|
據(jù)相關(guān)媒體報道，沃爾瑪希望借助今年夏天推出的名為“Tahoe”的會員制送貨服務(wù)來贏回那些光顧亞馬遜的沃爾瑪商場顧客。然而，有業(yè)內(nèi)分析認為，預計這項新服務(wù)會很難撬動亞馬遜的市場份額，但沃爾瑪可以利用其自身優(yōu)勢獲得收益。
目前，電商業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展越發(fā)凸顯其重要性。而沃爾瑪也越來越不能忍受很多原先在沃爾瑪商場購物的顧客開始流向亞馬遜網(wǎng)站。
據(jù)坎塔爾零售業(yè)咨詢公司4月發(fā)布的一份月度調(diào)查報告顯示，56%的沃爾瑪商場顧客在亞馬遜網(wǎng)站上有過購物行為，但訪問過沃爾瑪網(wǎng)站的只占門店顧客的17%。年收入在6萬美元的沃爾瑪顧客中，有31%是亞馬遜的Prime會員，比2011年的13%增長了兩倍多，遠超過在同期在沃爾瑪網(wǎng)站購物人數(shù)的增長速度。
為了提升電商業(yè)務(wù)的吸引力，搶回那些投向亞馬遜的顧客，沃爾瑪宣布今年將投資12億到15億美元在線上業(yè)務(wù)，用于增加4個大型專用物流中心——此前沃爾瑪已經(jīng)有11個類似的物流中心投入使用了，并改造傳統(tǒng)的配送中心以配合線上業(yè)務(wù)。另外，沃爾瑪還將于今年夏天開始測試“Tahoe”會員制送貨服務(wù)。
沃爾瑪方面稱，“Tahoe”這項送貨訂制服務(wù)將通過開放邀請式訂制，年費將為50美元。通過這項服務(wù)送出的包括超過玩具和電子設(shè)備等在內(nèi)的100萬種暢銷產(chǎn)品將在三日或更短時間內(nèi)送達。
然而，盡管“Tahoe”的會員制送貨年服務(wù)費用只占亞馬遜相關(guān)服務(wù)的一半，但是，沃爾瑪只有100萬件商品能免運費，亞馬遜的免運費商品數(shù)目是沃爾瑪?shù)?0倍，而且在前期沃爾瑪并不能提供免費的音樂、視頻訂閱服務(wù)。
有業(yè)內(nèi)人士分析，預計沃爾瑪想通過“Tahoe”這項送貨訂制服務(wù)去撬動亞馬遜的市場份額會比較困難，但沃爾瑪可以利用其自身優(yōu)勢獲得收益。
業(yè)內(nèi)人士認為，對沃爾瑪而言，與亞馬遜競爭的真正捷徑是利用沃爾瑪線下強大的門店網(wǎng)絡(luò)和分銷點來建立優(yōu)勢。而這一點，也得到沃爾瑪首席財務(wù)官CharlesHolley的認可。
據(jù)悉，沃爾瑪分布在線下的4500家門店網(wǎng)絡(luò)，其中80%以上的線下門店都在為線上業(yè)務(wù)做分銷，這些門店為線上業(yè)務(wù)貢獻了五分之一的業(yè)績。
咨詢公司KurtSalmon供應鏈部門的主管SteveOsburn估計，將傳統(tǒng)的配送中心改造成可以處理電商業(yè)務(wù)功能的配送中心，成本可能會在2000萬到4000萬美元，遠低于建立一個大型配送中心所需要的1.5億美元。顯然，對于沃爾瑪來而言，利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施并加以改造，是更省錢的方式。但SteveOsburn認為，沃爾瑪仍然需要5到10個專用的大型配送中心，如果真是這樣，還得再投資10億美元左右。(來自：中國商網(wǎng))
沃爾瑪變相削減訂單 利豐集團正被零售商拋棄 北京歐尚、沃爾瑪?shù)瘸幸严录芟⊥脸瑯说蔫F觀音 沃爾瑪正逐漸取消與代工廠中間商大部分采購業(yè)務(wù) 沃爾瑪發(fā)力移動端 本財年電商投入將達3億美元 Target一季度同店銷售額增長2.3% 沃爾瑪僅增長1.1% 搜索更多: 沃爾瑪 |
