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有分析人士認(rèn)為，聯(lián)想此次裁員，很可能會從個人電腦集團(tuán)下手，裁員很可能主要發(fā)生在中國區(qū)，海外市場還需要擴(kuò)充人員。
前聯(lián)想員工、手機中國聯(lián)盟秘書長老杳對騰訊科技表示，摩托羅拉本是一張好牌，卻被聯(lián)想打爛了。一方面摩托羅拉的研發(fā)實力依然強勁；其次，摩托羅拉在專利交叉授權(quán)上肯定比華為、中興等新興廠商更具有優(yōu)勢。然而，聯(lián)想對研發(fā)并不夠視，這是其手機體驗太差的關(guān)鍵。以華為作比，過去10年，聯(lián)想在研發(fā)上的投入僅有44億美元，尚不及華為2014年全年的研發(fā)成本。
然而，聯(lián)想所存在的問題并非僅僅只有這些，在渠道、品牌和互聯(lián)網(wǎng)化方面，都遇到不小的挑戰(zhàn)。
在渠道方面，聯(lián)想的布局較為完整。不過，由于過度依賴運營商渠道，聯(lián)想放棄了本來領(lǐng)先其它品牌的社會化渠道。當(dāng)社會化渠道成就了VIVO、OPPO時，聯(lián)想只能心生羨慕。隨著今年運營商大幅度下調(diào)補貼，聯(lián)想最依賴的運營商途徑也風(fēng)光不再，既放棄了VIVO、OPPO依賴的社會化渠道，也不像小米、榮耀可以利用電商渠道進(jìn)行大賣，聯(lián)想成為手機渠道變革最大的受害者。
同時，聯(lián)想曾一直靠機海戰(zhàn)術(shù)爭奪低端市場，導(dǎo)致其低端品牌的認(rèn)知很難改變。華為也曾面臨同樣的尷尬，最后毅然決定主動放棄低端手機市場，只做高端市場，結(jié)果迎來了P6、Mate7等手機的大爆發(fā)。而聯(lián)想缺乏類似斷臂求生的勇氣，導(dǎo)致品牌形象難以重塑。
老杳告訴騰訊科技，移動業(yè)務(wù)集團(tuán)換帥固然是已經(jīng)意識到問題的存在，但更需要做的是，重塑手機業(yè)務(wù)的架構(gòu)，將聯(lián)想品牌手機與已經(jīng)收購的摩托羅拉手機進(jìn)行無縫整合。因為，陳旭東需要更強勢和掌控更多資源，才有可能完成業(yè)務(wù)構(gòu)架的調(diào)整。
在電話連線中，陳旭東對自己在掌管移動業(yè)務(wù)之后這兩個月的表現(xiàn)較為滿意。他表示，自己已經(jīng)在整個業(yè)務(wù)重新組合上面做到最快了，應(yīng)該能夠達(dá)到公司對自己的預(yù)期。
然而，盡管如此，這對第一財季的業(yè)績依然是于事無補，沒有挽回摩托羅拉營業(yè)額大幅下滑的頹勢。
楊元慶將摩托羅拉銷量下滑歸結(jié)為三點：在拉美市場受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，匯率貶值，導(dǎo)致其市場需求大大降低；產(chǎn)品生命周期過長，在生命周期尾端缺乏競爭力，影響在北美和印度的銷售；成本結(jié)構(gòu)。
陳旭東則認(rèn)為，其癥結(jié)在于聯(lián)想移動不注重體驗，一旦上市之后口碑差，就積重難返。在他看來，要成為一款主流的手機，首先要注重基本體驗，其次才是進(jìn)行有限的創(chuàng)新結(jié)合，這才是做好一款手機的根本。陳旭東反思，聯(lián)想手機以前有點過度創(chuàng)新，或者為了創(chuàng)新而創(chuàng)新，每一代產(chǎn)品與之前產(chǎn)品幾乎沒有關(guān)聯(lián)，導(dǎo)致每一代產(chǎn)品都沒有很好借用以前產(chǎn)品的優(yōu)勢。
騰訊科技 王潘 8月14日報道 共3頁 上一頁 [1] [2] [3] 聯(lián)想、淘寶之后進(jìn)軍農(nóng)資電商的京東要用移動倉賣農(nóng)資？ 蘇寧紅孩子聯(lián)想橋店于7月31日正式開業(yè) 京東錢包聯(lián)手聯(lián)想云上線FIDO指紋支付 蘇寧易購首家云店落戶北京聯(lián)想橋 主打O2O體驗 聯(lián)想控股香港上市 柳傳志害怕“對不起”投資者 搜索更多: 聯(lián)想 |
