2016年12月30日，特斯拉公司遭到一位Model X SUV車主起訴。這位車主在起訴中指控稱，“汽車突然自發(fā)全功率加速，撞破了車庫(kù)的墻壁，毀壞了墻內(nèi)的數(shù)根木質(zhì)橫梁和鋼質(zhì)的排水管道，還毀壞了其他一些物品，最后直接撞進(jìn)了客廳。”
這位車主為韓國(guó)現(xiàn)年47歲的影視演員孫志昌（Son Ji Chang），他在這次訴訟中對(duì)特斯拉Model X的突然加速事故提出了質(zhì)疑。他認(rèn)為，特斯拉產(chǎn)品的可靠性低、設(shè)計(jì)存在疏忽，質(zhì)量沒有保證，要求進(jìn)行賠償，但賠償數(shù)目不詳。
目前，這起訴訟已經(jīng)由美國(guó)加利福尼亞中心區(qū)的美國(guó)地區(qū)法院立案。
2017年1月1日，新年第一天，孫志昌在美國(guó)社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)網(wǎng)站Facebook上發(fā)布了一條動(dòng)態(tài)，回顧了上述發(fā)生于去年9月10日的一起事故。
孫志昌表示，事發(fā)當(dāng)天，他正駕駛著自己的特斯拉Model X，載著二兒子回到家中。在進(jìn)入車庫(kù)的瞬間，車子突然向前沖，隨著‘嗚’地一聲轟鳴，車子穿過車庫(kù)墻沖進(jìn)了客廳。伴隨著這條動(dòng)態(tài)的還有2張照片，展現(xiàn)了這輛白色的Model X穿過木質(zhì)墻壁的畫面。
這起事故中最引人注目的細(xì)節(jié)是，孫志昌聲稱他的Model X是突然自動(dòng)加速的。這也成為了“特斯拉是否應(yīng)該對(duì)該起事故負(fù)責(zé)”的焦點(diǎn)。
特斯拉對(duì)此回應(yīng)稱，并不認(rèn)為自己的產(chǎn)品存在過錯(cuò)，這起事故是人為疏忽所致。
特斯拉向路透社表示，他們已經(jīng)分析了這輛白色Model X的行車日志，斷定這起事故并非是車輛自發(fā)加速的結(jié)果。特斯拉發(fā)言人在一份電子郵件中聲明，“根據(jù)我們所收集到的證據(jù)，包括車輛的數(shù)據(jù)顯示，車輛撞進(jìn)客廳的原因是孫先生將油門踏板一直壓到100%所致。”
特斯拉強(qiáng)調(diào)，他們的車輛具有多種方式來(lái)防止車主對(duì)踏板的誤用，包括使用自動(dòng)駕駛儀傳感器來(lái)幫助車主對(duì)加速踏板和正常制動(dòng)踏板加以區(qū)分。
同時(shí)， 美國(guó)知名科技博客Gizmodo還透露，特斯拉發(fā)言人在回復(fù)給他們的一封郵件中寫道，孫志昌還威脅，除非特斯拉同意向其支付經(jīng)濟(jì)費(fèi)用并且承認(rèn)車輛自主加速，否則就會(huì)利用自己在韓國(guó)的名聲對(duì)特斯拉造成傷害。
韓國(guó)現(xiàn)年47歲的影視演員孫志昌
對(duì)此，孫志昌在接受韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，對(duì)特斯拉方面有關(guān)人士的態(tài)度感到憤怒，“不找汽車自身的缺陷反而強(qiáng)說(shuō)是我的失誤，這還不夠，原本一周后將會(huì)進(jìn)行調(diào)查的人，直接帶走了行車日志的信息，連看也沒有給我看。”
他對(duì)“借由自己名人的身份向特斯拉索要錢財(cái)”這樣的言論格外氣憤，“我身邊還有自己非常深愛的兒子，卻被戴上了豁出性命干那種丟人的事的厚顏無(wú)恥之人的帽子”。
據(jù)路透社報(bào)道，孫志昌的訴訟書寫道，根據(jù)NASA的一項(xiàng)研究，在2000至2010年，有關(guān)SUV車輛忽然無(wú)意識(shí)加速事故的概率是1/100000。而在特斯拉Model X上路的第一年，在僅有16000輛Model X投入使用的情況下，已經(jīng)有10起事故報(bào)告，發(fā)生概率達(dá)到了驚人的每年62/100000。
