阿迪達(dá)斯最近公布了 2017 年財(cái)報(bào)，2017 年在全球銷售額大漲了 16 ％，然而你不知道的是，這家知名運(yùn)動(dòng)品牌居然用垃圾來造鞋，居然還賣出了 100 多萬(wàn)雙。

　　是不是要上 3·15 啦？并不是，而且買的人都知道那是垃圾做的運(yùn)動(dòng)鞋。

　　阿迪達(dá)斯 CEO Kasper Rorsted 近日在接受 CNBC 采訪的時(shí)候透露，上一財(cái)年阿迪達(dá)斯賣出了 100 多萬(wàn)雙由海洋塑料垃圾的運(yùn)動(dòng)鞋。

　　為什么這么多人喜歡買一雙「垃圾鞋」呢？

　　其實(shí)早在 2015 年，阿迪達(dá)斯就和海洋環(huán)保組織 Parley for the Oceans（簡(jiǎn)稱 Parley）合作，推出了幾乎完全由海洋塑料垃圾為原材料的環(huán)保概念鞋。

　　時(shí)任阿迪達(dá)斯全球執(zhí)行董事 Eric Liedtke，在聯(lián)合國(guó)總部聯(lián)合國(guó)氣候變化會(huì)談上，展示了這雙環(huán)保概念鞋。

　　據(jù)悉阿迪達(dá)斯這雙環(huán)保概念鞋的鞋面材料，是由來自回收而來的海洋廢棄物，以及非法偷獵船上收繳的漁網(wǎng)加工而成。

　　不過這款環(huán)保概念鞋直到 2016 年才正式量產(chǎn)發(fā)售，阿迪達(dá)斯和 Parley 在 2016 年 11 月推出了 UltraBOOST Uncaged Parley 球鞋，針織鞋面由 95% 的海洋塑料與 5% 的可回收聚酯纖維構(gòu)成。

　　據(jù)介紹，這些球鞋平均每雙耗費(fèi) 11 個(gè)塑料瓶，而鞋帶、鞋墊、鞋跟、鞋舌等部分也都是由回收而來的廢棄塑料加工制成。

　　除了球鞋，阿迪達(dá)斯還利用相同的材料，為皇家馬德里和拜仁慕尼黑制作了隊(duì)服。制作球鞋和球衣的海洋塑料垃圾是 Parley 從馬爾代夫海岸上回收而來，與阿迪達(dá)斯推出聯(lián)名款則是為了喚起人們對(duì)海洋塑料污染的關(guān)注。

　　過去阿迪達(dá)斯曾因旗下工廠排放有毒廢棄物而備受爭(zhēng)議和批評(píng)，環(huán)保概念球鞋的推出顯然也是為了扭轉(zhuǎn)其在環(huán)境保護(hù)上的負(fù)面形象。

　　除了以海洋垃圾為原材料的運(yùn)動(dòng)鞋，阿迪達(dá)斯還推出了名為「無(wú)限運(yùn)動(dòng)（Sport Infinity）」的計(jì)劃。旨在通過結(jié)合破舊的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品和其他產(chǎn)業(yè)的剩余材料，來研發(fā)一切可能的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品原材料。阿迪達(dá)斯全球運(yùn)營(yíng)董事 Glenn Bennett 曾表示：

　　無(wú)限運(yùn)動(dòng)是我們隊(duì)創(chuàng)新和永續(xù)發(fā)展的承諾的下一步，這項(xiàng)計(jì)劃將接近永續(xù)性循環(huán)，持續(xù)創(chuàng)造出高性能且可以回收再利用的產(chǎn)品。

　　利用可持續(xù)材料制作球鞋，這兩年已經(jīng)成為運(yùn)動(dòng)品牌的潮流。一方面充分利用可回收材料可降低一定成本，另一方面可樹立環(huán)保健康的形象，吸引更多消費(fèi)者。

　　除了阿迪達(dá)斯，耐克、彪馬和銳步等運(yùn)動(dòng)品牌也推了由可回收材料制成的球鞋產(chǎn)品。

　　耐克的 Nike Grind 材質(zhì)就是將現(xiàn)有的產(chǎn)品和材料循環(huán)再生而成，目前 71 ％的耐克鞋類和服裝產(chǎn)品都用上了這種材料。

　　去年耐克還研發(fā)出一種新型再生皮革材料 Flyleather，并發(fā)布了首雙用 Flyleather 制成的白色的復(fù)古網(wǎng)球鞋。

　　彪馬早在 2013 年機(jī)會(huì)推出了可降解、可循環(huán)利用的產(chǎn)品組合 InCycle，其中彪馬的籃球 T 恤可實(shí)現(xiàn)完全降解。

　　而銳步也在去年推出一雙環(huán)保概念鞋，鞋面由有機(jī)棉編織而成，鞋底則是用工業(yè)玉米制作的。

　　就連以羊毛運(yùn)動(dòng)鞋起家的小眾運(yùn)動(dòng)品牌 Allbirds，最近也推出了由桉樹樹纖維制成的新款運(yùn)動(dòng)鞋，這種材料也可以被可持續(xù)利用。

　　主打「綠色環(huán)保」的運(yùn)動(dòng)品牌越來越多，雖然這當(dāng)中部分是噱頭大于實(shí)際意義，但是那些大品牌愿意在環(huán)保上出力終歸不是一件壞事，而阿迪達(dá)斯環(huán)保球鞋的銷量則給了這些品牌更大的動(dòng)力。

　　你要來一雙垃圾制成的運(yùn)動(dòng)鞋嗎？

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