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淮海路的尷尬
事實上，不僅僅是太平洋百貨面臨尷尬，淮海路商圈都存在問題。
大約一年前，第一財經記者在淮海路看到在短短幾公里內就出現了10多家店鋪關閉或調整。就連此前第一百貨關閉后轉型經營的寶馬展示店也悄然關閉，大量空鋪難以招商。
而在一年后的今天，記者再次到訪相同的路段發(fā)現，雖然有一部分的商店經過裝修重新開業(yè)——大多為珠寶、手表業(yè)態(tài)，但依舊有部分空置物業(yè)，尤其是數年前已經關閉的芭比旗艦店，至今依舊空置，始終無人接盤。而寶馬展示店也依舊無主入駐。
數年前作為淮海路商圈標志性商業(yè)項目的伊勢丹關店后，該物業(yè)幾次重新開業(yè)又停業(yè)，百思買也一度入駐。然而在百思買退出中國市場后，該建筑也一度被閑置，直到陽光新業(yè)集團入駐，將該物業(yè)打造成陽光527項目。
7月7日，在陽光527商場內，第一財經記者看到，大多數樓層都空空蕩蕩，鮮少有幾家店鋪開業(yè)，客流量極小。該商場內員工透露，該項目已開業(yè)約一年，由于缺乏客流，該商場內一部分商鋪已撤離，新商鋪也很難招到。
困局背后
太平洋百貨、芭比大廈、陽光527甚至整個淮海路所面臨的困局是零售行業(yè)的縮影。
據中國百貨商業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2015年80家會員企業(yè)的銷售總額增加了9.3%，但利潤率卻下降了19.53%。“閉店潮”仍在持續(xù)，據物聯網統(tǒng)計，2015年一年百貨已關店114家，其中包含：瑪莎百貨、百盛百貨、遠東百貨、王府井等眾多知名百貨。
“首先，是百貨這類業(yè)態(tài)面積不大不小，缺乏體驗感。淮海路太平洋百貨已經很陳舊，一些設施老化，很難做出購物中心這里體驗感。寶馬店和陽光527項目的招商困難也都是因為門店面積尷尬，做小店則嫌大，做具有體驗感的購物中心則不夠，因此很多商戶不愿意入駐。”RET睿意德商業(yè)服務部董事杜斌分析。
其次，芭比大廈這樣的項目還具有一定的特殊性。第一財經記者從接近人士處獲悉，在難以招到服飾業(yè)態(tài)時，其實餐飲業(yè)對該項目而言是最大商機，可惜該物業(yè)附近有居民區(qū)，存在餐飲業(yè)排放污染的問題，難以獲得相關的許可證，導致空置至今。
緣何招商都如此困難？
“現在更多品牌愿意獨立做旗艦店，比如優(yōu)衣庫、GAP等，而愿意進入商場的服飾品牌也更偏好10萬平方米以上的大型體驗式購物中心。因為購物中心相對聚集人氣，品牌商才有生意。而面積尷尬、甚至難以獲得餐飲相關許可證的芭比大廈項目并非品牌商所愛。在淮海路那些老商場附近，K11這類特色購物中心的崛起加劇競爭，分流客源，加上電商沖擊等，更造成老項目客流稀少，商鋪不愿入駐。”杜斌指出，歸根到底是消費者習慣發(fā)生了本質的變化，人們如今更愿意網購或去購物中心，這造成百貨和面積中等的商場乏人問津。
生意每況愈下的淮海路老商場自然面臨毛利降低，難以承受高租金等問題。
“我們店不少衣服的單價都在500元以上，客單價不低，可一天的營業(yè)額很多時侯都低于2萬元，客流太少。而租金非常高，要不是總公司補貼，這家店根本支撐不下去。”一家位于淮海路的服飾店員工無奈地說。
據部分長期從事招商工作的人士透露，正常情況下，淮海路店租金在每天每平方米30多元~50多元，優(yōu)勢鋪位租金可達每天每平方米80多元~90多元。
“只有一些高毛利的業(yè)態(tài)，比如珠寶、手表或者婚紗攝影等才有資金實力去布局淮海路沿街門店，但這些業(yè)態(tài)并不十分聚人氣�；春Ｂ芬黄破款i并不容易。”資深零售業(yè)專家丁浩洲分析。（來源：第一財經日報 樂琰） 共2頁 上一頁 [1] [2] 網購“逼死”傳統(tǒng)商場？太平洋百貨再關門 傳統(tǒng)百貨揮別黃金時代：20年太平洋百貨淮海店也要關門了 太平洋百貨淮海路店要關店？租約到期去留未定 隕落的太平洋百貨：前景岌岌可危 太平洋百貨淮海店去留9月見分曉 不少品牌撤柜 搜索更多: 太平洋百貨 |
