紅商網(wǎng)訊：業(yè)內(nèi)人士表示海印繽繽廣場(chǎng)走出了一條中心城區(qū)老牌專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)就地轉(zhuǎn)型升級(jí)的模式
千余個(gè)大大小小遍布城中的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的繁榮讓廣州成為華南乃至全國(guó)商品的最大集散地之一。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展和積累,許多專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)形成了自己獨(dú)特的氛圍和環(huán)境,有的甚至成為廣州的一張城市名片。
但在新的歷史條件下,廣州老牌專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)因軟硬件的老舊而隱患漸現(xiàn),交通擁堵、消防隱患、市容混亂等諸多問(wèn)題令人頭疼,內(nèi)憂(yōu)外患的形勢(shì)讓人不得不思考:傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)究竟該如何走上轉(zhuǎn)型升級(jí)之路?
【傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)隱患多】
交通擁堵“老大難”
廣州城市化進(jìn)程突飛猛進(jìn),但不少傳統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)位于城市中心地段,漸漸成為市區(qū)交通擁堵的“死結(jié)”,堵車(chē)情況每日可見(jiàn),路過(guò)的司機(jī)備受煎熬,一到下雨天更是只能像蝸牛一樣蠕動(dòng)。“有時(shí)候都不愿意往專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)扎堆的地方開(kāi)。”開(kāi)了近10年計(jì)程車(chē)的陳師傅一句話(huà)代表了多數(shù)司機(jī)的心聲。
有數(shù)據(jù)顯示,廣州現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)約1100個(gè),其中80%分布在天河、越秀、海珠、荔灣和白云這五個(gè)中心城區(qū),且55%集中于內(nèi)環(huán)線(xiàn)內(nèi),人流攢動(dòng)的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)給城市交通帶來(lái)的壓力不容忽視。
以某電子產(chǎn)品集散地為例,周?chē)范稳?chē)已是家常便飯, 據(jù)了解,這里匯集了電子產(chǎn)品、服裝等傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng),因?yàn)橥＼?chē)位一直不足,很多人直接把車(chē)輛停在路邊,白天幾乎就沒(méi)有不塞車(chē)的時(shí)候,“人多、貨多、車(chē)多”造成的交通混亂讓周?chē)木用窨嗖豢把浴?
與之類(lèi)似的還有另一個(gè)服裝城,所處地段更是成為社會(huì)車(chē)輛“自覺(jué)避免駛?cè)肼范?rdquo;之一,白天的持續(xù)擁堵已成為這里日常生活的一部分。因?yàn)閬y擺亂賣(mài)情形較普遍,許多貨車(chē)只能在吵罵聲中指揮交通駛?cè)胧袌?chǎng),特別是在節(jié)假日,城管一天驅(qū)趕四五次也于事無(wú)補(bǔ),只能發(fā)出“能趕多少是多少”的無(wú)奈聲。
除了交通擁堵,專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的“住改倉(cāng)”、“住改商”問(wèn)題導(dǎo)致嚴(yán)重的消防隱患。據(jù)觀察,傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)仍然是門(mén)店和倉(cāng)庫(kù)放在一塊兒,還會(huì)有商家租用民居既住人又存放貨物,這使得消防隱患不小,再加上占道經(jīng)營(yíng)往往造成消防通道堵塞,火災(zāi)威脅更重。
市容混亂待整改
問(wèn)題
傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的軟硬件問(wèn)題不僅有擁堵和消防隱患,同時(shí)也影響到周邊的衛(wèi)生和治安情況,造成市容混亂。如占道經(jīng)營(yíng)、“野雞車(chē)”橫行嚴(yán)重影響街道形象。
個(gè)別傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)也會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成影響,比如沿街分布著大大小小眾多的商鋪,這些商家往往不僅在店內(nèi)布置樣品,還把商品擺到了人行道上。原本通道就窄,占道經(jīng)營(yíng)讓狹窄的通道再縮一半,行人不得不與車(chē)搶道。
個(gè)別傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)也會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成影響,比如沿街分布著大大小小眾多的商鋪,這些商家往往不僅在店內(nèi)布置樣品,還把商品擺到了人行道上。原本通道就窄,占道經(jīng)營(yíng)讓狹窄的通道再縮一半,行人不得不與車(chē)搶道。
市面繁榮,“野雞車(chē)”就應(yīng)運(yùn)而生。停靠在十三行路、仁濟(jì)西路路邊候客的“野雞車(chē)”出沒(méi)頻繁,占據(jù)了整整一條車(chē)道,與橫行無(wú)忌的手推車(chē)相互穿行,擾亂了附近的整個(gè)交通。
【轉(zhuǎn)型升級(jí)已是大勢(shì)所趨】
內(nèi)憂(yōu)外患倒逼升級(jí)轉(zhuǎn)型
傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展已有二三十年,有過(guò)繁榮和興盛,但近年來(lái)受到大環(huán)境的影響,集中性?xún)?yōu)勢(shì)難再發(fā)揮,外銷(xiāo)縮水成為首要難題。
據(jù)政府相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),2014年前兩個(gè)月廣東省外貿(mào)進(jìn)出口總值為8905.7億元人民幣,比上年同期下降15.3%。其中,出口5239.8億元,下降14.2%;進(jìn)口3665.9億元,下降16.9%。有預(yù)測(cè)認(rèn)為,未來(lái)新興市場(chǎng)的出口還可能進(jìn)一步下降,中國(guó)的整體出口形勢(shì)也不容樂(lè)觀。
有業(yè)內(nèi)人士透露,去年某皮具專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)整體訂單下降20%,不少工廠業(yè)績(jī)下滑,很多廠商選擇到東南亞等成本更低的地方建廠。一方面,國(guó)際形勢(shì)不好導(dǎo)致外銷(xiāo)訂單大幅減少;另一方面,人力、租金和渠道等成本上升,專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的空間日漸狹窄,升級(jí)轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。
共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè)
海印股份去年凈利潤(rùn)4億元 番禺海印又一城收入3.93億
輕奢Michael Kors折扣店3月26日廣州海印又一城開(kāi)業(yè)
海印股份4億拿地 上海自貿(mào)區(qū)布局現(xiàn)雛形
海印股份無(wú)緣森蘭商都 入駐上海自貿(mào)區(qū)夢(mèng)碎
海印股份恐將無(wú)緣森蘭商都項(xiàng)目經(jīng)營(yíng) 入駐上海自貿(mào)區(qū)不樂(lè)觀
搜索更多: 海印
