盒子、家庭智能中心、樂視VR、超級自行車、樂視運動直播相機、無人機、酷派手機等全生態(tài)產(chǎn)品集體亮相，成為整個CES最受媒體關(guān)注的“黑科技明星”。
據(jù)媒體報道，樂視在CES上發(fā)布了量子點超大尺寸旗艦電視uMax85Q，其最大特點是“無邊框+雙面玻璃”設(shè)計，同時樂視還發(fā)布了全球首臺支持WiHD無線連接的分體電視——Max55 Wireless，成為最耀眼的新星。
手機依然是CES的重頭戲。在CES2017樂視展臺，樂視超級手機樂Pro3、樂S3、樂MAX2，以及酷派手機新品Cool Changer S1、Coolpad Torino、Coolpad Conjr等多款手機與全球樂迷見面。同時，樂視展示了EUI的下一個版本，對用戶交互做了突破性的嘗試，功能、內(nèi)容去層級化，配合語音交互和場景識別，讓設(shè)備與用戶自然交流。
此外，樂視自主研發(fā)的LeSEE Pro自動駕駛電動車首次亮相CES便震驚行業(yè)。
這輛概念車是基于最初的LeSEE汽車而開發(fā)的性能版，在原始版的基礎(chǔ)上突出了一些外觀風格，四門的設(shè)計使得車身整體線條更加簡潔明快，空氣動力學上的改善，使得風阻細數(shù)進一步降低。獨一無二的后排座椅設(shè)計配備可調(diào)腰部支撐，多層“隔板”的智能材料可以根據(jù)座位上的乘客進行調(diào)整，調(diào)整到完全適合自己的座椅位置。駕乘者在車上通過四個屏幕觀看樂視的全部內(nèi)容，包括體育、電影、電視劇、音樂會的直播。
值得關(guān)注的是，LeSEE Pro采用電磁感應(yīng)式充電技術(shù)，車輛前方兩個A柱都能感應(yīng)充電，因此更便捷、智能的充電方式令人期待。在充電時，隨車WIFI熱點即使在車輛關(guān)閉狀態(tài)下依然能夠工作。
據(jù)樂視內(nèi)部有關(guān)人士介紹，樂視全系列新品運用了眾多創(chuàng)新性技術(shù)，這些新技術(shù)樂視擁有全部知識產(chǎn)權(quán)。
該人士稱，2016年是樂視專利的爆發(fā)之年。僅上半年，樂視便提交3142件中國專利申請，超越前一年度全年申請量，與去年同期相比增長1433%。半年3000+的本土專利申請量意味著樂視已與全球?qū)＠髴?mdash;—三星電子、中興通訊等老牌科技公司已處于同一陣營。
據(jù)媒體報道，截至去年下半年，樂視與被收購公司酷派的專利數(shù)量已經(jīng)達到20000+，樂視專利已處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
同時，分別在中國和美國亮相的LeSEE與LeSEE PRO兩款車型，截至去年下半年，樂視與戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future公司已獲得833件核心技術(shù)專利，涵蓋“三電”(電池、電機、電控)、自動駕駛等多個領(lǐng)域。
分析人士認為，與中國傳統(tǒng)硬件廠商相比，樂視對技術(shù)創(chuàng)新非常重視，這種重視從樂視不斷快速迭代的電視、手機、汽車等產(chǎn)品中可以體現(xiàn)。如何保護技術(shù)創(chuàng)新成果，專利壁壘尤為重要，賈躍亭深知這一點，因此樂視專利在這一時期出現(xiàn)爆發(fā)式增長，其建立的高價值專利矩陣不僅讓樂視在國內(nèi)市場游刃有余，也成為迅速拓展美國、俄羅斯等海外市場的重要保證。
FF91“地表加速最快” 或?qū)芬暳慨a(chǎn)車研發(fā)產(chǎn)生重大影響
在本屆CES上，樂視戰(zhàn)略伙伴 Faraday Future首款量產(chǎn)車FF91無疑是最耀眼的明星，受到用戶、行業(yè)和媒體的共同贊譽。
全球最大的知名科技類雜志PC Magazine將FF91評選為2017 CES“汽車類最佳產(chǎn)品”大獎。路透社、彭博社、BBC、CNN、《華爾街日報》《財富》雜志、《福布斯》雜志、中央電視臺《新聞聯(lián)播》等全球各大主流媒體爭相報道并高度評價。
