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穆迪分析公司近日表示，到2023年底，中國有望超過日本，成為全球最大的汽車出口國。
該信用評級機構在上周的一份報告中表示：“中國在2021年超越韓國，并在2022年超越德國，成為第二大汽車出口國，在疫情期間取得了令人矚目的成績。”
報告稱，中國目前正在逼近日本，并補充稱，第二季度中國汽車出口與日本的差距平均每月約為7萬輛，而去年同期為近17.1萬輛。
穆迪經濟學家寫道：“按照這個速度，中國有望在今年年底超過日本。”
由于對電動汽車的需求激增，使中國的汽車出口總量已超過了疫情前的水平。
2023年上半年，中國電動汽車出口收入比去年同期增長一倍。相比之下，日本和泰國的整體汽車出口（包括傳統(tǒng)汽車和電動汽車）尚未恢復到疫情前的水平。
中國在鋰離子電池生產方面擁有競爭優(yōu)勢，穆迪認為這是中國汽車制造商在電動汽車生產成本方面具有優(yōu)勢的一個因素。
根據穆迪的預測，由于勞動力成本低于競爭對手日本和韓國，中國的鋰產量占全球供應量的一半以上。中國還擁有全球一半以上的鋰煉制能力。
因此，一些世界上最大的汽車公司已經在中國建立了生產廠，包括特斯拉和寶馬。不過，穆迪指出，外國品牌的競爭并未令奇瑞和上汽等本土品牌黯然失色。
穆迪經濟學家表示：“事實上，中國在汽車工業(yè)中采用新技術的速度是無與倫比的。”
來源：新浪財經 環(huán)球市場播報
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