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從銷(xiāo)量領(lǐng)跑到增幅“領(lǐng)跌”，中國(guó)乘用車(chē)“一哥”一汽-大眾在今年的心情就如過(guò)山車(chē)。
隨著中國(guó)車(chē)市整體遇冷，一汽-大眾亦備受波及。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年汽車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量排行前十位的汽車(chē)企業(yè)當(dāng)中，去年的銷(xiāo)售冠軍一汽-大眾銷(xiāo)量同比下滑11.27%成為“領(lǐng)跌”品牌。
步入下半年，一汽-大眾對(duì)于市場(chǎng)變化的反應(yīng)似乎迅猛了很多。
就在7月初，一汽-大眾即將進(jìn)行管理層人事調(diào)整的消息被傳出。原一汽-大眾品牌公關(guān)總監(jiān)拱興波調(diào)任奧迪客戶(hù)關(guān)系管理崗位任職，一汽-大眾企業(yè)發(fā)言人李鵬程接替其擔(dān)任公關(guān)總監(jiān)；任職僅17個(gè)月的銷(xiāo)售總經(jīng)理胡漢杰將調(diào)任一汽解放汽車(chē)有限公司任黨委書(shū)記兼常務(wù)副總經(jīng)理，其職位將由一汽集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)管理部部長(zhǎng)董修惠接手。
有接近一汽-大眾的內(nèi)部人士對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，此次人事調(diào)整是一汽-大眾完成股比調(diào)整以來(lái)正常的后續(xù)工作，并非是業(yè)內(nèi)盛傳的因營(yíng)銷(xiāo)下滑而導(dǎo)致的換帥。其中由董修惠來(lái)接替胡漢杰是一汽集團(tuán)方面領(lǐng)導(dǎo)看重董此前在豐田合資企業(yè)企劃部多年的工作經(jīng)驗(yàn)，希望其能借鑒豐田對(duì)于企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)提高一汽-大眾在營(yíng)銷(xiāo)與企業(yè)管理方面的綜合實(shí)力。
一汽-大眾新任公關(guān)總監(jiān)李鵬程在接受時(shí)代周報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，隨著多款新產(chǎn)品的陸續(xù)推出，一汽-大眾內(nèi)部對(duì)未來(lái)信心十足。
事實(shí)上，如何在低增速甚至是負(fù)增長(zhǎng)環(huán)境下真正提高經(jīng)銷(xiāo)商的盈利能力，才是一汽-大眾新任管理團(tuán)隊(duì)更為重要的任務(wù)。
銷(xiāo)量“領(lǐng)跌”
盡管一汽-大眾奪得去年銷(xiāo)售冠軍，并且超額完成年度目標(biāo)，但旗下銷(xiāo)量主力車(chē)型，如速騰等質(zhì)量狀況頻出，一定程度上為今年業(yè)績(jī)的下滑埋下了伏筆。
根據(jù)一汽-大眾官方公布的數(shù)據(jù)，今年上半年一汽-大眾整體銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)804098輛，在乘用車(chē)市場(chǎng)排名第三位，與去年同期相比下滑了11.3%，其市場(chǎng)份額也同比下滑了1.8%-10.2%。大眾品牌的累計(jì)銷(xiāo)量跌至54萬(wàn)輛，同比出現(xiàn)了13.3%的下滑，其中飽受“斷軸”爭(zhēng)議的速騰上半年銷(xiāo)量為134505輛，同比下降13.4%，而受到產(chǎn)能調(diào)整影響的邁騰更同比下滑了29.5%。
與此同時(shí)，作為一汽-大眾主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，奧迪品牌的銷(xiāo)量也停止了自2013年2月以來(lái)連續(xù)26個(gè)月的增長(zhǎng)。今年5月銷(xiāo)量同比下滑11%，而6月份同比跌幅擴(kuò)大至22.1%。受到五六月份銷(xiāo)量下滑的影響，一汽-大眾奧迪品牌今年上半年銷(xiāo)量同比下滑3.6%至239536輛。
在7月初的一汽-大眾媒體懇談會(huì)上，一汽-大眾董事會(huì)秘書(shū)、總經(jīng)理辦公室主任孫國(guó)旺對(duì)媒體公開(kāi)承認(rèn)“一汽-大眾上半年的產(chǎn)銷(xiāo)成績(jī)‘不及格’”，他同時(shí)表示，由于今年一汽-大眾多款主力產(chǎn)品處于換代末期或改款空當(dāng)期，一汽-大眾實(shí)際上對(duì)今年的銷(xiāo)量滑坡早有預(yù)計(jì)。
“上半年銷(xiāo)量下滑的內(nèi)在因素是一汽-大眾生產(chǎn)線(xiàn)改造調(diào)試導(dǎo)致的產(chǎn)能不足，而外部因素則是‘牛市’吸金致使消費(fèi)者注意力轉(zhuǎn)移。”李鵬程對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示。
在中華全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)產(chǎn)業(yè)研究部主任王冀看來(lái)，一汽-大眾的銷(xiāo)量下滑是在情理之中。“一是大眾品牌產(chǎn)品以轎車(chē)為主，而上半年轎車(chē)市場(chǎng)的狀況不好，所以業(yè)績(jī)肯定會(huì)受影響；二是去年及更久以前發(fā)生的一系列產(chǎn)品質(zhì)量糾紛，也必然會(huì)對(duì)其口碑產(chǎn)生影響。”王冀對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō)。 共3頁(yè) [1] [2] [3] 下一頁(yè) 速騰車(chē)主遇被召回 一汽-大眾陷數(shù)據(jù)造假門(mén) 搜索更多: 一汽-大眾 |
