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由劉強東親自帶隊接連前往法國、韓國完成“大掃貨”之后，4月15日，京東終于愿意把籌備已久的跨境電商業(yè)務推到臺前。與天貓國際、亞馬遜海外購異曲同工的是，京東為自己這一塊的業(yè)務“冠名”京東全球購。
“跨境電商業(yè)務京東之前一直在研究和測試，我們現(xiàn)在非常有信心，因為各項工作都準備好了。”京東集團副總裁李振廣說道。
而劉強東此前接受《第一財經(jīng)日報》采訪時曾表示，并不擔心以后來者的姿態(tài)出現(xiàn)，“我們在國內(nèi)的業(yè)務比當當、卓越慢了七八年，但是不妨礙我們?nèi)ブ鸩匠揭粋�又一個競爭對手。”
在各家電商都在高呼海外直采的當下，大家更好奇的是在這一塊鮮少發(fā)聲的京東這一次要怎么玩?
自營+平臺模式
不得不說的是，相比天貓和亞馬遜，京東的跨境電商這次的確讓消費者等得足夠久。
去年8月底宣布與上海自貿(mào)區(qū)合作后，此前頗為低調(diào)的亞馬遜中國就開始在公共場合頻頻主動發(fā)聲。作為亞馬遜中國區(qū)的新任掌門人，此前擔任亞馬遜英國業(yè)務高管的葛道遠雖然沒有業(yè)界期待的中國背景，但不可否認的是，在他履新后亞馬遜中國的確越來越有洋味道。去年年底，在按例忙完中國電商雙11購物狂歡節(jié)之后，亞馬遜中國還張羅著把北美版的雙11——“黑色星期五”帶來中國。
與此同時，在去年下半年成功說服美國第二大零售商Costco入駐之后，天貓國際開始頻繁曬出諸多海外大牌入駐的消息。從現(xiàn)有的跨境電商運營模式上來看，天貓國際如今更偏愛國際大牌，其招商的重心已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向國際大牌品牌方。
而去年飽受“假貨”問題困擾的聚美優(yōu)品，如今的重點則是以“極速免稅店”的形式實現(xiàn)海外市場業(yè)務自營。
相比之下，定位海外購物垂直自營電商的蜜淘同樣選擇自營。蜜淘CEO謝文斌曾表示，相比于海外直郵、渠道平臺等模式，自營電商更本土化，用戶接受度更高。同時，自營電商在價格和貨源質(zhì)量、服務與售后保障上也會更有把控力，而且自營也有利于降低倉儲物流成本、鞏固供應鏈的管理。
只不過，在自己平臺上聚集諸多零售商的洋碼頭CEO曾碧波，對于這一點卻有不同的理解，“電商要持續(xù)發(fā)展，長期來看，是要更多的中小企業(yè)參與，而不是更多的大品牌，因此洋碼頭上有品牌，但沒有品牌商，幾乎全是零售商。”
與上述跨境電商不同的是，京東全球購采用的是“自營+平臺”的模式。其中，自營模式是京東自主采購，由保稅區(qū)內(nèi)專業(yè)服務企業(yè)提供支持服務；而平臺模式則是通過跨境電商模式引入海外品牌商品，銷售的主體直接就是海外的公司。
“京東全球購將快速發(fā)展適合自營品類的采購，同時擴大海外招商。”李振廣告訴《第一財經(jīng)日報》記者，京東全球購的自營業(yè)務會集中在熱銷品上，盡量提供京東現(xiàn)有平臺上還沒有的商品作為補充。
此外，京東方面還透露，其全球購業(yè)務的模式會承襲京東此前國內(nèi)業(yè)務在自營和第三方平臺上的做法。 共2頁 [1] [2] 下一頁 天貓與京東在線下開戰(zhàn) 推最快3小時送達 京東鄉(xiāng)村推廣員數(shù)量破萬 誕生首位單月傭金“萬元戶” 細談跨境電商的商業(yè)模式：一入跨境深似海 福布斯：京東刷單將成投資者主要擔憂 京東刷單門調(diào)查：頑瘤難除 大佬出狠招打擊作弊 搜索更多: 京東 跨境電商 |
