調(diào)皮孩子家樂福近期確實問題重重。2009年財報表現(xiàn)欠佳、試圖關(guān)閉總部辦公大樓直至全面退出日本市場，一系列問題的發(fā)生，偶然性之中又似乎存在著某種必然性。經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致歐洲本土市場的低迷，加之在華“飛行加油”模式受到?jīng)_擊，促使家樂福不得不尋找新的利潤市場和救贖方式。

　　股東層面不穩(wěn)拖累家樂福

　　來自海外的一則消息顯示，目前家樂福正在考慮關(guān)閉其在上賽納省的總部大樓。其解釋為目前總部昂貴的租賃費用與家樂福目前開源節(jié)流的計劃不相符。

　　該消息得到了家樂福中國區(qū)方面的證實。2009年家樂福財報表現(xiàn)欠佳，或許多多少少可以為家樂福的開源節(jié)流計劃提供一個解釋。

　　年報顯示，除去汽油和固定匯率的影響，家樂福全年銷售總額達(dá)到962億歐元，僅增長了0.9％。其中2009年全年，占家樂福銷售額70％以上的歐洲本土市場銷售業(yè)績均出現(xiàn)下滑趨勢。

　　家樂福相關(guān)人士表示，業(yè)績的下滑主要是由于金融危機(jī)以及歐洲市場相對飽和的影響。而在亞非拉美等新興市場，家樂福似乎也并不是一帆風(fēng)順。

　　早在2005年，家樂福便宣布退出了日本市場。近日，日本大型連鎖超市集團(tuán)永旺宣布，其與家樂福簽署的店鋪名稱使用許可合同將于2010年3月9日到期，屆時永旺在日本的6家店鋪所使用的“家樂福”這一名稱將被更換。至此，2005年便宣布退出日本市場的家樂福，徹底與日本市場做了了結(jié)。

　　此前曾有消息稱家樂福大股東意欲出售其在亞非拉美的業(yè)務(wù)，其在中國的門店可能由競爭對手沃爾瑪接手。對此，家樂福中國區(qū)公關(guān)總監(jiān)陳波表示了否認(rèn)。

　　“從全球范圍來看，家樂福出現(xiàn)的一系列問題主要由于其股東層面的不穩(wěn)定。”曾出任家樂福中國區(qū)發(fā)展總監(jiān)的丁利國分析說。

　　1999年，法國兩大商品零售集團(tuán)家樂福與普羅莫代斯進(jìn)行了合并。之后，新的家樂福便以普羅莫代斯為主，家樂福的戰(zhàn)略開始出現(xiàn)搖擺。

　　特別是2008年3月，家樂福原大股東哈雷家族宣布不再整體持股，私募基金公司Blue Capital成為了家樂福的新當(dāng)家。與做零售起家的哈雷家族不同，Blue Capital對地產(chǎn)投資更感興趣。于是，家樂福意欲賣掉亞非拉美業(yè)務(wù)的傳聞便隨之而出。

　　“飛行加油”模式的隱患

　　然而，除了戰(zhàn)略問題之外，家樂福的盈利模式也一直遭到各方詬病。“如果家樂福不改變現(xiàn)在這種零供關(guān)系，可能會出大問題。”一位曾經(jīng)與家樂福有過五六年合作的供貨商告訴本報記者。

　　“一罐100元的奶粉，在其它超市可能所收費用12元就夠了，到了家樂福差不多需要20元。”上述供貨商向本報記者抱怨道。

　　這家曾代理國內(nèi)某個大品牌奶粉的供應(yīng)商，曾經(jīng)與家樂福有過五六年的合作。他說，當(dāng)時即使是他們所代理的那個大品牌奶粉，進(jìn)入家樂福也不是為了利潤。“供貨商在家樂福就是圖走個量，但是不賺錢。”

　　與競爭對手沃爾瑪依靠供應(yīng)鏈系統(tǒng)的優(yōu)化來贏得利潤不同，家樂福更多依靠的是對供應(yīng)商的強勢。

　　據(jù)記者了解，家樂福的收費項目主要包括下列幾大項目:咨詢服務(wù)費、配貨費、節(jié)慶費和店慶費、海報費。另外，在家樂福收取的條碼費中，包含了以前的進(jìn)場費，按照商品品種收取，每個品種約1000元。“另外供應(yīng)商派促銷員的話，每月還要向其繳納2000元的管理費。”上述供貨商稱。

　　據(jù)丁利國介紹，目前家樂福的綜合毛利約為24％左右。其中有10％為進(jìn)銷差價，另外的14％則為返傭和通道費。以此計算，家樂福近六成毛利來自于供應(yīng)商費用。

