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測(cè)試結(jié)果：
據(jù)央視10月9日的《每周質(zhì)量報(bào)告》報(bào)道，上海市質(zhì)監(jiān)局對(duì)上述電動(dòng)平衡車的電池的測(cè)試結(jié)果令人大吃一驚：
20個(gè)樣品中只有1個(gè)樣品通過(guò)了全部14項(xiàng)檢測(cè)，剩下的19個(gè)樣品全都不符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，其中有2批次樣品在擠壓測(cè)試時(shí)發(fā)生起火爆炸，1批次樣品在重物沖擊測(cè)試時(shí)發(fā)生起火爆炸，另外還有1批次樣品在常溫短路測(cè)試時(shí)發(fā)生起火爆炸。
對(duì)電動(dòng)平衡車充電器基本性能的檢測(cè)結(jié)果顯示：
20個(gè)樣品中有18個(gè)樣品充電器不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，存在觸電，起火風(fēng)險(xiǎn)。
內(nèi)幕：有的電池里摻水泥沙子
有數(shù)據(jù)顯示，從去年年底到今年年中，全球至少發(fā)生了70起電動(dòng)平衡車起火爆炸事件。
為何電動(dòng)平衡車不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的比率會(huì)這么高，而且出問(wèn)題的都是電池和充電器這些最基本的電氣原件？
記者查詢得知，電動(dòng)平衡車是近幾年才推廣到市場(chǎng)的新產(chǎn)品。“平衡車在線老謝”告訴每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者，從2008年平衡車進(jìn)入國(guó)內(nèi)，到現(xiàn)在短短幾年，我國(guó)電動(dòng)平衡車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了井噴式的增長(zhǎng)。
據(jù)其初步統(tǒng)計(jì)，目前在我國(guó)有整車企業(yè)500多家，配件企業(yè)接近1000多家，電商200多家，“但是，其中掌握核心專利、有研發(fā)能力和售后支持能力的知名品牌企業(yè)屈指可數(shù)，其它很大一部分企業(yè)都只是購(gòu)進(jìn)零部件進(jìn)行組裝，既缺乏安全設(shè)計(jì)能力，也缺乏質(zhì)量控制能力。”
據(jù)“老謝”透露，正規(guī)的廠商走線上電商和線下經(jīng)銷商、門店渠道，山寨產(chǎn)品主要走微商渠道。微商賣的電動(dòng)平衡車，有的利潤(rùn)只有5%、10%也會(huì)賣，低的能賣到500元，“現(xiàn)在市面上，賣500的和賣1000、2000元的，從外觀上如出一轍”，安全性能當(dāng)然也無(wú)法保障。
目前，電動(dòng)平衡車行業(yè)最大的問(wèn)題就是標(biāo)準(zhǔn)缺失。既沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)基本沒(méi)有準(zhǔn)入門檻。
沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，又受人追捧，于是，許多廠家蜂擁而至開始生產(chǎn)平衡車。“即便這個(gè)市場(chǎng)很大，大企業(yè)卻很少，集中度也很低”，“老謝”表示，這個(gè)市場(chǎng)的問(wèn)題就是山寨橫行，產(chǎn)品魚目混珠。
據(jù)央視報(bào)道，休閑車行業(yè)專家趙志瑋團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)對(duì)市場(chǎng)上一些價(jià)格明顯過(guò)低的產(chǎn)品做過(guò)調(diào)查，結(jié)果讓人觸目驚心。“一塊電池有12節(jié)電芯，打開以后有6節(jié)是有電芯的，這個(gè)電芯的質(zhì)量其實(shí)也是蠻低的。剩下的6節(jié)電芯，我們打開以后是水泥和沙子。”
每經(jīng)記者 吳林靜 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 人民日?qǐng)?bào)評(píng)電動(dòng)平衡車禁令：玩具上路 甭鬧了！ 北京工商局：電動(dòng)平衡車成消費(fèi)者投訴新興領(lǐng)域 中國(guó)機(jī)電商會(huì)電動(dòng)平衡車分會(huì)成立 應(yīng)佳偉任理事長(zhǎng) 滑行工具不得上路行駛 上海對(duì)電動(dòng)平衡車、滑板車說(shuō)不 Airwheel S6：電動(dòng)平衡車不能只有一種騎行姿態(tài) 搜索更多: 電動(dòng)平衡車 |
