如家打算用集裝箱造酒店，45天建成的酒店客房你敢住嗎？

　　如家打算用集裝箱造酒店了。在固定資產(chǎn)價格飛漲的幾天，這或許是一個好方法：能讓經(jīng)營酒店的成本降低。

　　11月22日，如家酒店集團發(fā)布了名為“如家小鎮(zhèn)”的新品牌。“小鎮(zhèn)”將由集裝箱、帳篷、房車以及小木屋等“非主流”的酒店客房組成。

　　集裝箱酒店的概念在國外并不算新，在中國，也已有了極少數(shù)實驗者。不過，當(dāng)以經(jīng)濟型酒店聞名的如家酒店集團介入之后，或許意味著這一低成本的酒店很快就會被裝上“流水線”，進入模塊化的批量生產(chǎn)程序中。

　　首旅酒店總經(jīng)理、如家酒店集團董事長兼CEO孫堅在接受澎湃新聞記者采訪時透露，預(yù)計在明年春季，“如家小鎮(zhèn)”項目便會推向市場，而目前，已經(jīng)有近30位加盟商提出了合作意向。

　　一間集裝箱客房成本15萬元，45天建成

　　“如家小鎮(zhèn)”品牌的推出意味著如家集團將向著休閑旅游的方向拓展，而并非只注重商旅。根據(jù)計劃，“小鎮(zhèn)”將涵蓋住宿、餐飲、游樂、農(nóng)貿(mào)、便利店、泊車、電動車租賃等綜合服務(wù)設(shè)施，以滿足自駕游游客的需求。

　　這一品牌最具有亮點之處便是以集裝箱為代表的“非主流”客房。

　　澎湃新聞記者了解到，打造一間集裝箱客房的周期在45天左右，建造加裝修成本大約為15萬元。“建造成本比普通酒店要低得多。集裝箱酒店也不存在租金成本。”孫堅說，目前，產(chǎn)品的研發(fā)已經(jīng)進入尾聲。“還有排污問題需要解決，另外我們還在研究集裝箱疊加的具體問題。”

　　孫堅透露，“如家小鎮(zhèn)”一開始的構(gòu)建設(shè)想只是想建造一個移動式的酒店產(chǎn)品，以此來降低成本，并滿足不同季節(jié)、時間段對于酒店客房數(shù)量的不同需求。但在研發(fā)的過程中，他們發(fā)現(xiàn)“小鎮(zhèn)”可以成為一個擁有更多功能的綜合體，甚至成為一個旅游目的地。

　　不過，孫堅表示，盡管集裝箱酒店的建造和裝修等成本比普通酒店要低，但未來的客房定價卻會比如家品牌的經(jīng)濟型酒店略高。孫堅解釋，這是因為“如家小鎮(zhèn)”的定位是休閑度假，所以它的功能也更完善，定價自然會比經(jīng)濟型酒店高。但隨著產(chǎn)品的成熟和日趨標(biāo)準化，建設(shè)成本還會進一步降低，客房定價也可能隨之降低。

　　增長迅速的鄉(xiāng)村游將帶來更多市場

　　孫堅計劃在上海郊區(qū)或周邊率先打造一至兩家功能齊備的“如家小鎮(zhèn)”，目前，如家集團在崇明、金山和浦東川沙等地選址。

　　孫堅稱，“如家小鎮(zhèn)”較為完整的定位是：既是一個旅游目的地的驛站、又是一個旅游目的地。但對于該項目的合作者來說，他們未必需要在一開始就構(gòu)建一個綜合型的“小鎮(zhèn)”。“所以我們將提供四類服務(wù)：整體規(guī)劃、產(chǎn)品、運營管理和營銷平臺。選擇任何一項服務(wù)都可以。”

　　在中國旅游研究院院長戴斌看來，類似“如家小鎮(zhèn)”的模式將在中國鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展中得到更多推廣。

　　“全年我國鄉(xiāng)村旅游人次達到13.6億，平均全國每人一次，是增長最快的領(lǐng)域。”戴斌認為，鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展為鄉(xiāng)村民宿、客棧市場帶來了巨大的需求空間。然而，民宿、客棧市場依然發(fā)展不成熟，無法很好地滿足游客需求。戴斌表示，類似“如家小鎮(zhèn)”的模式能夠提供更為規(guī)范、標(biāo)準化的產(chǎn)品與服務(wù)，從而填補民宿、客棧市場在數(shù)量和質(zhì)量上的不足。

　　“另外，集裝箱客房建起來比蓋房子快。”戴斌稱，這也滿足了許多旅游目的地淡旺季游客數(shù)量差別大所帶來的不同住宿需求。（來源：澎湃新聞）

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