公司招股說明書顯示，京運通主營業(yè)務(wù)為光伏設(shè)備制造和原材料生產(chǎn)。作為光伏產(chǎn)業(yè)中上游的生產(chǎn)設(shè)備制造商和原材料供應(yīng)商，公司與江西賽維、無錫尚德、東方日新、美國M EM C等國內(nèi)外光伏生產(chǎn)企業(yè)有著長期穩(wěn)定的合作。公告顯示，報告期內(nèi)(2008年度、2009年度、2010年度)京運通營業(yè)收入為73794 .71萬元、47511 .32萬元和113873.09萬元；實現(xiàn)凈利潤20535.98萬元、10174.67萬元和35013.52萬元，業(yè)績波動較大。

　　對此，有行業(yè)分析師告訴《經(jīng)濟參考報》記者，由于受國際金融危機沖擊，光伏產(chǎn)業(yè)目前仍未完全恢復(fù)，加之德國、意大利等光伏設(shè)備主要采購國進一步消減進口，并取消了相關(guān)補貼政策，致使國內(nèi)光伏生產(chǎn)企業(yè)受到影響。所以，作為光伏設(shè)備生產(chǎn)廠和原材料生產(chǎn)廠，京運通也將受到不小的影響，未來有可能無法再現(xiàn)2008年之前眾多光伏企業(yè)的高成長神話。

　　盡管2010年全球光伏產(chǎn)業(yè)開始回暖，公司的營收也穩(wěn)步回升。但上述分析人士指出，多晶硅等光伏原材料價格仍未恢復(fù)到2008年水平，并且仍有進一步下跌的可能。

　　另外，2011年6月8日，工信部在《多晶硅行業(yè)準(zhǔn)入條件》頒布之后，進一步下發(fā)了《多晶硅行業(yè)準(zhǔn)入申請報告》。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這兩項政策會對加大企業(yè)進入光伏行業(yè)的門檻。分析人士指出，一旦中小光伏生產(chǎn)企業(yè)因這兩項政策受到?jīng)_擊，京運通的光伏設(shè)備制造業(yè)務(wù)也可能受到進一步影響。