融創(chuàng)中國與九龍倉集團(tuán)對于融綠平臺(tái)“主權(quán)”的爭奪正進(jìn)入口水戰(zhàn)階段。

　　融創(chuàng)中國董事長孫宏斌27日晚間發(fā)布微博稱“九龍倉做為綠城的股東，應(yīng)該知道綠城和融創(chuàng)簽了合法合同。我也向九龍倉高層出示過融創(chuàng)和綠城簽的合同。九龍倉高層告訴我提出收購融綠，我說，'不可能的。不能置合法合同和法律于不顧' 九龍倉高層說'吳主席對最后未能合作私有化綠城也耿耿于懷，覺得您欠了他一個(gè)說法！'九龍倉也應(yīng)該守中國的法。”

　　雙方矛盾已在數(shù)日前激化。在3月24日的融創(chuàng)發(fā)布會(huì)上發(fā)布會(huì)，孫宏斌在回答媒體關(guān)于“上海融綠平臺(tái)，九龍倉也比較感興趣，他們是可以先收購成功的嗎？”的提問時(shí)，孫宏斌回答稱，“我沒聽說過九龍倉要收購融綠，但是如果要收購，我覺得是他(九龍倉)沒有任何法律意識(shí)。關(guān)于融綠這個(gè)公司我們有一個(gè)合法的合同，如果他(九龍倉)再收購就是沒有法律意識(shí)。我覺得要守法，而且我也不相信一個(gè)香港公司不守法能夠生存下去。

　　這一言論惹來九龍倉集團(tuán)的警告。3月27日，九龍倉向香港高等法院起訴融創(chuàng)中國主席兼行政總裁孫宏斌誹謗，要求法庭頒發(fā)禁制令，禁止孫宏斌再發(fā)出類似言論，并要求融創(chuàng)給予賠償。

　　九龍倉集團(tuán)向騰訊財(cái)經(jīng)回復(fù)的聲明稱有關(guān)融創(chuàng)收購融綠平臺(tái)股權(quán)一事并未得到綠城董事局主席的允許，只是融創(chuàng)單方面的行動(dòng)。”

　　2014年，融創(chuàng)收購綠城破裂之后，綠城迅速引入中國交通建設(shè)集團(tuán)，中交建和九龍倉并列為綠城第一大股東。而遭悔婚的孫宏斌希望收購融綠平臺(tái)的全部資產(chǎn)，但未得到綠城方面的認(rèn)可。

　　按照孫宏斌27晚間微博的信息，九龍倉有意收購融綠平臺(tái)，而孫宏斌給出了強(qiáng)硬的拒絕，目前雙方各占融綠平臺(tái)一半股權(quán)。這一態(tài)度惹來九龍倉集團(tuán)主席吳光正的不滿，“吳主席對最后未能合作私有化綠城也耿耿于懷，覺得您欠了他一個(gè)說法！” 而孫宏斌不甘示弱，回頭警告對方“守中國的法。

　　在綠城收購交易反復(fù)的過程中，孫宏斌鮮有在微博發(fā)聲，亦在期間從未接受媒體對此事的詢問，此次高調(diào)公開矛盾的原因尚不得而知。

　　九龍倉集團(tuán)尚未對孫宏斌這一說法回應(yīng)。九龍倉集團(tuán)對外發(fā)言人回應(yīng)稱暫時(shí)還沒有關(guān)注到孫宏斌發(fā)出的這一信息，所以暫時(shí)不予置評(píng)。(來自：騰訊)

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