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滴滴優(yōu)步合并后壟斷質(zhì)疑難消 成本轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)者
滴滴優(yōu)步合并后壟斷質(zhì)疑難消:乘客補(bǔ)貼減少 司機(jī)收入縮水

  從8月1日滴滴優(yōu)步合并至今,滴滴優(yōu)步漲價(jià)的消息就從未停歇。

  近日,深圳市消費(fèi)者委員會(huì)致函國(guó)家商務(wù)部表示,已接到多宗消費(fèi)者針對(duì)滴滴、優(yōu)步費(fèi)用上漲的投訴,并建議:“應(yīng)正式對(duì)滴滴出行與優(yōu)步中國(guó)的并購(gòu)案進(jìn)行反壟斷立案調(diào)查;涉及消費(fèi)者利益的反壟斷調(diào)查,應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取消費(fèi)者組織的意見(jiàn)。”

  那么,濟(jì)南區(qū)域內(nèi)滴滴優(yōu)步是否也已漲價(jià)呢?滴滴優(yōu)步漲價(jià)對(duì)于用戶(hù)及網(wǎng)約車(chē)司機(jī)會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響呢?

  由于滴滴和優(yōu)步中國(guó)合并后的公司占據(jù)了網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)上絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額,不論是否構(gòu)成壟斷,這樣龐大的市場(chǎng)份額都影響著滴滴和優(yōu)步的定價(jià)權(quán)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),漲價(jià)是必然趨勢(shì),補(bǔ)貼都是推銷(xiāo)手段,補(bǔ)貼遲早會(huì)減少乃至取消。

  體驗(yàn)感差

  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者查詢(xún)了滴滴出行中快車(chē)與專(zhuān)車(chē)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)均未漲價(jià),快車(chē)依舊為時(shí)間計(jì)費(fèi)0.45元/分鐘,里程計(jì)費(fèi)0.99元/公里。滴滴出行方面也表示,滴滴優(yōu)步方面并未針對(duì)濟(jì)南市場(chǎng)調(diào)整價(jià)格。

  電子商務(wù)研究專(zhuān)家徐光旭認(rèn)為,根據(jù)交通運(yùn)輸部的專(zhuān)車(chē)新規(guī),網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本勢(shì)必會(huì)上漲,上漲的成本則會(huì)轉(zhuǎn)嫁到乘客用車(chē)費(fèi)用上,“價(jià)格戰(zhàn)根本無(wú)法持續(xù),現(xiàn)在也驗(yàn)證了這一點(diǎn),燒錢(qián)打開(kāi)的市場(chǎng),最后要用高品質(zhì)服務(wù)守住市場(chǎng)。”

  那么,滴滴優(yōu)步是否在服務(wù)上有所改善呢?

  “滴滴及優(yōu)步體驗(yàn)感很差。”家住建大花園的李菲對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者抱怨道:“現(xiàn)在滴滴打車(chē)沒(méi)有之前方便實(shí)惠了,感覺(jué)用車(chē)價(jià)格上漲了5%,并且常常遇到等待時(shí)間長(zhǎng)和溢價(jià)的情況。”

  李菲所說(shuō)的溢價(jià),目前在滴滴優(yōu)步打車(chē)中比較常見(jiàn)。每逢上下班高峰期、天氣不佳、節(jié)假日打開(kāi)滴滴打車(chē)界面,用戶(hù)就會(huì)收到附近車(chē)輛較少,建議加價(jià)或者溢價(jià)幾倍的提醒。“為了更快打到車(chē),我手機(jī)里下載了滴滴、優(yōu)步、神州租車(chē)等多個(gè)用車(chē)軟件。”經(jīng)常使用打車(chē)軟件的張曉也向經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者反映,高峰期在濟(jì)南打車(chē)比滴滴優(yōu)步合并前難多了。

  李菲也認(rèn)為滴滴體驗(yàn)感變差了,定位不準(zhǔn)確,等車(chē)時(shí)間也就隨之延長(zhǎng)了,“現(xiàn)在順風(fēng)車(chē)計(jì)價(jià)方式發(fā)生了改變,以前是打車(chē)前有定額價(jià)格,現(xiàn)在要根據(jù)路線來(lái)計(jì)價(jià),同一段路程,我去的時(shí)候支付了12元,回來(lái)只用了6元。”

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