　　家樂福通過收取各種費用獲取更大利潤的方法，被洪濤稱為“飛行加油”模式。而這種飛行加油模式，導(dǎo)致家樂福相繼在美國、日本、香港、韓國等市場退出。

　　丁利國表示：“家樂福創(chuàng)造的游戲規(guī)則能夠帶來更多的短期效益。但是在日本等成熟市場，供應(yīng)鏈系統(tǒng)相對比較強勢，家樂福的這種模式遇到這種強大的供應(yīng)系統(tǒng)必然會不適應(yīng)。”

　　而在中國，雖然目前供應(yīng)鏈系統(tǒng)沒有強大的話語權(quán)，但是家樂福的零供關(guān)系問題在我國國內(nèi)也有所凸顯。

　　上述不愿具名的供應(yīng)商告訴記者，2009年9、10月間，國內(nèi)曾經(jīng)有6家大供貨商準(zhǔn)備向家樂福發(fā)難，聯(lián)合向它要款。該供應(yīng)商稱，最后家樂福事先得知此事，便私下里平息了。

　　而據(jù)上述供應(yīng)商介紹，在國內(nèi)，原來的內(nèi)資超市也大多效仿家樂福的這種模式。“目前包括物美、超市發(fā)在內(nèi)的許多內(nèi)資超市改變了這種模式，并且盡量緩解零供之間的矛盾。在國內(nèi)，家樂福的市場管理部門確實應(yīng)該向內(nèi)資超市學(xué)習(xí)，實現(xiàn)零供關(guān)系的和諧。”北京商業(yè)聯(lián)合會理事姚文華表示。

　　家樂福的中國轉(zhuǎn)變

　　1995年家樂福進(jìn)入中國伊始，中國的零售業(yè)并沒有完全對外開放。這個時候的家樂福善于利用政策上的“擦邊球”，為自己贏得了先機(jī)。也就是這樣，處在國際零售業(yè)第二位的家樂福，在中國市場上卻一直領(lǐng)先于國際第一的沃爾瑪。

　　“家樂福這種'飛行加油’的盈利模式有利于贏得短期效益。”洪濤說，除此之外，家樂福聘用了很多來自于中國政府的官員，這為其創(chuàng)立良好的政府關(guān)系打下了基礎(chǔ)。因此，在國內(nèi)一線城市家樂福一直占有優(yōu)勢。

　　2009年，家樂福最大競爭對手沃爾瑪一年開店50家，特別是在二、三線城市，其開店總數(shù)已經(jīng)達(dá)到160多家，而家樂福是150多家。曾經(jīng)在中國市場領(lǐng)先的家樂福“風(fēng)頭”正在漸漸地被另一外資巨頭沃爾瑪壓下去。

　　丁利國對記者分析道，目前家樂福在中國市場的落后是多方面因素造成的。丁利國說:“大股東戰(zhàn)略的影響是一個方面，另外，其在中國國內(nèi)門店改革的不系統(tǒng)以及缺乏多樣的運作手段也是主要問題。”

　　據(jù)悉，原來家樂福主要的競爭力來自于其門店。由于起初采取下放促銷、采購、定價權(quán)等，門店的店長擁有相當(dāng)大的權(quán)力，從而很有激情和斗志。但是近幾年來，逐步收回采購等權(quán)力，相關(guān)的績效等機(jī)制改革沒有跟上，因此造成了門店斗志不如從前。

　　另外，其在中國的戰(zhàn)略也不夠多樣化。“沃爾瑪在中國進(jìn)駐二、三線城市，包括了在地產(chǎn)上的運作。它可能在零售業(yè)上不賺錢，但是從商業(yè)地產(chǎn)角度是賺錢的。但家樂福的戰(zhàn)略卻過于專注一線城市，而且要求每個門店在零售方面是絕對賺錢的。”丁利國表示。

　　事實上，家樂福在中國也在嘗試新的業(yè)態(tài)。1月11日，家樂福位于成都武侯區(qū)的紅牌樓店正式開門迎客。和過去在中國開設(shè)的所有的家樂福不同的是，家樂福紅牌樓店改變了以超市經(jīng)營為核心的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，首次將超大規(guī)模購物中心的業(yè)態(tài)形式引進(jìn)家樂福。

　　家樂福中國西區(qū)總經(jīng)理杜邦說，新的經(jīng)營業(yè)態(tài)是家樂福在中國的全新嘗試。對此，陳波表示，成都的這個店具有一定特殊性，家樂福在華發(fā)展的零售業(yè)態(tài)仍然是大賣場。據(jù)稱，未來家樂福在中國將繼續(xù)保持每年20-25家的開店速度。

　　事實上，家樂福正在通過新的方式試圖緩解零供矛盾，已率先在我國推出了為中小供應(yīng)商融資的計劃，爭取中國市場。調(diào)皮小孩家樂福，將會有怎樣的轉(zhuǎn)機(jī)？