據(jù)汽車專家汪英來介紹，實(shí)際上把低成本的車型換個(gè)外殼，堂而皇之地變?yōu)楹廊A車，這種事情不只是雷克薩斯在做，其他一些豪華品牌的汽車廠家也在這么做。
“近幾年，豪華品牌入門車型價(jià)格不斷下探到普通品牌價(jià)格區(qū)間，那么，這些豪華品牌是否真的讓利于消費(fèi)者？
近日，《中國(guó)汽車消費(fèi)報(bào)道》、浙江電視臺(tái)《小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室》節(jié)目組對(duì)雷克薩斯、凱迪拉克、林肯等品牌旗下多款車型進(jìn)行了調(diào)查。
參與此次調(diào)查實(shí)驗(yàn)的車型主要是雷克薩斯ES、雷克薩斯NX、雷克薩斯全新RX、凱迪拉克XTS、林肯MKC、林肯MKZ等。
調(diào)查結(jié)果顯示，雷克薩斯ES實(shí)際上就是換了殼的豐田凱美瑞，除了外觀和內(nèi)飾與豐田凱美瑞不一樣，其他幾乎一模一樣，比如二者均采用了價(jià)格450元左右的鐵制雙層沖壓件麥弗遜前懸架，價(jià)格1000元左右的鐵制兩連桿后懸架，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等也幾乎一模一樣。
雷克薩斯NX與豐田RAV4，除了外觀和內(nèi)飾不一樣外，其他也幾乎一模一樣。雷克薩斯NX、雷克薩斯全新RX和豐田RAV4均采用了價(jià)格在450元左右的鐵制雙層沖壓件麥弗遜前懸架，而同級(jí)別的奧迪Q3采用的則是價(jià)格在1200元左右的鋁合金鑄造件麥弗遜前懸架，成本幾乎是雷克薩斯NX、雷克薩斯全新RX的3倍。
據(jù)汽車專家汪英來介紹，實(shí)際上把低成本的車型換個(gè)外殼，堂而皇之地變?yōu)楹廊A車，這種事情不只是雷克薩斯在做，其他一些豪華品牌的汽車廠家也在這么做。
從本次實(shí)驗(yàn)中也可看出，除了雷克薩斯外，還有凱迪拉克和林肯品牌。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，凱迪拉克XTS實(shí)際上就是換了殼的別克老款君越3.0，二者除了外觀和內(nèi)飾不一樣外，其他幾乎一模一樣。
“其實(shí)，在實(shí)際銷售中，凱迪拉克XTS定價(jià)較高，總是喜歡和奧迪A6L比較，實(shí)際上用料和奧迪A6L低了不止一個(gè)檔次。”汪英來解釋道。
本次實(shí)驗(yàn)結(jié)果也顯示，就前懸架來看，奧迪A6L采用的是價(jià)格在4000元左右的鋁合金雙叉臂前懸架，而凱迪拉克XTS采用的則是價(jià)格在2000元左右的鋁合金麥弗遜前懸架，成本低了一半；后懸架方面，奧迪A6L采用的是鋁合金梯形多連桿后懸架，價(jià)格在6500元左右，而凱迪拉克XTS采用的是鐵制多連桿后懸架，價(jià)格在4000元左右。
本次實(shí)驗(yàn)也對(duì)林肯旗下兩款車型——林肯MKC和林肯MKZ，結(jié)果也是出乎意料。
林肯MKC和福特翼虎，這兩款車僅僅是外觀和內(nèi)飾不一樣，其他部件基本一致，比如二者均采用了鐵制雙層沖壓件麥弗遜前懸架，價(jià)格在450元左右，均采用了鐵制多連桿后懸架，價(jià)格在4000元左右。
林肯MKZ和福特新蒙迪歐，這兩款車也是外觀和內(nèi)飾不一樣，其他部件幾乎一樣，二者均采用了價(jià)格為1200元左右的鋁合金麥弗遜前懸架，5500元左右鋁合金多連桿后懸架。
汪英來分析說：“當(dāng)年福特實(shí)施‘一個(gè)福特’的戰(zhàn)略，把旗下大部分高端品牌出售，比如沃爾沃賣給吉利，路虎、捷豹賣給印度塔塔集團(tuán)�，F(xiàn)在福特要做高端品牌，卻發(fā)現(xiàn)大部分車型都不符合豪華車的標(biāo)準(zhǔn)，于是就拿一些福特車型來充當(dāng)豪華車。”
現(xiàn)在很多汽車品牌賣的是豪華車的價(jià)格，可能并不符合豪華車的標(biāo)準(zhǔn)，那么，消費(fèi)者如何判斷一輛車到底是不是豪華車呢？
汪英來表示，區(qū)別是否是豪華車，可以從發(fā)動(dòng)機(jī)布局、前懸架和后懸架用料三個(gè)方面來判斷。
“由于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局具有重心均衡、前后輪配重較好、操控性好、傳動(dòng)效率高等優(yōu)勢(shì)，所以豪華車一般采用的是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，前后懸架也會(huì)分別采用高成本的鋁合金雙叉臂前懸架和鋁合金多連桿后懸架。”汪英來補(bǔ)充說。
不過，汪英來提醒消費(fèi)者，之前曾告訴消費(fèi)者，根據(jù)后懸架擺臂的顏色，就可以區(qū)分“鐵材質(zhì)”或“鋁材質(zhì)”。然而，上海一個(gè)美系合資品牌，剛剛推出的一款近30萬元的旗艦車型，竟然在鐵制后懸架擺臂上，刷了一層銀灰色油漆，讓人誤以為是鋁合金材質(zhì)。
“看來要真正區(qū)分材質(zhì)，還得用磁鐵來檢驗(yàn)。”汪英來說。
法治周末記者 馬金順
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