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代理商和規(guī)劃者可以不選擇萬豪品牌而以10%的傭金標準選擇萬豪的競爭對手。又或者他們可能會選擇向客戶收取較大的服務費，以彌補傭金收入的損失，或者干脆不再依賴傭金收入，這可能是更明智的策略。
美國最大的休閑旅行社Travel Leaders Group高級副總裁Michael Heflin表示：“我們強烈反對萬豪的這種行為，萬豪沒有認識到旅行社為團體預訂帶來的巨大價值，而是選擇將其代理合作伙伴視為一項費用項目。我們的代理商已經(jīng)與各種物業(yè)建立了一系列良好的關(guān)系，我們也明白，這個決定不是由個別酒店經(jīng)營者做出的。”
航空界的歷史要在酒店業(yè)上演了？
由于萬豪是全球最大的酒店公司，其他公司很有可能會效仿萬豪削減傭金的做法。20世紀90年代和21世紀初的航空公司就是這么干的，因此代理商們對萬豪在酒店業(yè)率先實施這一舉措感到非常警惕。
今年可能傭金變?yōu)?%，2019年就變成了5%，再后來干脆取消了傭金。
萬豪削減傭金的這一舉措很可能推倒了行業(yè)的多米諾骨牌，在這一過程中徹底打破旅行社業(yè)務。
第三方會議策劃者也將受到重創(chuàng)，因為傭金削減，他們將需要慎重考慮選擇預定萬豪，如果規(guī)劃人員將大型會議從萬豪酒店轉(zhuǎn)移出去，萬豪的競爭同行們則可能會通過提供更高的傭金來實現(xiàn)差異化，如果情況真是這樣，那事情將會變得有趣。
然而歷史告訴我們，當一個行業(yè)巨頭開始削減傭金時，其競爭對手通常會效仿。
你認為萬豪這么做，會造成什么樣的影響？
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