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對(duì)傳統(tǒng)零售企業(yè)而言，規(guī)模龐大的門(mén)店占用了大量資金，和電商輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的高效率相比劣勢(shì)盡顯。蘇寧云商在這方面也進(jìn)行了調(diào)整和嘗試。2014年10月，蘇寧云商公告，公司計(jì)劃以不低于40.11億元的價(jià)格將11家自有門(mén)店物業(yè)資產(chǎn)出售給中信金石基金，隨后以市場(chǎng)價(jià)格租用這11處物業(yè)繼續(xù)經(jīng)營(yíng)連鎖店。蘇寧云商當(dāng)時(shí)表示，此舉盤(pán)活了存量資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了資金回籠，回籠資金將再次投入優(yōu)質(zhì)門(mén)店。
記者注意到，蘇寧云商表示，在本次交易基礎(chǔ)上，公司還將持續(xù)推進(jìn)其他優(yōu)質(zhì)門(mén)店物業(yè)資產(chǎn)運(yùn)作，公司也會(huì)考慮嘗試物流平臺(tái)的資產(chǎn)運(yùn)作模式，提升公司O2O模式中的門(mén)店及物流核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)公司轉(zhuǎn)型深化。在聯(lián)手阿里募得巨額資金后，蘇寧云商這一策略是否還將繼續(xù)？
記者觀察＞＞＞
你有物流我有大數(shù)據(jù) 蘇寧阿里聯(lián)姻順理成章
◎每經(jīng)記者 蔣佩芳
蘇寧用自己十年苦心經(jīng)營(yíng)的物流體系換來(lái)阿里的大數(shù)據(jù)支持，目前看來(lái)，這是一筆雙方都劃算的合作。
在昨天的中國(guó)首屆“互聯(lián)網(wǎng)+零售紫金峰會(huì)”上，普洛斯中國(guó)區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官衛(wèi)光、中外運(yùn)空運(yùn)總經(jīng)理張淼等大佬，以及“四通一達(dá)”等知名物流企業(yè)匯聚一堂，且論壇上還有一個(gè)云物流專(zhuān)場(chǎng)。
物流有多重要，張近東說(shuō)，不管是純線上的電商，還是線上線下融合的O2O零售，都需要把產(chǎn)品快捷、安全地送到用戶(hù)手里。任何物流體系都是殊途同歸，最后都是所謂天地人合一，馬云的戰(zhàn)略構(gòu)想沒(méi)錯(cuò)，但是馬云的淘寶也好，天貓也好，從一開(kāi)始就是開(kāi)放平臺(tái)，這使得阿里的菜鳥(niǎo)從一開(kāi)始，也注定了走開(kāi)放平臺(tái)的道路。
而蘇寧不同，作為一個(gè)有著完整閉環(huán)體系的零售商，蘇寧的物流體系一開(kāi)始就是自用的，然后才逐步對(duì)外開(kāi)放，所以，具體到各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)（倉(cāng)運(yùn)配）的銜接，蘇寧早就完成了無(wú)縫的對(duì)接。這樣一套完整的體系拿出來(lái)進(jìn)行社會(huì)化，顯然是更為成熟的。
做互聯(lián)網(wǎng)金融就是做大數(shù)據(jù)，而大數(shù)據(jù)正是阿里的強(qiáng)項(xiàng)。正如張近東所言，蘇寧將借助阿里的大數(shù)據(jù)獲得提升，合作后各平臺(tái)支付客戶(hù)端如何整合現(xiàn)在對(duì)大家來(lái)說(shuō)還是個(gè)懸念。你有物流，我有大數(shù)據(jù)，蘇阿聯(lián)姻自然順理成章了。
◎每經(jīng)記者 杜恒峰 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 分析：阿里、蘇寧聯(lián)姻對(duì)付京東？ 理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感：評(píng)阿里入股蘇寧 互聯(lián)網(wǎng)巨頭落地：阿里蘇寧結(jié)盟 京東入股永輝 阿里蘇寧相互持股 馬云為何說(shuō)跟張近東是“辦婚禮” 阿里蘇寧婚后生活怎么過(guò)？ 搜索更多: 蘇寧 |
