猜想一：受困“圍城”難以自救　　　

　　自3月1日中山路封路以來，沿路各家百貨商場都經(jīng)受了客流減少、生意下滑的考驗(yàn)。隨著各家商場一系列促銷聚客措施的跟進(jìn)，一些商場漸漸恢復(fù)元?dú)猓�但仍有一些商場至今仍處�?ldquo;寒冬”，新世界百貨就是其中受影響最大的一家百貨商場�！　�

　　“客流量至少下降五成。”無錫新世界百貨有關(guān)負(fù)責(zé)人有些無奈地告訴記者，其他商場雖然門前也有圍擋，但仍留有出入口，新世界百貨顯然是受困最嚴(yán)重的。圍城期間，商場開展了針對地鐵封路的優(yōu)惠促銷、VIP積分獎勵券等多種活動“自救”，力度史無前例，然而效果并不明顯。這位負(fù)責(zé)人表示，其實(shí)地鐵施工封路前，商場就在調(diào)整中，但這輪調(diào)整隨著封路戛然而止�！　�

　　“原本已經(jīng)談好甚至連合同都簽好準(zhǔn)備進(jìn)場的多個品牌，到無錫來一看這樣的路況，無法再予以配合，全部終止了合作，很多品牌堅(jiān)決表示要擋板撤掉才會進(jìn)來。”這位負(fù)責(zé)人說，盡管明年元旦中山路將恢復(fù)通車，但是他們卻無法高興起來，原因是商場門前的擋板被告知仍無法卸下，而且一圍還要圍個3年。商場也向主管部門反映過困難，希望可以在圍擋上適當(dāng)進(jìn)行形象宣傳，或者在稅收上有所扶持，但一直沒有得到回應(yīng)。

　　猜想二：轉(zhuǎn)型失敗難聚人氣　　　

　　1996年，港資百貨新世界以高端定位進(jìn)駐無錫中山路商圈，商場一樓盡是登喜路、HUGO BOSS等原裝進(jìn)口的國際名品，無錫人從這里開始接觸到真正的國際名牌。同時(shí)，新世界百貨也首次給錫城的百貨界帶來了“品牌”一說。在10多年的高端定位中，新世界百貨的購物環(huán)境在錫城百貨界來說一直是一流的，而其首創(chuàng)的VIP專場特賣會也至今為很多市民所津津樂道�！　�

　　但就在去年年中，這家商場卻主動放下“高貴”的身段，一樓BALLY、MAX-MARA、萬寶龍等高端品牌紛紛撤出商場，并同步引進(jìn)了ZARA等多個年輕時(shí)尚品牌，號稱要“撿漏”空白了多年的“懂時(shí)尚的白領(lǐng)階層”市場。同年11月，新世界百貨在其集團(tuán)執(zhí)行董事鄭志剛的“號令”下又開始了全國性的新一輪轉(zhuǎn)型，無錫新世界百貨定義成時(shí)尚館，并對店堂形象、服務(wù)設(shè)施、品牌等進(jìn)行了大范圍的調(diào)整�！　�

　　不過，棄守高端的自覺錯位并沒有給這家商場帶來人氣的回流。相反，一些原先的獨(dú)家品牌還開始流入其他商場，更是進(jìn)一步削弱了自身優(yōu)勢。一些市民反映，原本名品林立的一樓如今越來越像特賣場，雖然定位是時(shí)尚百貨，但是又不像百盛那樣堅(jiān)持清晰的白領(lǐng)女性定位，即使沒有封路，人氣也肯定不如從前。一位錫城百貨界人士對新世界的轉(zhuǎn)型表達(dá)了這樣的看法：“當(dāng)年，新世界是無錫高端時(shí)尚百貨的領(lǐng)路人，很多消費(fèi)者以到新世界購物為榮，但是現(xiàn)在的定位卻很模糊，它把自己的強(qiáng)項(xiàng)丟了。如果新世界百貨能夠一直堅(jiān)持高端定位，并把高端品牌培育好，就不太會有并購這樣的可能性。”他認(rèn)為，新世界百貨目前既要面對百盛這類成熟時(shí)尚百貨店的挑戰(zhàn)，而八佰伴、大東方這種綜合百貨自然也不會放棄聚人氣的時(shí)尚品牌，所以新世界如今受到雙面夾擊，而對手又都強(qiáng)于它。　　　

　　猜想三：體量太小借力大鱷　　　

　　2008年11月，總投資約35億元，集精品購物、高端餐飲、五星級酒店和甲級寫字樓等多功能于一體的現(xiàn)代化城市綜合體———無錫恒隆廣場在東大街地塊破土動工，中山路CBD又添“重量級”商業(yè)航母。整個恒隆廣場包括一座樓高6層的世界級購物中心及兩座各約50層的寫字樓，總建筑面積25.5萬平方米，計(jì)劃2013年落成。據(jù)百貨業(yè)內(nèi)人士介紹，眾多世界頂尖品牌專門將其在大陸的首家專賣店甚至旗艦店落戶于此，足見恒隆廣場在世界奢侈品牌心目中不可動搖的尊貴地位�！　�

　　如果新世界百貨真如傳言所說被無錫恒隆廣場收購，那新世界靠上恒隆這棵“大樹”，將有效增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。一位百貨業(yè)內(nèi)人士分析，對于新世界百貨來說，體量小是最致命的弱點(diǎn)，目前三層樓面的經(jīng)營面積不足2萬平米，這使它無法像大東方百貨、八佰伴那樣進(jìn)行場地的擴(kuò)增，發(fā)展受到限制。“如果雙方聯(lián)手，要看以后是否是雙品牌運(yùn)作。據(jù)我了解，恒隆今后會是港匯那種銷品茂模式，若再加上新世界重走高端百貨路線，這種模式對其他百貨商場會有一定殺傷力。如果恒隆單品牌運(yùn)作，僅把新世界百貨作為中山路上的一個入口，這種模式的影響力相對會減小。”這名人士稱。