文章導(dǎo)讀： 9月18日凌晨，名為“吉娃娃你”的網(wǎng)友在百度“Note 7”貼吧發(fā)帖，稱自己早前購(gòu)買的國(guó)行三星Galaxy Note 7珊瑚藍(lán)版發(fā)生電池爆炸。“坐在床上玩著手機(jī)，突然無(wú)端黑屏了，手機(jī)在晃動(dòng)，感覺(jué)不對(duì)勁立馬扔了，果然真的爆了。”該網(wǎng)友寫道。“一炸”未平“二炸”又起，9月19日，網(wǎng)友“喵星小丸子”也爆出其國(guó)行金色Note 7發(fā)生爆炸，手機(jī)前面板嚴(yán)重?zé)埂?/p>
牛綺思
�。ū疚目l(fā)于《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》2016年第38期）
9月18日凌晨，名為“吉娃娃你”的網(wǎng)友在百度“Note 7”貼吧發(fā)帖，稱自己早前購(gòu)買的國(guó)行三星Galaxy Note 7珊瑚藍(lán)版發(fā)生電池爆炸。“坐在床上玩著手機(jī)，突然無(wú)端黑屏了，手機(jī)在晃動(dòng)，感覺(jué)不對(duì)勁立馬扔了，果然真的爆了。”該網(wǎng)友寫道。
“一炸”未平“二炸”又起，9月19日，網(wǎng)友“喵星小丸子”也爆出其國(guó)行金色Note 7發(fā)生爆炸，手機(jī)前面板嚴(yán)重?zé)埂?/p>
電池問(wèn)題頻出，Note 7遭全球大范圍“封殺”
事實(shí)上，國(guó)行Note 7事件并非三星“炸機(jī)門”的首次發(fā)酵。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)目前已有92起涉及三星電子設(shè)備的電池過(guò)熱案例，其中有26起燒傷事故、55起造成了財(cái)產(chǎn)損失，包括汽車和車庫(kù)起火等。美國(guó)佛羅里達(dá)州圣彼得堡的一戶家庭舉報(bào)說(shuō)，他們把Note 7留在吉普車內(nèi)充電，結(jié)果手機(jī)起火，車也被燒毀了。
截至今年9月1日，三星已確認(rèn)有35起Note 7著火事件，其中多數(shù)在充電時(shí)發(fā)生。9月2日，因電池事故進(jìn)一步擴(kuò)大，三星在首爾舉行新聞發(fā)布會(huì)，承認(rèn)電池芯存在缺陷，并宣布召回澳大利亞、美國(guó)等10個(gè)國(guó)家和地區(qū)（不包括中國(guó)）的250萬(wàn)部該款手機(jī)，這也給三星造成近50億美元的年收入損失。
美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)（Consumer Product Safety Committee， CPSC）在官網(wǎng)正式宣布，消費(fèi)者應(yīng)立即停止使用并關(guān)掉Galaxy Note 7手機(jī)，且有權(quán)在購(gòu)買處要求置換其他類型電池的Note 7，抑或提出退款。雖然三星官方已宣布大規(guī)模召回，但CPSC的聲明無(wú)疑讓該公司在“電池門”的危機(jī)中又遭受了痛擊。
事態(tài)的嚴(yán)重性也引起了全球多地交通及航空部門的高度警惕。美國(guó)紐約大都會(huì)交通管理局（MTA）和新澤西州捷運(yùn)公司（NJ TRANSIT）通知，攜帶三星Note 7智能手機(jī)的乘客，在進(jìn)入地鐵站或搭乘公交前關(guān)閉設(shè)備。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration， FAA）在官網(wǎng)發(fā)布了一則簡(jiǎn)短聲明，強(qiáng)烈建議乘客不要使用Note 7或?yàn)槠涑潆�，并且不可將此款手機(jī)放置在托運(yùn)行李中。對(duì)于FAA來(lái)說(shuō)，提到一個(gè)具體品牌或機(jī)型存在潛在危險(xiǎn)實(shí)屬少見(jiàn)。無(wú)獨(dú)有偶，根據(jù)《財(cái)富》雜志的報(bào)道，澳洲航空 （Qantas）、捷星航空（Jetstar）和澳洲維珍航空公司 （Virgin Australia）均表示，雖然他們未收到來(lái)自民航當(dāng)局有關(guān)禁用Note 7的通知，但鑒于三星已在10個(gè)市場(chǎng)召回該款手機(jī)，因此也決定對(duì)其實(shí)施禁令，防患于未然。此外，新加坡航空、泰國(guó)航空、日本航空和阿聯(lián)酋航空也不同程度將Note 7列入危險(xiǎn)品名單。
國(guó)行Note 7爆炸，三星稱系外部加熱導(dǎo)致
三星在全球范圍內(nèi)召回的Note 7并不包括中國(guó)地區(qū)的產(chǎn)品。對(duì)此三星官方指出，出現(xiàn)問(wèn)題的是三星旗下的SDI出產(chǎn)的電池，而國(guó)行版手機(jī)的供應(yīng)商為新能源科技有限公司ATL，因此電池不存在安全問(wèn)題，無(wú)須召回。
但Note 7大范圍“炸機(jī)”風(fēng)波無(wú)疑給中國(guó)用戶帶來(lái)了“高能預(yù)警”。國(guó)內(nèi)多家航空公司紛紛提醒旅客不得在機(jī)上使用Note 7，同時(shí)不可充電和托運(yùn)。
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