FF 91是一輛具備自動駕駛功能的純電動車，定位為超豪華旗艦，從內(nèi)到外，F(xiàn)F91擁有眾多開創(chuàng)性以及顛覆傳統(tǒng)想象的極限科技、配置和性能。
該車創(chuàng)造了汽車界新的加速度和電動車續(xù)航里程記錄。0-60英里/小時(96公里/小時)加速時間僅為2.39秒，超越所有傳統(tǒng)汽車及電動車對手。電池一次充電續(xù)航里程超過700公里(NEDC)，為同級別車輛里最佳。同時具備最快的充電速度，超過當前的150千瓦;通過高功率直流充電系統(tǒng)，能夠在20分鐘內(nèi)充滿80%的電量。
在智能互聯(lián)方面，F(xiàn)F 91已經(jīng)為自動駕駛做好了準備，共搭載包含攝像頭，雷達和超聲波在內(nèi)的超過30個傳感器，可以實現(xiàn)更為智能的駕駛決策，而且是首款搭載智能升降3D激光雷達的量產(chǎn)車型;FF 91擁有無人代客泊車功能，將讓新司機擺脫尋找車位倒車入庫的苦惱;面部識別功能，將讓車這個冰冷的交通工具，成為貼心“伙伴”;無縫進入系統(tǒng)，將使車鑰匙逐步退出歷史舞臺。
在設(shè)計方面，3200mm的驚人軸距，零重力座椅，將為用戶帶來史無前例的舒適感;矩陣式LED大燈與交互式陣列光顯系統(tǒng)，模塊化智能后視系統(tǒng)，開創(chuàng)了設(shè)計界的先河。
NBA金州勇士隊著名球星德雷蒙德·格林(Draymond Green)在體驗FF 91 Driverless Valet (無人代客泊車)等性能之后，堅定的說：“Wow，太酷了，我肯定下單買一臺FF 91!一定要成為FF 91第一批用戶。”
互聯(lián)網(wǎng)實驗室創(chuàng)始人方興東表示：“FF來了，這是一個中國企業(yè)家創(chuàng)始和投資的一個純硅谷血統(tǒng)的公司的傳奇故事，它將挑戰(zhàn)現(xiàn)有百年的汽車工業(yè)，更將挑戰(zhàn)中美高科技固有的天花板。”
蔚來汽車投資人、車和家創(chuàng)始人李想作為電動車行業(yè)的競爭對手，也毫不吝惜的由衷贊嘆：“FF91性能足夠NB。FF91作為一輛智能電動車，在設(shè)計理念和技術(shù)呈現(xiàn)上，已經(jīng)很明顯的領(lǐng)先于傳統(tǒng)汽車品牌設(shè)計出來的概念車了，這個是絕對值得肯定的。”
據(jù)媒體報道，F(xiàn)F91發(fā)布后36小時內(nèi)，中國和北美地區(qū)共有6萬余名用戶預訂該車，超過同區(qū)間所有車型年銷量的總和。
實際上，在FF91正式亮相前，曾有媒體報道“Faraday Future沒有知識產(chǎn)權(quán)”。
對此，在CES前FF舉行的發(fā)布會上，F(xiàn)F研發(fā)與工程高級副總裁Nick Sampson正面回應(yīng)：“FF已提交1940件專利申請，其中整車(Vehicle)專利申請614件，車聯(lián)網(wǎng)(IoV)專利申請1326件。”該回應(yīng)對一些不負責任的臆測進行了有力的回擊。
汽車行業(yè)專業(yè)學者表示，從FF91的技術(shù)創(chuàng)新來看，這款車確實有很多傳統(tǒng)車企尚未擁有并量產(chǎn)的技術(shù)，這說明FF研發(fā)能力出眾，在硅谷也處于領(lǐng)先地位。同時，未來FF眾多的專利在技術(shù)方面將對樂視研發(fā)量產(chǎn)車產(chǎn)生重大積極的影響，并以此提振中國汽車行業(yè)由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”邁進，中國汽車行業(yè)有可能第一次站上技術(shù)金字塔的頂端。
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