據(jù)美國(guó)專注移動(dòng)和消費(fèi)電子市場(chǎng)的知名科技媒體BGR 執(zhí)行編輯扎克•愛博斯坦（Zach Epstein） 1月2日撰文稱，孫志昌還在尋求對(duì)特斯拉進(jìn)行集體起訴。
其起訴書顯示，美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)庫(kù)已經(jīng)記錄了其他7起針對(duì)特斯拉的投訴案件，都是投訴特斯拉電動(dòng)汽車在事先毫無(wú)預(yù)警的情況下突然自動(dòng)加速。
早在去年6月，美國(guó)科技媒體Electrek就有報(bào)道特斯拉在美國(guó)弗羅里達(dá)州發(fā)生的一起交通事故。事發(fā)時(shí)，一輛特斯拉Model X突然從停車狀態(tài)加速并撞向旁邊的建筑物。
事后，這位車主在Tesla Motor論壇上發(fā)帖表示，他的車買了才5天就發(fā)生了這樣的事故。在帖子中他寫道，“盡管安全氣囊打開了，但我妻子胳膊上還是留下了燒傷的痕跡。要不是汽車輪胎朝左偏一點(diǎn)，一場(chǎng)致命的事故肯定就會(huì)發(fā)生。要是汽車?yán)^續(xù)直行，就會(huì)碾過花壇，沖進(jìn)停車位前的商店，撞傷或撞死里面的顧客。”
他還表示，“這次加速完全不受控制，速度飛快。汽車能停下來(lái)完全是因?yàn)樗采狭私ㄖ�，并造成了大面積損壞。”
針對(duì)該車主的言論，特斯拉隨后在Electrek上發(fā)表了聲明，聲稱“我們已經(jīng)對(duì)車輛行車日志進(jìn)行了分析，確認(rèn)這輛特斯拉Model X汽車在手動(dòng)控制下運(yùn)行正常，且在事故前和事故過程中都未應(yīng)用Autopilot半自動(dòng)駕駛功能或巡航控制模式。數(shù)據(jù)顯示，該汽車本來(lái)以6英里每小時(shí)的速度行駛，但司機(jī)忽然將油門踏板踩到底。按照司機(jī)指令，汽車施加一定的扭矩并加速。特斯拉一向?qū)踩鳛槭滓蝿?wù)，而且我們秉持這一理念設(shè)計(jì)制造車輛。我們對(duì)司機(jī)的安全表示高興，并請(qǐng)求消費(fèi)者在駕駛車輛時(shí)進(jìn)行安全操作。”即特斯拉的結(jié)論是司機(jī)操作不當(dāng)。
其實(shí)，圍繞特斯拉汽車突然加速的類似事故時(shí)有發(fā)生，但特斯拉的檢查結(jié)果總是顯示是司機(jī)操作不當(dāng)，誤將油門踏板踩下。特斯拉表示，孫志昌的情況也是這樣，是他把加速踏板“一直踩到底了”。
不過，也有車主對(duì)特斯拉的聲明提出過質(zhì)疑。據(jù)美國(guó)博客網(wǎng)站Inquisitr報(bào)道，有車主認(rèn)為原因有可能是特斯拉汽車的傳感器發(fā)生故障。
據(jù)了解，孫志昌駕駛的車輛是特斯拉2015年所發(fā)布的豪華車型Model X，價(jià)格約為8.3萬(wàn)美元。該車型也是特斯拉首款多功能車，特斯拉在官方宣傳中曾稱這款車是史上最安全的多功能SUV。
韓國(guó)影視演員孫志昌的代表作有《感覺》、《禮物》、《金盞花》、《英雄時(shí)代》、《最后的勝負(fù)》等韓劇，1993年曾獲韓國(guó)國(guó)家臺(tái)主辦的KBS演技大賞人氣獎(jiǎng)，該評(píng)獎(jiǎng)主要依據(jù)一年中KBS電視臺(tái)播放的高收視率電視劇評(píng)選得出。
來(lái)源：澎湃新聞
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