|
與汽車(chē)類(lèi)上市公司紛紛交出的2010年豪華業(yè)績(jī)套餐相比，特力A(000025.SZ)去年的表現(xiàn)頗有些相形見(jiàn)絀。根據(jù)公司 4月15日發(fā)布的年報(bào)，其2010年?duì)I業(yè)收入達(dá)3.86億元，同比下滑10.71%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)358.44萬(wàn)元，同比下滑43.16%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~達(dá)714.39萬(wàn)元，同比下降73.02%；而基本每股收益也應(yīng)聲降至0.016元/股，下滑比例達(dá)43.01%。
而此次營(yíng)業(yè)收入下滑，已是特力A連續(xù)4年遭遇營(yíng)業(yè)收入下滑的窘境。自公司2006年刷出了11.40億元營(yíng)業(yè)收入的歷史高點(diǎn)后，截止報(bào)告期末該項(xiàng)指標(biāo)在4年內(nèi)的下降幅度達(dá)66.14%。
公司方面表示，擬對(duì)2010 年度358.44萬(wàn)元的利潤(rùn)不分配，不轉(zhuǎn)增。至此，這已是特力A連續(xù)15年未對(duì)股東進(jìn)行過(guò)分紅或轉(zhuǎn)增。
核心子公司受政策影響
凈利下滑9成
其實(shí)，2009、2010年的中國(guó)汽車(chē)業(yè)迎來(lái)的是一波井噴的行情，與汽車(chē)板塊沾邊的上下游產(chǎn)業(yè)都借光賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，日前發(fā)布招股說(shuō)明書(shū)的龐大集團(tuán)就是借助此前的業(yè)務(wù)擴(kuò)張成為了首家登陸A股市場(chǎng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)�？赏瑸槠�(chē)銷(xiāo)售的同行，特力A 2010年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)為何如此慘淡？
對(duì)此，公司董秘郭冬日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)坦陳，公司凈利潤(rùn)之所以出現(xiàn)較大幅度的波動(dòng)，是由于進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售政策發(fā)生了變化，導(dǎo)致?tīng)I(yíng)業(yè)收入減少。
郭冬日進(jìn)一步解釋稱(chēng)，特力A旗下的子公司華日豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司(下稱(chēng)華日汽貿(mào))雖然整體規(guī)模不大，卻占據(jù)了特力A營(yíng)業(yè)收入的70%左右，為公司貢獻(xiàn)的利潤(rùn)額度尤為可觀。而去年發(fā)生調(diào)整的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售政策，直接導(dǎo)致了華日汽貿(mào)難以維系此前的業(yè)績(jī)，進(jìn)而影響了上市公司的利潤(rùn)表現(xiàn)。而年報(bào)數(shù)據(jù)也佐證了這一解釋?zhuān)A日汽貿(mào)2009年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)325萬(wàn)元，可2010年下滑至29萬(wàn)元，降幅達(dá)91.07%。
當(dāng)記者問(wèn)及上述進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售政策變動(dòng)的細(xì)節(jié)，郭冬日表示具體情況其一時(shí)也難以解釋清楚。但公司日前剛剛召開(kāi)過(guò)一季度業(yè)績(jī)分析會(huì)，2011年特力A會(huì)應(yīng)對(duì)政策變化，在經(jīng)營(yíng)上做出一些新的布局和調(diào)整。
多家子公司股權(quán)
因涉案遭凍結(jié)
雖然營(yíng)業(yè)收入連年下滑、核心子公司遭遇政策變臉，但這些卻遠(yuǎn)不是特力A眼下最大的難題。公司方面表示，目前對(duì)特力A發(fā)展影響最大的是，公司為深圳石化工業(yè)集團(tuán)股份有限公司(下稱(chēng)石化工業(yè))逾期還貸人民幣5760萬(wàn)元提供擔(dān)保的訴訟。
特力A為石化工業(yè)提供貸款擔(dān)保的訴訟，可謂曠日持久。雖然源起石化工業(yè)逾期未歸還深圳市農(nóng)行5760萬(wàn)元的貸款，各利益相關(guān)方對(duì)其中的糾結(jié)與是非也各有說(shuō)法，可當(dāng)年仗義提供擔(dān)保的特力A還是成為了最后的買(mǎi)單者。
2004年，深圳中院判決由特力A承擔(dān)連帶清償責(zé)任，向深圳市農(nóng)行償還5760萬(wàn)元的本息，如逾期履行則加倍計(jì)付遲延履行期間的債務(wù)利息。不服判決的特力A在此后的6年時(shí)間，先后將此案推至二審、再審，但皆以維持原判決裁定收?qǐng)觥?
2010 年 7 月，作為判決執(zhí)行法院的深圳市中院，凍結(jié)了特力A麾下的特發(fā)特力房地產(chǎn)有限公司 95%的股權(quán)、特力吉盟投資有限公司 50%的股權(quán)、特發(fā)華日汽車(chē)企業(yè)有限公司 60%的股權(quán)、華日汽貿(mào)60%的股權(quán)和仁孚特力汽車(chē)服務(wù)有限公司35%的股權(quán)。而對(duì)比公司年報(bào)不難發(fā)現(xiàn)，特力A主要控股子公司中近半壁江山都被已被納入了凍結(jié)的范疇。
公司方面表示，雖暫時(shí)避免了在限期支付、涉案本金、利息和罰息的巨額資金壓力�？捎捎谏姘附痤~較大、特力A作為上市公司的敏感身份等因素，都增加了案件的和解難度。
而截至報(bào)告期末，特力A自有的貨幣資金僅為0.69億元，卻背負(fù)著0.30億元的應(yīng)付賬款與0.42億元的短期借款；此外，公司近年來(lái)重點(diǎn)發(fā)力的水貝珠寶產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，5年內(nèi)的資金總需求量達(dá)約 2.7 億元。如果加上這筆5760萬(wàn)元的擔(dān)保款，特力A2011年面臨的資金壓力不言而喻。 |
