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順豐嘿客就是一個(gè)賠錢賣東西的倉庫
http://www.74sbvg36.cn 2015-05-25 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

  作為國內(nèi)快遞行業(yè)標(biāo)桿的順豐速運(yùn),不僅在快遞時(shí)效上代表著“中國速度”,其在行業(yè)思維上的樂于超前及創(chuàng)新,更是深受業(yè)界人士的關(guān)注和揣測(cè)。重?fù)羿]政,下鄉(xiāng)辟點(diǎn)、豪氣批量購買全貨機(jī)、時(shí)效快件超時(shí)退運(yùn)費(fèi)……順豐每每的大舉動(dòng),都能起到讓業(yè)界同行或突破或效仿、重新審視自身格局的重大影響。

  但在去年5月,行業(yè)老大的順豐給我們帶來的卻不再是驚喜了——鋪天網(wǎng)般地建立嘿客門店、全面搶灘02O的這個(gè)大布局,雖然在業(yè)界一如既往地炸開了鍋,但跟以往的津津樂道不同,各界人士紛紛表示出了對(duì)嘿客的擔(dān)憂。

  而這個(gè)擔(dān)憂在一年過后的今時(shí)今日、在王衛(wèi)針對(duì)2014年順豐一系列舉措的沉重反思的話語中更是得到了印證——“2014年是順豐成立20多年以來創(chuàng)新變革最多的一年,雖然創(chuàng)新很多,但是在我看來,差不多有一半是不成功的。”

  嘿客,就是順豐去年最大的不成功。
 

  專業(yè)人才缺乏,部門之間溝通無能

  2014年5月18日9:58am,全國518家嘿客店同時(shí)開業(yè)的盛事占據(jù)了當(dāng)天所有互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的頭條,順豐攜著與“黑客”同名的“嘿客”,就這么入侵了電商界。

  嘿客是順豐O2O的敲門磚,也是低利潤的快遞行業(yè)不得已為之的跨界探索?墒菍(duì)于這么一條要摸著石頭過河血淋淋的路,順豐竟然不做足準(zhǔn)備地赤腳上陣了。

  XX經(jīng)理的親戚擔(dān)任店長;入職10天曠工6天的神員工等;商業(yè)部、速運(yùn)部兩大經(jīng)理之間溝通困難等等,這些都是在嘿客發(fā)生過的事。

  先說人員招聘,雖然內(nèi)推什么的各大企業(yè)都有,但是作為順豐耗費(fèi)巨資的新項(xiàng)目,在員工上不是應(yīng)該下足功夫嗎?嘿客歸屬順豐商業(yè)部門,按理說其招聘的員工應(yīng)是在營銷、市場(chǎng)方面經(jīng)驗(yàn)的為主,但是嘿客的老員工透露因?yàn)楹倏褪纵啍U(kuò)張范圍太大,人員需求也太多,擔(dān)心完成不了招聘任務(wù)的HR們順眼不順眼的都逮著攬進(jìn)來了。

  就這么入職的員工素質(zhì)參差不齊的程度當(dāng)然跌破眼鏡的低:新入職員工招呼也不打直接曠工6天;嘿客營業(yè)員監(jiān)守自盜商業(yè)收入,一個(gè)月后才發(fā)現(xiàn);營業(yè)員上班時(shí)間里忘情玩店內(nèi)ipad,叫同事幫忙招呼顧客;理解接受能力過低,簡簡單單的郵件任務(wù)都屢錯(cuò)屢犯……

  HR們到底是缺到什么程度才能招進(jìn)這么多不靠譜的員工呢?原來已經(jīng)缺到就連一貫是公司內(nèi)部晉升的高管層都要外招。

  而嘿客高管層的外招就直接導(dǎo)致了嘿客門店與順豐點(diǎn)部之間的溝通無能。因?yàn)楹倏偷甑慕⒅髦贾痪褪且鉀Q物流上“最后一公里”這個(gè)難題,所以嘿客門店不僅要在推廣門店產(chǎn)品上下功夫,還要再快遞業(yè)務(wù)上不拖后腿。

  但是外招的高管新官三把火,全心全力在抓著商業(yè)銷售,那還管你速運(yùn)業(yè)務(wù)達(dá)不達(dá)標(biāo),即便有這個(gè)心,可是不懂速運(yùn)方面標(biāo)準(zhǔn)也是沒辦法出這個(gè)力。只是這樣就苦了順豐的點(diǎn)部主管——每個(gè)嘿客店的速運(yùn)指標(biāo)完成率直接影響所在轄區(qū)的點(diǎn)部指標(biāo)。

  這樣一來,被嘿客拖了后腿扣獎(jiǎng)金的點(diǎn)部主管和高層們當(dāng)然不開心了。店長天天被約談、沒有快遞員愿意配送“嘿客區(qū)”、嘿客物資缺乏,上級(jí)點(diǎn)部不緊急應(yīng)援這些事就經(jīng)常在上演。

  如此基石不牢固、專業(yè)人才不足直接導(dǎo)致這個(gè)不被看好的嘿客項(xiàng)目愈發(fā)岌岌可危。曾經(jīng)在內(nèi)部,嘿客還大肆嚷嚷過要單獨(dú)成立子公司,包括收派員也不跟順豐速運(yùn)簽合同,看如今這聲勢(shì)是要偃旗息鼓了。
 

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